Horgi

желтый агрызок, на б.ордынке - мой, рабочее гнездо там.у нас еще в этой локации 44 черно-серебро живет. перевед!

жолтый огрызок, живу на перекрестке 9-й и сиреневого. тож часто наших встречаю.

а как это проделать в одиночестве? У меня пальцы одной руки так широко на две кнопки не топыряться. А при использовании двух рук, нечем ключ поворачивать, разьве что зубами...

да, ступил, конечно ниже 12В. сейчас еще посмотрел в доке, там еще и не совсем про блокировку... при напряжении ниже 11,5В в течении 3мин., шлет сигнал через шину на панель, с целью вывешивания лампочки батарейки.

боюсь, да и лениво, а что еще критичней - склерозно. но с грязным лобовым еще страшней, а поливать из бутылки еще ленивей. так что надо победить только склероз. погуглил еще самопальный подогрев форсунок, может соберусь все-же и наляпаю резисторы в цепь подогрева зеркал, но это уже летом, как потеплеет.

проверьте что на нейтрали стоит (буковка N на дисплейчике). У меня то-же затупа смешная была - вышел из магаза, видимо случайно щелкнул заднюю пока садился, долго тупил почему не заводиться, уже начал про эвакуатор думать, прежде чем дошло, что оно от дураков с завода защиту имеет, в отличии от класической ручки. С севшим аккумом признаки другие - оно стартером начнет ворочать, а потом замыргает всеми лампочками, т.к. штатная блокировка по просевшей напруге сработает (12,5В по мануалу, кажется). Проверенно. А прогрев да, такое ощущение что оно стоять ниже 40С на холостых может бесконечно долго, обычно жду когда лобовуха до приемлимой видимости оттает. И еще писалки у нас железные, замерзают почти всегда. Оттаивают только через полчаса езды где-то... Уже думаю приобрести привычку выходить со стаканом кипятка из дома...

слетал в сугропп - на территории отеля газанул в повороте на ледяной дорожке, после 100км сухой н.риги под 160. приобрел опыт вворачивания уха в слегка проржавевшую резьбу - руками фик завинтишь, нужна железка под рычаг (ключ балонный или ручка от домкрата). весело наблюдал как чирок елозия всеми четырьмя пытается отодрать смарта от сугроба. получилось только когда я растоптал разгонную площадку на метр. вот такие мы прилипчивые! :cm: потом еще погонял по тем дорожкам, есп обмануть оказалось непросто, только разогнавшись хорошенько газануть что-бы сорвать задние, а потом крутануть что-бы ушли передние... ловиться он потом лехко, было бы метров 20-30 впереди.

ну вот, полетал (типа слева, за спинкой :https://picasaweb.google.com/lh/photo/e4Q4p...feat=directlink правда не робинзончик, но зато над водопадом: https://picasaweb.google.com/lh/photo/qvVXs...feat=directlink и паркуется под баобабом: https://picasaweb.google.com/lh/photo/19wmm...feat=directlink кому любопытно, вот альбом: https://picasaweb.google.com/10514856395139...feat=directlink юар(дурбан)-ботсвана(чобе)-замбия(ливингстон-викторияфоллс)-юар(кейп и окружающие деревни) но предупрежу что там 800+ фото, сил моих стирать это больше нет... обычный отпускной быстросчелк. да, желтый по моему возвращению хозяина не признал, ночером не завелся. пришлось прикупить давно вожделенный пусковой аккум, совмещенный с насосом. валяется вот теперь полезная вещь в доме, ждет кого еще спасать надо будет...

451 пульс, с кондишеном. при ручке температуры вниз до упора все одно дует теплым. При поднятии вверх температура растет. У всех так? было тут про старый кузов и тросики, в новом все совсем не так - посмотрел со стороны пассажира, сплошная электроника, чего ручка дергает невидать. кондишен в текущем морозе дергать бесперспективно, по мануалу он с +5 отрубается. воздуху хочу забортной температуры.

это все о дефолт-сити?гы-гы, ездил к другу в поселок за куркиным, жопес привез коротким путем на грунтовку с горкой градусов 20, и длинной метров 200. полпути заехал сам, еще четверть несли на руках местные рабочие, но когда и у рабочих стало сцепление отказывать, пришлось сдаца и поехать вкруголя через куркинское шоссе. обратно возвращался, мотыляло в поворотах конкретно. а потом ищо заснеженный мкад. но ничего, доехал в тонусе. =8)

один из трех был йа, на жолтом.Кстати подумалось, что чай надо по месту заваривать, в самоваре, с растопкой на шишках. надо будет или новый закупить или у родителей временно изьять. Поздно прочитал что Славик обещал фсех пугать манерой своего вождения, жалею, надо было катнуть.

АаАаАа!!!! рабинзончик, давно мечтаю прокатиться. круть.

Мне эта регулировка то-же сильно помогла. На малых скоростях ступенчато пропадала тяга, а при прижатии педали газа был ощутимый пинок под зад. Такое впечатление что дергалось первая-нейтраль-первая. Вчера утром выполнил процедуру выше, день откатался проблема вроде ушла. Машинка - 451 от 04.2007, 84л.с. Спасибо!

а я как раз мерзну, форточка то открыта и регулировать ее сообразно набегающим потокам не получается... ;Pкстати, по борт.компьютеру посмотреть что происходит не удасться?

о, пасиб, а то дураком себя ощущаешь. это бы в фак. Ща Zico в лс напишу.

при сквозняках резко растет риск простудных заболеваний,а ищо задувает осадки и мокнут джинсы. не дайте помереть в соплях и кашле!

со смартиком еще нет, но вот, например с прошлого месяца:https://picasaweb.google.com/10514856395139...303927910258050

Привет! размышляю о Желтке с печальной судьбой за последние 3месяца: http://mysmart.ru/announce/a415/ (зайку бросила хозяйка) такой машин стоять не должен! Я-же правильно понял, что с 2007(8) этот симпатичный цвет перестали выпускать? (необъяснимый заговор производителей авто - яркие цвета исключить). Конечно хотелось большей гикнутости под современный мир: коробка на руле, круиз с дисплейчиком, интеграция по нави/звуку/телефону, жопогрейка на зиму(не говоря уже о гибриде), но надеюсь дело наживное. Главное - цвет хороший, втыкает, ну и концепт у смартов конечно прикольный. Кто-ть будет на болотной в МСК в эту пятницу (15.10.11)? Хотел заскочить - посмотреть-пообщаться как движку добраться для осмотра жижей/винов, что-бы не тупить на осмотре. Конечно попробовать-бы подрайвить на робо-коробке(странный зверь), но боюсь к восьми буду пьян уже, к рулю не допущен. Есть какие-либо соображалки именно по этому экземпляру, гнать ли в сервис и какой, не обидная-ли цена, что-нибудь предметно ощюпать? Ну и может есть у кого на примете такой-же желтенкий(или другой нестандартной яркой раскраски) поновее и попродвинутей, лучше даже кабриолетик? Люблю машины, которые люди для души делают, текущий унылый серийный аут-хл 3.0 раздражает именно тупой серийностью, яврик и витарик были именно 4фан, и бегали шустрей в осчусчениях.... подружимся? =8) кстати, для владельцев чорных - тема попробовать махнуть одну-три панели и посмотреть как оно выглядит, в будущем...

может и бомба, красный провод есть... на ящик не похоже, может действительно саб, надо будет посчупать как бумкает. общий вид спереди разьем лейбл сзади впрочем по лейблу уже нашел - левый сабвуфер.

Всем привед!Уже отъездил неделю на жолтой таракашке, пусть дальше будет - Жолтый. Дело было так: в Желтке, что выше, для моего щастья не хватало жопогреев, подрулевых, круиза, мяхкой крыши. Когда позвонил на посмотреть, оказалось что на него уже записался желающий и машин уйдет с большой вероятностью. ОК, в то-же время в личку написал Алексей (ник раскрывать не буду, если захочет - сам отпишет), с предложением привезти аналогичный с мобил.де. Слово-за-слово, съездил к нему, погоняли на паре смартов, посмотрел и кабриолетик и старый-новый модель, разобрались как работает помощь при старте в горку. А вечером пошерстив мобил.де нашел почти идеальный вариант(цвет йелло-хелло или оранжевый был основным требованием), не было только круиза (о чем ща жалею). Машин вышел такой: 451-й кабриолет, пульс, эксплуатации с 04.2007, 52тык, 82кобылы, кожанные сидушки с жопогреем. Владела одна фрау, живущая в немецкой деревне недалеко от франкфурта-на-майне, на ТО привозила регулярно раз в год. Из косяков только меняли А451 720 02 75, А451 722 01 09, А451 722 02 09, правой дверью что-ли притерлась? Хотели 8Койро, минус налог. С учетом местных услуг и автовоза на наш таможенный терминал вышло 8464ойро, кои я и перечислил со счета в альфе в eurogus.ru, а сам укатил в отпуск-командировку на пару недель в район барселоны https://picasaweb.google.com/10514856395139...feat=directlink . К моему возвращению машинка уже ждала на таможенном терминале в зелике, доставленная на тировском автовозе (без таможенного залога). В понедельник вечером доехал в зеленоград и забрал машинку у другого Алексея, который оформил все документы и внес платежи без моего участия. ~64+круб таможка + 1,5круб стоянка(3дня) + ~1-Круб трансфер денег через банк. Щастливо освобожденный от гемороев оставил 85Круб Алексею и отвез машин на стоянку возле 1-го шарика (кто не знает - там можно оставлять под присмотром за 190руб./сутки с доставкой тушки до любого терминала, утром надо было улетать в сочи в очередную командировку. Вернулся в пятницу, забрал жолтого со стоянки и потошнил в завидово по ленинградке. Не самая скоростная трасса, но до 150 (по жопесу) Жолтый разгонялся уверенно и лехко. Ездил на той неделе с четверга на пятницу под Истру по новориге, и если в четверг снегодождило, то в пятницу днем было вполне сухо и под горку Жолтый дал 160 по жопесу, благо номеров еще нет и можно похулиганить. Похоже ограничителя в него не поставили... =8) Ветром и фурами иногда мотыляет, но все еще не страшно (трехдверный эскудик на 140 рулить было страшнее, по воспоминаниям). В пятницу же заехал на тусовку на болотной, было холодно, но народу собралось вполне много, машин 8-10 по моему, было пару не смартиков. В старлайт я питаться со всеми не пошел, ждала уже своя тусовка в салли'о'браен, что на б.полянке, катал и удивлял народ самым просторнейшим салоном из известных мне машин (ну мож в яврике и в мерсе спринтере так-же просторно), возбудил вожделение обладания таким-же чудом как минимум у трех человек, включая шеф-повара салли. Так что если в какую-либо пятницу не захочется в старлайт, можно будет организовать столиков там, благо кухня отменная и не очень дорогая. А для тех кто захочет бросить машины на набережной до утра, свежий Гинесс. В субботу попробовал поставиться на юности, но из-за пробок успел только пройти площадку и сдать документы, номера и СР заберу во вторник. Смешная девушка на приемке записала машинку как Смарт Формор, поначалу расстроился и думал ругаться, но потом подумал, что это будет смарт для бОльшего. На площадке веселый эксперт поправил из лехковых прочих в лехковой кабриолет, а цвет из серебристо/серого в комби желто-серый и ни на какой трейдинг не соглашался. Бдительный майор на приемке доков восстановил справедливость, написав Смарт Форту с серебристо/серым цветом по капсуле. Во вторник посмотрим что получилось в итоге. Принимайте! Фоток чуть позже наделаю, счаз как-то зябко и грязно. =8) Из неожиданностей: - Машинку ощютимо потрясывает двигателем, особенно на холостых. Так что в стоячей пробке чуть-ли не подташнивает. У всех так, или это какой-то косяк в движке или его креплениях? - Заглянул снизу, есть небольшой потек масла, кажеться на коробке. - В пробке, на малой скорости ощютимо стучит сцеплением, этакий пинок, с нейтрали на первую перебрасывает что-ли? даже в ручном режиме первой скорости. нахрена оно так, боится заглохнуть? - Под водительским сиденьем какой-то пластмассовый бокс без признаков быстрого открывания, это мозги или что-то еще? - Не дует холодным воздухом, как ручки не крути, все одно теплый идет. Это косяк какой-то или так должно быть? Хочу просто забортного, а то душно в салоне становиться, а форточку открывать - то дождем, то снегом брызгаеться, дефлекторов не поставишь... Куда свозить машинку на диагностику? Что-бы честно, без разводов посмотрели что с ней еще не в порядке. А то не пойму Смартриум то хвалят, то ругают.

во, прям идеал: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11667334-693d2.html но цена какой-то неадекват, мне кажется. а что панельки разьве крашенные, а не равномерная масса пластика?

всем пасиб, похоже жолтый для меня важнее игрушек с крышей. Эскудик кабрио уже был у меня, не часто без верха ездил, т.что это скорее приятное дополнение, чем обязаловка. все-же буду посмотреть-торговать желтка, а если не срастется тогда шукать уже в германии.