Andrik

Прокладку все равно менять надо, ибо там еще и масло давит из под нее. А там по ходу уже будем смотреть, может патрубок или еще какая-нить хрень. Просто надо найти утечку. Спрошу завтра у сервисмена, сможет ли он опрессовку сделать. Не исключено, что несколько причин утечки. Так как когда машина просто стояла, то под ней были капли антифриза, а после поездки все сухо.

Опрессовку если честно никогда не делал))) Но возьму на заметку. Не исключено что уровень промохал, но проблема в том, что он куда-то уходит, а движок сухой.

Хорошо, гляну. На сколько я понимаю, что если улетает через турбину, то это замена прокладки турбины или целиком турбина? Вот с опрессовкой не совсем понял, как, чем и где это делается?

Всем доброго времени суток! Накипело что-то у меня. Все откладывал и откладывал ремонт, а тут решил довести до ума "мелкого" и столкнулся с рядом вопросов, может глупых, но все же... Smart Fortwo 2000г.(еще с рессорной подвеской) 55л.с. 0,6л Пробег: ~ 93000 Для начала вкратце напишу, что и как: Я прекрасно знаю, что мне необходимо менять турбину, ибо весь двигатель в масле + расход масла достаточно велик. Как-то снимали турбину и ей плохо всего лишь от старости, необходимы новые резинки...а так работает она замечательно Вопрос №1: Может кто-нибудь пытался отремонтировать турбину? Существуют ли ремкомплекты для смартовских турбин? Вторая насущная проблема, это сцепление. Был уже случай, что машина стояла под уклоном и не хотела втыкать передачу. Буквально на днях, после резкого торможения, при зажатом тормозе коробка не скинула на нейтраль и пыталась ехать( тоесть с зажатым тормозом, были точки сзади, как будто не может переключить) после снятия ноги с тормоза, загорелся "адидас". Но на этот раз помогло заглушить и завести заново. Вопрос №2: При замене сцепления, обязательно его потом адаптировать при помощи Стара? В общем к чему это я. Я вроде далеко не чайник в автомобилях, но иногда хочется спросить совета у гуру. Но по причине того, что в Перми нет сервисных центров Смарт, а иногда накапливаются вопросы по работе автомобиля, может кто сможет дать номер телефона гуру, который смог бы дать БЕЗВОЗМЕЗДНО консультацию? Я думаю, не только мне это будет полезно. Спасибо за понимание! И пожалуйста сильно не бейте за эту ахинею и м.б. за тему не в том разделе

Да ладно, обычные ВАЗы тоже не плохо сдувает))) А так да, смартик высоковат, парусит на боковом ветру немного, но не смертельно)))

Спасибо за направление За маленькую зацепочку, надо начинать дружить с рукастыми смартоводами)))) По сцепе я подожду немного. А ест масло это 99% турбина, потому-что кольца и вкладыши уже поменены. А вот по поводу клапана вентиляции не могу утверждать. Где он там? и что с ним делать?))

Огромное спасибо за ответы, хоть успокоили немного! Сейчас ищу сервис где смогли бы помпу поменять, а то самому лень туда лезть... Дак ведь не хотят браться, даже при условии, что я пальцем ткну и покажу где что откручивать)

Всем привет! У меня Smart Fortwo 2001г. (450 кузов). И случилась такая неприятная ситуция, что мой верный друг "лабрадырка" сгрыз ручку ручника. Где ее можно достать, а то облазил уже везде, нашел только брабус за немалую сумму... Может есть что побюджетнее? P.S. Фото виновника и результат ущерба прилагается))

Ситуация следующая. Поставил машину на сигнализацию. Через часика два пришел, а она не реагирует совершенно ни на брелок, ни на кнопки. В итоге открыл багажник ключом и залез, чтобы открыть двери. После открытия дверей включил фары, они заработали, и только после этого заработала сигналка. Получилось так, что в момент стоянки было отключено питание полностью, так как магнитола запросила код активации. Никто не сталкивался с такой проблемой? Или может кто подскажет, что такое могло произойти?

И из-за чего все-таки был скрип, а то у меня такая же проблема?

Не стал создавать новую тему, ибо симптомы(хруст при повороте) те же, но у меня рессорная подвеска. Что бы это могло быть?

посмотрел, был меньше нормы, но в бачке был....долил)))

А не поздно она проявилась?))) И что щелкало?

Много тем тут прочитал, но так и не смог разобраться с проблемой. При старте, нажимая на газ чуть посильнее, происходит резкий рывок, как будто пинок сзади, при этом очень громкий звук, как удар, включения передачи. Прошлый хозяин говорил, что все из-за робота, т.к. он не любит резких нажатий на газ. Но что-то я начал сомневаться в этом, ибо уже ездил на роботе, но такого там не было.... Что можете посоветовать?

Всем привет! Вот решил заранее закупиться на лето дисками и шиной. Хотется поставить шину пошире, а точнее перед 175/55R15, а на зад 195/50R15. Но встал вопрос по параметрам дисков. На сколько я понял на 450 и 451 параметры вылетов отличаются. Вот и интересует, какие диски можно поставить на 450 кузов?

Товарищи! А будьте так любезны скажите пожалуйста номер опоры двигателя задней. Двигатель бензин 0.6л, 2001г. Smart City(Fortwo). А то ползал по каталогам и возникла небольшая проблема с этим.

Всем привет! Неделю назад стал обладателем малыша фортушки 2001 г. Пробег 68000 км. В общем сегодня ехал с работы до дома, ехать метров 800-900, за это время двигатель прогрелся до 4 яиц, включил печку, там дует холодный воздух. Доехал до дома, заглушил двигатель и решил посмотреть уровень антифриза(до этого был в норме), чуть приоткрыл крышку, дак его давануло наружу, закрыл крышку и увидел, что там полный бочок, под крышку..... Через 30 минут проверил снова, он уже в норме был. Может кто-нибудь знает, что это может быть?

Замечания принял.... исправлюсь)))

то что одна подушка мертвая, это точно...буду заказывать, но обычно от подушки только детонация...

Всем привет! Вот и свершилась мечта или точнее маленькая мечтенка, от которой все мои друзья и знакомые в шоке. Я купил себе смартика фотрушку. Никто не мог поверить в это, так как я любитель спортивных и резвых машин. Но суть не в этом, задачка заключается в том, что машинка была пригнана из Японии. Год выпуска у нее 2001, на территории РФ у нее было 2 хозяина. При этом пробег на данный момент 68000. Вот ко мне и закрался вопрос, а не смотан ли он и на сколько он может быть смотан? З.Ы. Судя по потертостям на руле, педальках и т.п. пробег реальный, НО меня беспокоит: 1) Детонация двигателя на холостых, ИХМО это одна из опор умерла-еще не подтверждено. Через сколько она умирает обычно? 2) Шумит натяжной ролик ремня. 3) Облазит лак с задних форточек и спойлера, но машина по словам прошлого хозяина, не битая. Просто до этого были японцы, а с маленькими немцами не сталкивался, вот и интересует ваше мнение, как прожжжжженых смартоводов)))))))

Вот и меня интересует данный вопрос в нашей деревне....

Сегодня ездил по делам, все вроде нормально стало работать и салоне жара...

Вроде пробки нет, но это еще надо проверить. Какие признаки должны быть? Белого дыма точно нет. Я тоже сразу же начал грешить на помпу, но наверное от нее была бы лужа, но ее нет, а ближе к ней еще не подбирался. Может я конечно и паникер и от того, что на работе делать нече, начинаю накручивать на свой смартик какие-то болезни.... Потому-что сегодня утром поехал на работу, все вроде норм...пока ехал выше 1-2 яиц не поднялась температура. При этом дул теплый воздух. Думал в чем была проблема вчерашнего... Может дело обстояло так: машина нагрелась до 4 яиц, потому-что печка была выключена, после того как я увидел 4 яйца, включил печку и оттуда подул холодный воздух, наверное включился вентилятор(где-то в темах видел, что при включении вентилятора, выключается печка... может и не прав конечно), а антифриз давануло, ну это по причине разогретого двигателя...ибо нефиг лезть и откручивать пробку бочка, когда машина горячая.... Но в любом случае доберусь до сервиса и проверю все.