747

Посмотрел видео... Симпатичный девайсик, только какой-то плюшевый. По мне, так-бы лучше карбон или авиационный цвет вроде "морская волна". А по существу,- сам крэдл вполне профильный нашей мануфактуре прибор. Только изготовление торпедо - это малая часть показанных в клипе наворотов. За крэдлом стоит специальный контроллер-адаптер для связи с борткомпьютером СМАРТа, дополнительной аудиосистемой и все такое. Это все не очень сложное оборудование, но я примерно знаю, сколько стоит прототип (он-же мелкая серия). Для реального разговора нужно или виды все это на корню продать или предзаказ. Или заказ прототипа от такого-же фаната, как в ролике.

Бывает, что сильно потеют стекла, если в салоне пролита охлаждающая жидкость. Под ковром ее и не видно, но потеет все просто зверски. Жирными такими разводами. Печка, часом, не протекла? 747.

Я ставил от пожилого бумера (они не такие дорогие, как от нового). Все работало нормально, только напильником посадочное место доработать. Или на эпоксидную шпаклевку прилепить под решетку. Подключаться к цепи обогревателя заднего стекла. Лучше проводом с предохранителем, на всякий случай. 747.

Видел в ютубе такие дрифты на смартах... Проникся. Но откровенно жаль машинко. Для дрифта лучше байк прикупить,- там и адреналин настоящий и цена ошибки невысокая (одна ошиббка - один байк).

80 - это и есть нормальная температура двигателя. Если на улицн не жарко,- то радиатор почти холодный остается... Проверять термостат нужно не по радиатору, а по патрубкам (если можно достать рукой). Если недоступен,- то инфракрасным термометром китайским-недорогим.... 747.