eddy!

Как-то я про это совсем забыл... Сорри!

Можно узнать зачем вы такой хнёй занимаетесь? Не вижу ни какого смысла если ни кто не говорит больше топки лить...

33kw/45ps... Или уже и его настраиваешь?

Поднимем темку! Сколько можно покатать на Mobil Super 3000 5W40 (допуск 229.3)? Влили мне короче не спросив...

Ни когда не обращал внимание!

Не много не потеме, на смарте уровень масла надо на прогретом моторе мерить или всё же на холодном? P.S. Тут это уже обсуждалось, я даже читал, но были разные мнения...

А до скольки крутит?

А может это - http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortw...egr-system.htmlТам вроде как раз про свист пишут!

Спасибо за цитатку! :az: Ну так вот, что и требовалось доказать: Но никак не путём изменения конструкции EGR (только сейчас догадался, что дроссельной заслонкой скорее всего обозвали заслонку в EGR, но картинку я так и не нашёл... В старом была другая конструкция)! Так что топикстатртеру я бы посоветовал не заморачиваться, а просто сделать чиптюнинг! P.S. chaindrive: Пиши в след. раз яснее!

Что такое EGR и дроссель я знаю, так что не нужно так изощрённо умничать, дорогой мой! Меня интересует как, и где написано, что именно EGR добавил дизельному смарту лошадок? P.S. Форум для того и сделан чтобы пополнять знания, а не находить перенаправления в поисковик!

Разве EGR и дроссель не совсем разные функции выполняют? И кстати, как EGR лошадок прибавил?

Хах, как раз хотел про неё написать, а ты уже сам правильный выбор сделал! :az: P.S. Тоже девочка катается!

А, что за баночка справа? Катализатор мож? Если да, то от чего?

Пробуксовка? :ai:

А как с вестгейтом разобрался? Как бы с 5 на 1...