Andrik

Доброго времени суток!

Опять проблема с системой охлаждения. Fortwo 2001, 0.6 бензин.

В общем температура растет до 4 яиц, печка дует холодным и при этом антифриз куда-то девается. Сначала были подтеки возле помпы. Поменял помпу, помогло на какое-то время. Через недели полторы ситуация повторилась, опять холодина, антифриза мало, но снизу все сухо. Потом все наладилось, ездил в тепле.

И вот вчера опять началось, доехал сегодня до гаража с ямой, с горем пополам. Заметил такую особенность: нагревается до 4 яиц, включается вентилятор, опускается до 2 яиц, а потом опять нагревается до 4 и так всю дорогу, из печки соответственно холодный воздух. По дороге заглянул в бачок, меньше минимума, я бы даже сказал, что вообще нет... долил... приехал в гараж...в бачке опять пусто, нырнул под машину, все сухо.

Снял датчик, прогнал пробку... все равно не помогло...

Что мы имеем:

1) Антифриз убегает

2) Двигатель сухой(не считая масла) ))))))

3) Помпа новая

4) Воздух выгонял... не помогло.

5) Радиатор холодный

6) Двигатель греется

7) Печка дует холодным воздухом

Уже все прокручивал в голове, остается только прокладка? Помимо ГБЦ что еще может быть?

Да ладно, обычные ВАЗы тоже не плохо сдувает))) А так да, смартик высоковат, парусит на боковом ветру немного, но не смертельно)))

Тут был такой свЁкла на сайте,всё умеет и знает.Тоже Пермский,найди его и подружись.Привет землякам.

http://mysmart.ru/forum/index.php?showuser=5168 Нашел его профиль.

Спасибо за направление За маленькую зацепочку, надо начинать дружить с рукастыми смартоводами))))

сцепа ходит макс 120 000км. у меня еще на 2 авто опыта больше

а автору я бы посоветовал пересмотреть свои выводы перед лишними тратами.

Вопреки всеобщего заблуждения на смарте расходник - поршневые кольца и шатунные вкладыши, а ни как не турбина. а еще проверьте клапан вентиляции.

По сцепе я подожду немного. А ест масло это 99% турбина, потому-что кольца и вкладыши уже поменены. А вот по поводу клапана вентиляции не могу утверждать. Где он там? и что с ним делать?))

Огромное спасибо за ответы, хоть успокоили немного! Сейчас ищу сервис где смогли бы помпу поменять, а то самому лень туда лезть... Дак ведь не хотят браться, даже при условии, что я пальцем ткну и покажу где что откручивать)

Всем доброго времени суток!

Накипело что-то у меня. Все откладывал и откладывал ремонт, а тут решил довести до ума "мелкого" и столкнулся с рядом вопросов, может глупых, но все же...

Smart Fortwo 2000г.(еще с рессорной подвеской) 55л.с. 0,6л Пробег: ~ 93000

Для начала вкратце напишу, что и как:

Я прекрасно знаю, что мне необходимо менять турбину, ибо весь двигатель в масле + расход масла достаточно велик. Как-то снимали турбину и ей плохо всего лишь от старости, необходимы новые резинки...а так работает она замечательно

Вопрос №1: Может кто-нибудь пытался отремонтировать турбину? Существуют ли ремкомплекты для смартовских турбин?

Вторая насущная проблема, это сцепление. Был уже случай, что машина стояла под уклоном и не хотела втыкать передачу. Буквально на днях, после резкого торможения, при зажатом тормозе коробка не скинула на нейтраль и пыталась ехать( тоесть с зажатым тормозом, были точки сзади, как будто не может переключить) после снятия ноги с тормоза, загорелся "адидас". Но на этот раз помогло заглушить и завести заново.

Вопрос №2: При замене сцепления, обязательно его потом адаптировать при помощи Стара?

В общем к чему это я. Я вроде далеко не чайник в автомобилях, но иногда хочется спросить совета у гуру. Но по причине того, что в Перми нет сервисных центров Смарт, а иногда накапливаются вопросы по работе автомобиля, может кто сможет дать номер телефона гуру, который смог бы дать БЕЗВОЗМЕЗДНО консультацию?

Я думаю, не только мне это будет полезно.

Спасибо за понимание! И пожалуйста сильно не бейте за эту ахинею и м.б. за тему не в том разделе

Всем привет! У меня Smart Fortwo 2001г. (450 кузов). И случилась такая неприятная ситуция, что мой верный друг "лабрадырка" сгрыз ручку ручника. Где ее можно достать, а то облазил уже везде, нашел только брабус за немалую сумму... Может есть что побюджетнее?

P.S. Фото виновника и результат ущерба прилагается))

Ситуация следующая. Поставил машину на сигнализацию. Через часика два пришел, а она не реагирует совершенно ни на брелок, ни на кнопки. В итоге открыл багажник ключом и залез, чтобы открыть двери. После открытия дверей включил фары, они заработали, и только после этого заработала сигналка. Получилось так, что в момент стоянки было отключено питание полностью, так как магнитола запросила код активации. Никто не сталкивался с такой проблемой? Или может кто подскажет, что такое могло произойти?

Что-то ходил по магазинам и наткнулся на чехольчик для Iphone фирм Ferrari и Mini, а вот интересно где-то можно достать такой-же чехол, но с эмблемкой Smart? А то я думаю, что у смартоводов пользовалось бы популярностью))))

И из-за чего все-таки был скрип, а то у меня такая же проблема?

Не стал создавать новую тему, ибо симптомы(хруст при повороте) те же, но у меня рессорная подвеска. Что бы это могло быть?

посмотрел, был меньше нормы, но в бачке был....долил)))

А не поздно она проявилась?))) И что щелкало?

Интересный подарок на 14 феврале преподнес мне мой мелкий.

Днем доехал до учебы, все было замечательно, жара в салоне, работает все отлично...ну в общем день удался. Через 4 часа закончил учиться, завел его... пока ехал увидел, что у меня уже 3 яйца, а в салоне чего-то холодно, печка работает, а дует холодный воздух... термостат менял буквально месяца 2 назад. В общем заглушил, вышел, нигде ничего не капает, все детали на месте)))))) Завел, показывает 4 яйца, заработал вентилятор, но печка все равно холодным дует... решил доползти до дома на аварийке, пока ехал, что-то щелкало где-то спереди, в районе радиатора.... В ИТОГЕ: пока ехал до дома, где-то на неровностях, температура резко упала до 2 яиц и в салоне снова стало тепло и все стало нормально работать..... Вот интересует, что же за глюк такой был?

Всем привет! Вот решил заранее закупиться на лето дисками и шиной. Хотется поставить шину пошире, а точнее перед 175/55R15, а на зад 195/50R15. Но встал вопрос по параметрам дисков. На сколько я понял на 450 и 451 параметры вылетов отличаются. Вот и интересует, какие диски можно поставить на 450 кузов?

Товарищи! А будьте так любезны скажите пожалуйста номер опоры двигателя задней. Двигатель бензин 0.6л, 2001г. Smart City(Fortwo). А то ползал по каталогам и возникла небольшая проблема с этим.

Замечания принял.... исправлюсь)))

то что одна подушка мертвая, это точно...буду заказывать, но обычно от подушки только детонация...

Всем привет! Вот и свершилась мечта или точнее маленькая мечтенка, от которой все мои друзья и знакомые в шоке. Я купил себе смартика фотрушку. Никто не мог поверить в это, так как я любитель спортивных и резвых машин. Но суть не в этом, задачка заключается в том, что машинка была пригнана из Японии. Год выпуска у нее 2001, на территории РФ у нее было 2 хозяина. При этом пробег на данный момент 68000. Вот ко мне и закрался вопрос, а не смотан ли он и на сколько он может быть смотан?

З.Ы. Судя по потертостям на руле, педальках и т.п. пробег реальный, НО меня беспокоит:

1) Детонация двигателя на холостых, ИХМО это одна из опор умерла-еще не подтверждено. Через сколько она умирает обычно?

2) Шумит натяжной ролик ремня.

3) Облазит лак с задних форточек и спойлера, но машина по словам прошлого хозяина, не битая.

Просто до этого были японцы, а с маленькими немцами не сталкивался, вот и интересует ваше мнение, как прожжжжженых смартоводов)))))))

А про Пермь ничего подобного не можете сказать?

Сегодня ездил по делам, все вроде нормально стало работать и салоне жара...

Вроде пробки нет, но это еще надо проверить. Какие признаки должны быть? Белого дыма точно нет. Я тоже сразу же начал грешить на помпу, но наверное от нее была бы лужа, но ее нет, а ближе к ней еще не подбирался. Может я конечно и паникер и от того, что на работе делать нече, начинаю накручивать на свой смартик какие-то болезни.... Потому-что сегодня утром поехал на работу, все вроде норм...пока ехал выше 1-2 яиц не поднялась температура. При этом дул теплый воздух. Думал в чем была проблема вчерашнего... Может дело обстояло так: машина нагрелась до 4 яиц, потому-что печка была выключена, после того как я увидел 4 яйца, включил печку и оттуда подул холодный воздух, наверное включился вентилятор(где-то в темах видел, что при включении вентилятора, выключается печка... может и не прав конечно), а антифриз давануло, ну это по причине разогретого двигателя...ибо нефиг лезть и откручивать пробку бочка, когда машина горячая.... Но в любом случае доберусь до сервиса и проверю все.

Много тем тут прочитал, но так и не смог разобраться с проблемой. При старте, нажимая на газ чуть посильнее, происходит резкий рывок, как будто пинок сзади, при этом очень громкий звук, как удар, включения передачи. Прошлый хозяин говорил, что все из-за робота, т.к. он не любит резких нажатий на газ. Но что-то я начал сомневаться в этом, ибо уже ездил на роботе, но такого там не было.... Что можете посоветовать?

Всем привет! Неделю назад стал обладателем малыша фортушки 2001 г. Пробег 68000 км. В общем сегодня ехал с работы до дома, ехать метров 800-900, за это время двигатель прогрелся до 4 яиц, включил печку, там дует холодный воздух. Доехал до дома, заглушил двигатель и решил посмотреть уровень антифриза(до этого был в норме), чуть приоткрыл крышку, дак его давануло наружу, закрыл крышку и увидел, что там полный бочок, под крышку..... Через 30 минут проверил снова, он уже в норме был. Может кто-нибудь знает, что это может быть?