adverfreak

На родстере там же находится?Спасибо за помощь. Это мне на форуме посоветовали поменять.

Вот и я докатался с убитой подушкой. Не могу найти номер большой трубки кондея. По этому Q 0009483V004000000 не могу найти. Подскажите кто-нибудь, плиз.

Ну делитесь опытом тогда)) Мне вскоре предстоит данная процедура. Буду благодарен.

Пытался пару раз снять внешнюю панель двери, но так и не получилось. Панель упирается в крыло и все тут. Сначала крыло снять, а только потом панель? Как вы снимали? По делу. Что-то подсказывает мне, что собирать лучше в обратном порядке. ))

Ну что, неужели нет никого в Ебурге? На е1 17 смартов продается или нет желания и времени? Где все? Так и лето пройдет.

Я купил какой-то очищающий спрей, не помню как называется, вечером гляну. Но им я прочистил только трубки для тросиков, остальное вычищал в ручную как мог, полрулона туалетной бумаги и все чисто)) смазал густым силиконом (на фото выше). Смазал сами тросики и полозья в направляющих. Вот уже сколько езжу, прилипающей грязи не наблюдаю.

Друзья, поделитесь опытом, плиз, те, кто менял ролик и ремень кондиционера на родстере. Мне привезли ролик, но на нем нет, так называемых, "желобков" под ремень. У меня сейчас установлен именно с желобками. Ставить гладкий ролик не вижу смысла. В чем подвох? Вот такой ролик мне привезли. Как видите, поверхность ровная. И еще, как определить силу натяжения ремня? С какой силой натягивать?

Думал об этом, но решил уточнить у знающих.Спасибо всем за помощь.

Что-то не смог до тебя дозвониться, хотел проконсультироваться по этим вопросам) У тебя номер поменялся?

Очень сложно найти в Екатеринбурге мастера, разбирающегося в смартах. Есть один, берет много и попасть к нему непросто. Быстрее самому сделать. По сервисам я уже наездился, кто-то свечи снять не может, кто-то даже не знает где турбинка расположена, так нафига такие мастера?Но все равно спасибо)

Хороший вопрос) мне самому интересно. Возможно, это отверстия для установки жесткой крыши. Вам отдельное спасибо, он мне весьма неплохо помог) Вообще, провисать ничего нигде не должно. Две направляющих имеют так называемые "распорки", которые равномерно тянут крышу, вдобавок, крыша приклеена намертво к этим направляющим. Может у вас распорки сломались? Такое бывает, у меня одна сломана, поэтому правый край крыши отстает от левого и крышу заедает. Надо немного помогать рукой. Выложите фото.

Было бы здорово и вас вытащить из области) Но для начала, думаю, собраться бы хоть в Ебурге.

Все очень круто, я в восторге, не смотря на то, что наблюдал это действо только на фото. Надеюсь, в следующем году у меня будет возможность приехать. Отдельное спасибо xtile, который мужественно защищал в ЖЖ наше с вами общее мнение.

Всем привет! Ни гугль, ни поиск по форуму не дали ответа на этот вопрос. Родстер, 82 л.с., 2003. Сейчас на холостых показывает -0,6, при 2500-3000 оборотах 0-0,2, педаль в пол 0,4-0,5, это нормально? Просто смущают дополнительные деления до 2, зачем они тогда? ) К сожалению, на турбированных машинах до этого не ездил, поэтому не знаю, нормально это или нет, но порой кажется, что смартик недостаточно хорошо тянет. 82 силы на 800 кг должны рвать с места, но этого нет. Иногда давишь педаль, а турбина срабатывает через 2-3 сек или рывками, словно давление в ней "гуляет".

Счастливый )Топливный фильтр менял 3500 км назад, не думаю, что проблема в нем, хотя возможно и стоит его поменять для профилактики.

Спасибо за информацию! Ездил к мастеру, замерили компрессию, так сказать, "на глаз", т.к. не хватило длины компрессометра для нормальных замеров. С компрессией, сказал, все нормально, стреляет слава богу ) Диагностика также не показала проблем ни с двигателем, ни с турбиной. Мастер посоветовал проверить топливную систему, а начать рекомендовал с сеточки бензобака, возможно засорилась. Теперь вот ищу и не могу найти, может кто сталкивался с такой?

Сколько по деньгам обошлось? Как определили, что проблема в клапане?

Нашел сегодня Стар недалеко от дома и решил заскочить на диагностику. Ребята со смартами, насколько я понял, сталкиваются не часто, поэтому никаких существенных выводов я не получил. Им пришлось потратить минут 40, терроризируя Гугл, чтобы сообщить мне, что проблема с модулем управления двигателем. Первая диагностика показала следующее: Описание ошибки: Далее следовал процесс обнуления ошибок. После повторной диагностики получили уже такую картину: И: И вот они нашли расшифровку ошибок: Поставили диагноз: что-то с модулем управления двигателем, для начала - посмотреть предохранитель, дальше копать в электрике. Все. До этого были проблемы с первым цилиндром, поменял свечи, никаких ошибок по этому поводу диагностика вроде не показала. Кто-нибудь сталкивался? Куда лезть? Что делать?

Интернет и расшифровщики obd кодов пишут, что: p2059 - Reductant injection air pump - open circuit. Wiring, reductant injection air pump. p205d - Reductant temperature sensor - circuit high. Wiring, reductant tank temperature sensor, ECM. p2010 - Intake manifold air control actuator, bank 1 - circuit high. Wiring short to positive, intake manifold air control actuator. Речь идет о дроссельной заслонке, я правильно понимаю?

Пока ничего не закончилось ) пока только поменял свечи, на днях планирую загнать на диагностику.

Где ремонтируетесь, если не секрет?

Поиск по форуму не дал исчерпывающего ответа. Решил я таки сам поменять свечи на родстере, поснимал все ненужное и, когда добрался до свечей, обнаружил на нижних свечах небольшие подтеки масла (видно на фото), подтеки на первом и втором цилиндрах, третий в норме. Что это может значить? Смертельно? Может стоит все-таки отвезти смартика в сервис, чтобы там свечи поменяли и все посмотрели? Или не стоит так переживать? Свечи не удалось выкрутить ввиду отсутствия удлинителя для свечного ключа. Поделитесь опытом, чем лучше вычистить грязь из отверстий для свечей перед их заменой?

Теперь я понял о чем речь)) дело в том, что подтеки масла именно изнутри двигателя у самой резьбы свечек, но только у нижних, поэтому даже если криво разбрызгать масло по двигателю, то крайне трудно будет добраться туда. Масло сочится через резьбу.

Спасибо.А что это значит и как это исправить?

Смарт родстер При разгоне, в момент, когда отпускаешь педаль газа, раздается странный звенящий звук. Звук исходит со стороны двигателя и слышен только при разгоне до 60-70 км, потом его нет. На холостых его тоже нет. Как определить что это такое, не знаю. Помогите, может кто сталкивался. Звук слышен на 12, 16, 19, 22 и 25 секундах. smart_roadster.mp3