July295

Да отключение у всех такое,не имеющих клима машинки...С клима техникой сложнее уже...

Ну я так и предпологал.

Мегафон не патифон)))Можно закрасить)))

Согласен что без компа в умную технику вникнуть пролема...Мне просто интересно,в смарте как завязан мозг с кондёром,я предпологал что паралельно всё ему,лишь датчики и компрессор,для той самой диагностики...Думаю ошибки может выдавать по обрыву и выходу из строя последних,не более...Там клима установки нет?ЭРК тоже нет? У нас 2000 год фор ту,я не нашёл ентого,значит простой кондёр и усё) Может на новых моделях всё это?Так что я сужу только по своему,ну и подобных системах.Так-то на нормальном есл авто,то там бывает всё завязано на мозгах.Зоны контроля,датчики воздуха внутреннего и наружнего сравнивают температуру и если видят не соответствие диаграмм,то выдают ошибку,короче дабы не допустить более серьёзных проблем...Лично мне удобнее по тмпературе газа всё смотреть.На мой взгляд надёжнее и эфективнее...Я вот ещё в планах теплообменник с повышеным КПД хочу поставить,дабы теплее зимой было...Будут фото и инструкции всего проделаного...Но позже...Сейчас самому надо конденсатор поменять,прогнил...Только вчера был целый,а сегодня р.....)))

А как вы смотрите?????По давлению?????Там так-то шкала температурная для каждого газа.....Вот потом и получается,что при уличной 18 градусов давление в норме,а при 25 конд. приказывает перегрев газа и досвидос прохлада....По давлению никто не измеряет,ну по крайней мере я таких специалистов не видал)))

Гляньте,есть ли ремень,не порван или ещё что-либо,если есть,попросите кого-нибудь включить конд.,а сами смотрите втягивается-ли муфта в компрессор.Если ничего не происходит,в сервис и пусть вас не разведут....Удачи....Самому в конд бесполезно лезть...

Немного наших фото)))Там на фото дата неправильная,фотоаппарат что то глюканул)))

Да!Весело и зрелищно прошло мероприятие!!! Вот над ещё забеги устроить на Дмитровском НАМИ... Было бы супер вообще!!)) (Живу рядом,заеду,узнаю что почём) И вот что то "фор-форов" вроде небыло((Или они себя "смартами" не считают?))А так всё прекрасно)))Всем спасибо!!!

Это на манометрах...

НО продиагностировав кондиционер (просто на экране показались температуры носителей и состочние вентиляторов) что-то нарушили. А что с температурой газа?Показывает?

Добрый день всем.Может кто подскажет,что есть на фото выделенное.Снял торпедо,по причине шумоизоляции...Обнаружилась сначала кустарная лампочка установленная в очко лампы подушки безопасости,затем по её кабелю нашли релюшку и предохранитель..Сам полагаю что питание магнитолы,но зачем лампа????Но это моё мнение,мож кто знает подробнее?Фото приложено...Просто рвать обмотку проводки не хотелось бы,чтобы роследить кабели куда идут...Обращемся за помощью к знающим электрику смарта...

А нафига?Подушек то нет всё равно)

Лампочка не загоралась,хотя не перегоревшая.Один провод этой "Системы" был в оборавном состоянии,так что думаю может при исправной системе и горела.

Может и это,но релюшки по каталагу смотрел,применяются для питания сигналки,да и предохранитель в 15А, думаете треба такая мощность для обманки?Но уже в принципе не важно,подушек то и так нет,это видно глазом не вооружённым,смысл было делать обманку?Всё равно, всё демонтировал,лампочку вынул и нормуль,всё в порядке,работает.

Усё,проблема решена,всё же пришлось размотать оплётку проводов,ента хрень оказалось релюшками сигнализации бывшей....всё обрезал,изолировал,усё и нормуль.

Детальки указаны стрелками на фото...Может есть у кого.....

Если сами не можете,вам сюда-http://www.airconditioning.ru/index.php

Сделаем так 450-го 0,6-620 газ 180 масло,0,7-450 газ,180 масло, Родстер 648 газ 180 масло,Форфур 430 газ и 100 масло. У 451-го 450 газ и 180 масло,двигатель не важен. Это вся информация которой я обладаю.

В 451-ом,а лучше так,двигатель 0,6- 620 граммов газа и 180 граммов масла.Двигатель 0,7-450 граммов газа и 180 масла.

Доброго времени суток всем. Вот решили снять пластик задний для замены глушителя,обнаружилось что парит масло из под прокладки клапанной крышки, не сильно но.... Позвонили в Смартриум,ответ на вопрос сколько стоит заменить,прозвучал 8000-9000 рублей. Мол это мотивируется тем,что снимать мотор надо,просмотрели интернет,нашли что то вроде выставления мёртвой точки вмт вроде,на фото движок на месте со снятой крышкой. Из чего вопрос,возможно ли такое? Всем заранее спасибо. Ссылка ниже http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortw...art-engine.html В названии опечатка.ПРОКЛАДКА.

Да я не боюсь,посмотрел,там свечи нужно ключиком снимать и всё такое прочее....Инструмент специальный нужен...Покупать нехочу.Спасибо за советы,но думаю в данном случае проще съездить к человеку у которого уже есть всё оборудование.

Всем здраствуйте,возникла идея установки датчика уровня Охлаждающей жидкости.Смарт 2000 года пассион,почему-то его нет в таком авто совсем.Пару раз выкипая ловил наш смарт пробку воздушную в системе.Уж так неудобно пробку эту удалять.Вот и возникла ента идея. Может кто уже ставил?Хочу автономно от Форд мондео впаять в бачёк и вывести сигнальный светодиод куда то на панель......Кто что делал,мож поделитесь?

В первый раз такое слышу от вас))) А как о поломках узнавать? Когда авто колом уже встанет???Проверки есть ежедневные,еженедельные и по пробегу...Так учили меня.

Ну так-то не даром проверка охлаждающей жидкости является еженедельной.Рабочая температура двигателя в среднем 90 градусов,концентрация при этом тоже разная...Да и был видимо недолив в бачке,так что 100-200 мл думаю за зиму спокйно улетучилось))Да и бачёк то там н мой взгляд не более 0,5 л...Учитывая недолив...Проблема то не в утечке,а в мозгах водителя)))Ну не могут некоторые соблюдать всё и вся,надо подсказки,вот и решил...

Договорились,обязательно покажу и напишу.