eddy!

Но от куда тогда 0.7 бара?

Это уже когда я 3-ий раз спросил! Ну да ладно! Как там так с мерседесом вышло я не знаю! Со смартом дела такие, что чтобы он ехал - нужно копать программу... То, что сейчас показывает 0.7 бара, это как в стоке у 55 сильного смарта! Вы там писали, что через Стар диагнозис востанавливали, может он унюхал cycle valve и залил вам программу от 55 сильного (мысли в слух, а вдруг ) т.к. на 45-ки этот клапан не ставят, только с 55 и выше! С форсунками всё понятно, а вот турбина заводская стоит?

Я два раза спрашивал, чего вы добиться хотите... ответа не было, а только то, сё, вообще не то, что я спрашивал или писал!Если вы поставили форсунки, после залили программу на 96 лс, то тогда вам на высоких тупо не хватило турбины!

Так я кстати и не услышал ответа, чего вы добиться хотите? Пока что скачите как блоха по яйцам... Форсунки, программа от непонятной машины (толи 55лс, толи 61, толи хз сколько), какие форсунки стоят у того с которого слили прогу тоже не понятно... Тик от 71kw когда турбина 45kw, зачем?

Намохался, имел ввиду голубые, те, что 45kW Injector - Part Number: 000 3099 V004 - Bosch 0280155814. (Их бы хватило до 75лс) Читаем внимательно - давление разное! Ответ: НЕ НАСТРОЕН КАК НАДО БУ ДВИГАТЕЛЯ!!!

У нас в Латвии человек продавал такие, было написано, что диски от Мерса А класса подходят! Кстати очень хорошая тема, можно не париться насчёт дисков на 3 болта, а ставить какие хочешь! :ay: P.S. Себе не мутил такие т.к. подвернулись Monoblock VI по лимонадной цене!

Вы забываете, что производительность в 166г/сек требует определённого давления топлива... (для Bosch 0280156014 - это 3.8 bar), а для тех, что вы поставили чутка поменьше!С завода у вас стояли жёлтые форсунки (для них хватало 3.0 bar), поэтому и получается, что на низах едет, а выше нет! Так что корректировка прошивки здесь как раз таки и нужна, тем боллее, что при большем кол-ве топлива нужно и больше воздуха, а это напрямую зависит от давления турбины (ваших 0.4 явно не хватет)! Вы кстати так и не ответили зачем Вам форсунки большей производительности? Жёлтых вполне хватило бы чтобы дунуть 0.9 бара и наслаждаться полётом, после то стандартных 45лс и 0.4 бара! Кстати, с перепрошивкой у 45 сильного смарта есть проблемы т.к. у него где-то запрятан ограничитель в 0.4 бара... Димыч его не смог найти, и мой человек пока с этим не справился! P.S. Для ваших форсунок, вам в итоге тупо не хватет турбины, маловата она!

Тут всё в куче: Левый чёрно-красный в турбину!

Во первых: что за машина?Во вторых: а кто скажет форсункам лить больше без настройки мозгов? В третьих: чего вы добиться то хотели? Кстати, ваших форсунок вам хватило бы до 75лс при 0.9 барах Жёлтых 0280156157 - примерно 90-100лс (может и больше, я чисто теоретически) Тех, что вы не нашли 0280156014 - 100лс и выше... А то, что вы поставили хз, поидее тоже 100 и выше!

У меня тож цельные стальные 41.65мм на задних колёсах, правда поставил только неделю назад! В будущем хочу облегчить... Просто уже горело катки воткнуть, а токарь цельные выточил! P.S. А болты такие длинные найдёте кстати? Просто у нас самые длинные, что удалось заказать, были 60мм с пологим конусом, конус подточили, как раз получилось то, что нужно - 65мм!

Как бы если совсем горит - то делайте проставки у токаря, Вам поидее и на перед 5мм нужно! (Т.е. на ступицу 66мм, а с другой стороны 57.1 для колеса!)

Не попробуешь, не узнаешь!

Этот на эвилюшине назвали лучшим в 2007 году, после лидерство занял как раз Forge... Скорее всего из-за самого громкого звука!По надёжности то, что ты заказал - самое лучшее! Потом выложи тут видяху, очень звук интересует!

Регулятор не стандарт, тюхнинг... Человек просто сказал, что такого больше не найдёшь, а тогда он стоил в районе 250$!

Пружина была от регулятора топлива, сейчас его уже не производят! Длина пружины оказалась идентичной, а сама пружина более жёсткая!

На Родстер с завода есть: Roadster Runline 17” Front 7” ET 20 3x112.5mm 205/40/17 Rear 8” ET -15 3x112.5mm 225/35/17 По вылету: Перед может и станет, а может и в суппорт уперется т.к. диск будет стоять на 5мм глубже! Тут надо на машине примерять! Зад однозначно не станет без проставки т.к. тебе нужен вылет -15, а ты хочешь 25 поставить, разницу надо считать учитывая, что ширина диска уже, чем у оригинала (7 и 8 дюймов соответственно)! (Тут почитай как я считал!) 1) Не понял, что за центральное... (если отверстие, то хз какое оно) 2) По резине всё ок!

Просто начинал стравливать до закрытия заслонки, причём жёстко! P.S. Я узнаю от чего мы тогда пружину воткнули, не запомнил что-то!

Себе брал Forge, очень доволен, звучит отлично даже при 0.4 бара! :ay: P.S. Правда когда дунули 0.9, то оказалась слабовата пружина, пришлось поменять на более жёсткую! Но на 0.9 покататься пока не получается т.к. не нашли где ограничитель в 0.4 бара убрать! :ak:

Как и на ручке - сцепа, корзина, выжимной!

Будут, но попозже - жду болты!

Как оказалось, проставки посчитал правильно - 41,65 мм, внутренняя кромка ни чего не касается! Единственное ещё не спускал на землю т.к. пока нет длинных болтов, на новой неделе всё будет!

Нууу сравнили х** с пальцем, вы уж простите! Все дизеля тарахтят в отличии от бензинок, прислушайтесь к любому другому дизельному авто и сравните с вашим!

У вас до Смарта дизель был? Судя по тому, что вы написали - это нормально! (Дизельного Смарта не было, но были другие дизеля - каждый по разному тарахтит, но при прогреве становятся тише) P.S. Вообще, по такому вопросу в интернете вам точно никто ничего не скажет т.к. "шумно" это в вашем понимании, а на видео вообще жесть будет! Выход: встретится с владельцем такого же смарта, или дать послушать тому, кто общался с дизелями!

Поиск мне ничем не помог... Я так понимаю, что это возможно, но возникает пара вопросов: 1. Нужно ли менять коробку? 2. Компоненты которые нужны от донора? P.S. Хочу прикинуть во сколько это все станет по деталям... Буду очень благодарен за помощь!

Вот и у меня сейчас такая проблема, надеюсь человек найдёт решение!