Андрей К

Вот и я наткнулся на проблему больших луж, что здесь уже обсуждалась. Но в этот критический момент -- не могу найти в истории форума рекомендации. Хелп! В общем, вчера в ливень пришлось проехать по мегалуже. Глубина в полколеса была... может и поболе... Но, доехал до дома нормально. (Хотя сразу после неё при езде чувствовался непорядок при переключении передач (очущение, что плавность переключения снизилась немного)). А через полчаса, постояв немного, Смарт отказался ехать дальше. Заводится нормально. Но не втыкает передачи! Стоит только на нейтрали. При переключении рычага передачи -- начинает делать серию коротких судорожных конвульсий по 3-5 сек, пытаясь... После 10 попыток, комп выдаёт три горизонтальных полосы. Перезапуск, прогрев, - повторяют ситуацию. Помню в форуме люди сталкивались с этим -- какие-то клемы чистили. Расскажите, плз.

Вчера подсоединили Смарта к компьютеру, и обнаружили, что после 10 минут прогрева на холостых, температура двигателя была около 65 градусов. И это он летом в помещении стоял. Да и при езде по городу у меня обычно 2 яйца горит. - редка когда 3 или 4 в пробке на жаре, но бывает. Ремонтники высказали предположение, что термостат сломанный. Менять?

Я уже подумываю об этом Если болезнь будет прогрессировать, и потребуется "вскрытие" - привезу. Цена вопроса - 10тр в оба конца - на пароме. В принципе, вменяемая цена для "пива попить"

Воздух из печки тёплый. Всё нормально. Я и не думал, что проблема, пока техники пальцем не ткнули. КПД-то выше, а к преждевременному износу поршневой это не ведёт? ...есть стойкое подозрение что не здоров: 1. Масло выступило на турбине в области забора воздуха. 2. При заводе "на холодную" в первую секунду заводится, потом резко почти глохнет, а потом компьютер его выводит на стабильные 2000 об. 3. При прогреве идёт легкий дымок. Может так и надо? Но если при прогреве-же прижмёшь газ до 4000 оборотов -- валит чёрный в этот момент, оставляя на асфальте пятно копоти. 3. Ну и расход масла увеличился - 0,5 л на 1ткм. Но, пока ездит шустро... Динамика разгонов хорошая. Вот ездил в Литву пару недель назад - на бане 135 даже ехал. Т.е., если не вдумываться - можно ездить...

нет-нет... вопрос вовсе не в том - мёрзнуть/немёрзнуть. Ведь, на сколько я понимаю, систематическая работа на полунагретом двигателе может привести к неприятным последствиям. ведь так?

ну их нету ... -- в городе 4 смарта -- обычный ремонтный народ просто шарахается от них. А эти хоть не боятся его.

ну... народ там замазал разъёмы нижнего контакта и датчика положения - всяким силиконом... но, насколько качественно они это сделали - я, к сожалению, не могу сказать, т.к. люди не "свои", и делал я это не сам.

ФУХ... и вот чем всё кончилось: Сегодня иссякло терпение, погрузил я Смарта на эвакуатор, и повёз его в техцентр. Привёз. Подходит мастер и говорит: "ну что тут у тебя". Я показываю проблему - завожу мотор, втыкаю передачу.... и... что это!!!??? всё заработало.... :shock: Пока смарт ехал на эвакуаторе через весь город -- его там "потрясло и продуло" хорошенько, он и починился. Немного резко стал трогаться с места... Но, а надеюсь - это также само нормализуется. Ну и понервничал я последнюю неделю!!! Спасибо, ребята, за советы. Очень вам благодарен.

Если я этот "Gear Position Sensor" откручу для просушки... потребуется-ли после этого переобучать компьютер? Или просто обратно вставить - и поедет?

Между тем, Смарт всё ещё стоит и не едет. - Сохнет, типа. Уже 6 дней. Аналогичная проблема 1:1 уже встречалась у Артёма (он уже год как продал смарта)... http://www.mysmart.ru/forum/viewtopic.php?...ighlight=#17942 Я с ним разговаривал, он говорит, что его смарт неделю высыхал... НО!!! действительно, после этого взял и поехал. Он тоже рекомендует не суетиться, а подождать немного. Правда, с каждым следующим днём ожидания надежда всё угасает и угасает (((

БЛИииН... я утонул именно на этом месте... а они теперь прикалываются :x . (см фотки ссылки) http://gummy-beer.livejournal.com/284279.h...page=1#comments Кстати, смарт, пока не просох... сегодня с утра продолжал отказываться ехать...

Ой!!! Ой! За что?... Почему такое может случиться?

хм. час грел разъём бытовым обогревателем. слепил цепь обратно -- тот же эффект. Может, конечно к завтра просохнет. но сомнения... А не требуется ошибки компьютера на стенде сбрасывать?

Поддомкратил машину... Да, увидел разъём, о котором вы говорите. Вскрыл - следов влажности внутри не увидел... Может, конечно сверху затекло. ... Подул туда Повторный запуск положительных результатов не дал. Пойду, обогреватель на него наставлю на часок.

Так путешествие закончилось? фотки были выложены? Интересно же посмотреть Россию глазами смартовода

ну я просто заглянул на Автоскаут. к ценам не присматривался.

Когда покупал смарта (42), посмотрел заодно и предложение по кросблэйдам. Так, ради интереса... что меня порадовало -- все они продаются с пробегами 2-3К а если у кого пробег 10 тыщ - это просто какой-то нонсенс. Т.е. люди до пляжа и обратно катаются. Так что покупайте Кросблейды - у них двигатели 100% свежие - только обкатку прошли.

Имхо надо задуматься от кого вы хотите защититься. Опасаться надо не тех, кто крипты разблокирует - эти-то вряд-ли позарятся на скромно стоящего между лексусами Смартика (их что посерьёзней интересует), а тех кто с монтировками и отвёртками бегает. У меня на одной из предыдущих машин панель так разворотили, пытаясь магнитофон выдрать, что "попадание на деньги" оказалось гораздо более неприятное чем просто замена магнитофона, не говоря уже о нервной травме. Поэтому первое что я сделал со смартом - побежал к сигнальщикам. Получилась дискуссия - что же с ним делать. Поскольку у Смарта уже есть основные элементы хорошей противоугонки: -штатный иммобилайзер -замки только на пульте -плюс в дверях нет дырок для отвёрток, так что замки не расковыряют (есть только в "багажнике"). Нет только одного - нормальной сирены. Основную же опасность представляют тупые наркоманы, шарящие в поисках "хоть чего" что можно будет продать за три копейки; которые не задумываясь разобьют вам стёкла, чтобы стырить оставленный в салоне зонтик, например. Второй реальный источник угрозы - пионеры, плюс подвыпившие угонщики-новички, увидевшие "игрушку" и возжелавшие покататься. Эти тоже сначала лезут, а потом, поняв что иммобилайзер не даст поехать -- убегают. в 90% случаев и с теми и с другими помогает бороться просто мигающая в салоне красная лампочка. Зачем лезть в эту тачку, если вокруг много других, без лампочки. Поговорили мы и поставили простой объёмный датчик + сирену. Даже не залезая в электросхему и не пытаясь совместить кнопки, блокировки и прочие хитрости. Поскольку всем сигнализациям нужно иметь связь с дверями (если дверь не открывается 30 сек, то она опять включается), сигнал открытия дверей взяли с лампочки что рядом с прикуривателем. В результате имеем: 1. попискивание смарта при приближении пионера на интимную дистанцию 2. для тех, кому этого оказалось мало -- полный цикл отработки сирены 30 сек (но без миганий фарами) 3. открывание дверей/багажника. (надеюсь до этого не дойдёт, т.к. перед этим смарт будет орать уже около минуты). но к сожалению, это будет означать что уже что-нибудь выбито и/или сломано. 4. Ну и как индикатор - мигающая красная лампочка. вся радость вместе с работой обошлась в 3000 руб. одно неудобство от конкретно "моей" схемы - теперь у смарта 2 пульта. ну и хрен с ним. мне это не мешает.

пожалуйста-пожалуйста-пожалуйста.... срочно нужна ваша помощь. загнал на сервис вчератолькокупленного Смарта чтобы сменить масло (удивительно, но фильтры купил в магазине без заказов... прям со склада... как на опель)... ПРОБЛЕМА: не можем найти где откручивается фильтр. в ЧаВо здесь об этом сказано всего пару слов - на практике не применимо. Поиск по форуму тоже не дал результатов. Пожалуйста, расскажите asap как сменить масляный фильтр. смартик стоит без масла, ждёт помощи. А воздушный? вроде понял где он, но ещё не лез... там отстёгиваются защёлки? спасибо. Андрей

Хорошая Новость! Ну, конечно, по каждому поводу ездить туда не будешь... Но теперь знаю куда буксировать малышку когда всё отвалится Но пока - одни только положительные эмоции (да и вокруг все радуются и смеются)

Большое всем спасибо! Всё действительно просто. теперь всё знаю, увидел, отсосал. - это положительный результат. Но есть и отрицательный ... выкинул деньги на ветер. промывать промежуточным маслом не стал (не было его) - сразу влил 5W40 по 400 руб за литр. Оказалось что эти "мастера" плохо отсосали. и после вливания 2-х литров оказался перелив. Пришлось отсасывать излишки. Т.е. около литра старой грязи там так и осталось внутри. Уверяют что это так всегда - часть всегда остаётся во впадинах, и надо "прогнать" 2-3 цикла, чтобы действительно очистить всё. это правда?

В этом нет смысла, т.к. в Калиниграде все сервисы одинаково не знают этого... TO *********: ага.. т.е. смотреть на автомобиль снизу...?! -а "отсасывать масло из фильтра" -- это после его снятия? или просто эту колбу можно будет помыть? -а промывать двигатель промывочными маслами/жидкостями... это можно? или лучше ограничиться просто заменой хорошего маслица?