romaialena

User
  • Публикаций

    1 034
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Сообщения, опубликованные romaialena


  1. Продам доп отделение в Смарт 452 любой кузов.

    Ставится за сидения, открытию-закрытию крыши не мешает. Очень удобно складывать всякую мелочь.

    Оригинальная, выштамповка Смарт.

    Цена 1500р post-5548-0-61411400-1472875064_thumb.jpg

    Отправка куда угодно

    0

  2. Мой отзыв посмотрите по черной дизельной фотушке, которую жене пригонял. Поехал через Ярославль Кострому Чувашию-думал не доеду вообще. Правда это было пару лет назад, хотя перегон себе 451 турболитра в этом году, не добавил плюсов и федералкам(перегонял в феврале)

    0

  3. Итак ситуация-клинит тягу весгейта. Как правило приговор-смазка, потом не поможет и замена(вместе с турбиной). Если не прав поправляйте.
    первое что было сделано смазка-не помогло, все равно клинит. Начали смотреть более подробно-приговор изношена втулка тяги. По согласованию с хозяином авто, пробуем ремонт.
    Достали втулку изношена, начали думать как и что можно сделать, вердикт вынесли такой.
    Направляющая втулка клапана от ВАЗ 2101-07(классика), сделана из легированной стали и подвержена минимальному расширению при нагреве, внутренний диаметр ее идеально подходит, так что размеры подгонять не пришлось, а вот длину и наружный диаметр подгоняли. Бортик толщиной 3.5мм должен находится снаружи, он сделан для того что бы не загнать втулку дальше чем нужно, является упором при запрессовке. Общая длинна втулки 23.5мм

    post-5548-0-87058800-1471499854_thumb.jpg

     

    0

  4. Подниму тему.

    В семье 3 авто.

    Один машин кушает 98 бенз, второй 92-95 бенз и третье авто дизель, точнее турбодизель евро 5.

    Вот про дизель и поговорим.

    Авто 10 гв, в Тагиле с 14 года. Пробег в год не превышает 5ткм, в прошлом году на дизелями для профилактики решили промыть систему EGR, что и было успешно проделано на пробеге около 80ткм. Сажи было много, очень. Промылись в е собрали и поехали дальше.

    В этом году, стала хуже тяга, стали выскакивать ошибки. Приготовился к замене лямбда зонда, даже купил.

    И тут случайно заправился на другой заправке, а не где обычно. И чудо стечении месяца меня не беспокоили ошибки. Заехали в сервис и решили посмотреть на EGR, машина проехала 4-5 ткм, с прошлого года. Так вот все было в говне до самого коллектора, разбирали и мыли все, при диаметре парубка 6-7 см, отверстие осталось в сантиметр!!! Сам механизм был чуть ле не закоксован.

    Вывод однозначный, смена заправки.

    Пока смотрим за авто

    0

  5. вин кидай(посмотрю какие свечи подходят) , или найди мою тему про родстер. Там есть партномера для самостоятельного заказа запчастей. Проверь только подходят ли от родстера к тебе. Поменяй катушки зажигания местами, если ошибка сменится на 302 или 303, то нашел причину. Вариант еще перекинуть провода, там же 3 длинных и 3 коротких.

    0

  6. Поставил новую шкалу на панель приборов! Теперь цвет рожков и панели приборов совпадает!

     

    Постарался сделать не много фото по разбору панели. Снять её совсем просто, берём за бочки и тянем на себя, потом отключаем штекер. Делать все по уму, наверно при отключённом аккумуляторе. Я не отключал, заводить Авто при отключённой панели не стоит точно.

     

    Итак продолжим, снимаем окантовку панели приборов, потом отстегиваем нижнюю часть, фото дальше не делал, стекло защелки с задней стороны, потом аккуратно достаём. Далее удаляем пластик Серый от дисплея. Потом 2 варианта, так как я побоялся что шкала приборов может быть приклеена сильно, я снял дисплей, перед этим отключив его разъём. Хотя как выяснилось можно было и не снимать, аккуратно приподняв шкалу можно отклеить и так. Стрелку спидометра трогать даже не стал. Новую шкалу поставил, она закрепилась на старом клею. Все собрал, поставил на место.

     

    Теперь на мой взгляд панель смотрится гармонично!

    post-5548-0-91844000-1467043255_thumb.jpg

     

    0

  7. И так пожалуй начнем.
    Сразу отвечу на вопросы, у меня не Brabus, при покупке авто я не готов был выложить разницу в 250-300тр.
    Есть к чему стремится, при минимуме наличия денежных средств.
    Авто прошито до 120лс(Димыч огромное еще раз спасибо!), колеса летние на дисках Brabus(хоть и 15), ручник и кпп сделано руками, смена акустики(колонки+усилитель+активный саб) штатная магнитола с навигацией меня пока устраивает, ее не менял. ШВИ по салону, шторка тоже хендмей.
    В планах есть перетяжка тканевых вставок на дверях кожей, так же передней панели.
    Не барбос, но хочется :-)
    Вот теперь переходим к накладке, у кого то на Драйве увидел и захотел такую же.

    Цена в 20 евро и нет отправки… А хочется!
    Начал искать возможность заказать.
    Нашел номерок для заказа A1320100067.
    Как всегда огромное Спасибо serdgos!
    Куча времени ожидания, переживаний и одного отказа, наконец то деталь приехала в НТ!
    serdgos меня уведомил и любезно прислал фото…Я смотрел на них и капала слюна!
    Сегодня забрал и тут же поехал в гараж, что бы поставить ее.
    Прошу прощения за не совсем чистый двигатель, скоро исправлю-очень пыльно у нас в городе.
    Цена вопроса 700р
    Душа довольна!

    73509fd736f1.jpg84d0ac0def98.jpg

    0

  8. Вчера особо не копался, первая по лямбда зонду, P2668. Решение насколько понимаю смена лямбда зонда.
    А вот по второй ошибке вчера не разбирался, жена приехала поздно, машина на дороге перестала тянуть и разгонятся, со слов супруги. Передачи переключала максимум до 3, выше в авто режиме не давала. В ручном режиме переключали, но авто не едет совсем. При перезапуске авто, проблема уходила на какое то время.
    По компьютеру ошибка P2355 Проверить систему "Регулирование рециркуляции ОГ" Управление массой воздуха не возможно. Посмотрел там есть несколько интерактивных проверок, но вчера пока она меня ждала авто уже было остывшее и тесты мне не дали пройти. Не сталкивались с подобным?

    0