bakup

http://www.youtube.com/watch?feature=playe...BVTYj6I0ZDidGhQ http://vk.com/video12905426_166609029

За год владения ни разе не остановили. Один всего штраф на 100 рублей, превышение скорости, под камерой проехал 06.01.2013. И то документы на этот штраф я с них вытряхивал через заявление в ГИБДД. Сам штраф приехал где то в июле.

Смарт 451. 71 лошадь. выпуск 06.2009. Какое давление должно быть во впускном коллекторе? У меня сейчас на холостом около 4-4,5 диагност сказал что должно быть в районе 11. На постепенной подгазовке доходило до 5-5,5. Если после перегазовки резко отпустить педаль газа то менее 3-ех и двигатель задыхается. Диагност сказал что подсос где то может быть, прошу на рисунках/схемах показать где этот надо проверять.

Итог посещения официалов. Чистая машина и потеря времени. Типа так и не смогли обновление сделать. Подозреваю что ничего кроме мойки не делали т.к. забытый мной одб адаптер так и остался торчать в разъёме. О машине, ошибки добавились но теперь они серые. Думаю теперь будет работа для стара. Такое впечатление что большая скорость и высокие обороты пришлись по вкусу машине. Двиг стал тише работать. Но как поездишь овощем так снова начинается тарахте ниже.

Косяки идут где то с пол года. И все на холодный двигатель. Раньше при старте пердело и провалы были, либо все ОК. Сейчас первые 1-3 секунды нормально потом провалы и пердит. Некоторое время так поработает и все в норму приходит. Нажатие на педаль газа от провалов не спасает. Сейчас 2 деления бензина осталось, как искатаю на Лукой перейду с Газпрома снова. Может поможет. Есть шанс что КДМ прошивки двигателя изменит ситуацию, но как отдал машину официалу, прошло 5 часов. Никто от них не позвонил, не сказал что машину можно забирать.

т.к. вы в этом лучше понимаете то думаю вам проще будет понять в каких именно единицах датчики выдают показания. Если двигатель выключен то датчик показывал значение 14.

Про паскали товарищ со старом сказал. А т.к. его стар и моя считывалка показаний датчика одинаковые значения показывает то по ней динамику и следил

Паскали

Надо заправлять полный бак либо пробег на заправок 10-20 считать. У меня не турбо 451 бензин но по городу меньше 8 не получается.

При адаптации через мозги надо ли ещё двигать актуатор как предложено http://www.evilution.co.uk/331#nogo

Ну вот сцепление поменяли. Если мерить старый и новый диск, то новый был 8 мм а старый с 5 мм. Т.е. износ только по диску 3мм + сама корзина с точилась. Если надо будет то фотки старого сцепления выложу.

Взял Sachs 3000 951 038 http://goo.gl/np9wE Правда мне сказали что там нет выжимного. В итоге комплект пришел с выжимным. Вернул его им обратно и деньги обещают вернуть. Вчера закинул машину к мастеру. Теперь жду когда у него руки дойдет сцепу поменять на моей. Да. Мастер сказал что какой то там вал надо проверить если будет с ним не лады тогда его тож на замену.

У меня тоже так было. Но вроде как залил жижу для вывода воды (по запаху спирт) с моющими присадками. Пропуски закончились. Один раз повторилась ошибка P2177, при малом кол-ве топлива. Сегодня бак полный залил и еще раз жижи (по запаху спирт) добавлю. Если все нормализуется то точно вода в баку была.

В 451 вошло 4 колеса 205/60R16 но в итоге одно вернул жене т.к. обзор справа сильно перекрывался. Два колеса в багажнике и два на переднем.

Мне предлагают купить отдельно корзину и диск сцепления на smart 451. Корректно это или надо еще докупать выжимные подшипники и т.д.

Благодарю Если не напортачили мастера то сцепу надо менять. Та что по дешевле сойдет, или фирма производитель ниочем? http://www.rmsauto.ru/SearchSpareParts.asp...951038&st=1

Дорого в чистку актуатор отдавать, или велика опасность напортачить? У меня была идея самому снять и самому почистить, благо на яме точно доступен. Правда не уверен что при поднятии домкратом легко это будет сделать. 'Димыч" мне про то как двигать актуатор не ясно. 1. Машина должна стоять на нейтрали? 2. Получается что сам механизм актутора сцепления вернёт актуатор В нужную позицию если отпустишь после сдвига его к центру машины? 3. Если после этого адаптацию старом не делать то очень плохо? Просто платить дважды при первой недоделке второй раз тому же мастеру не хочется, а получится ли его убедить что он не всё сделал, не уверен. 4. От чего может образовываться люфт между сцеплением и актуатором что актуатор надо двигать?

От сюда и износ в 3 мм похоже. Блин что за мастера у на в городе. Жена на старой Хонда 2 года ездила с глюкнутым датчиком АБС, все мастера утвердили замена. Я же просто пододвинул отошедший датчик и все исправилось. Тут на смарте спереди справа стук в подвеске, мастера рулевая тяга и втулка стабилизатора на замену. Я по временной схеме перебинтовал втулку немецким бин том и стук прошёл. Ну и этот актуатор

Прошу прощения smart 451, 71 лошадь, выпуск 2009, пробег стал 50 тыс.

Тоже интересно. Как на 451 турбо сказывается на ресурсе двигателя и сцепления прошивка до 100 лошадей. И вообще это реально или так рекламный ход.

Какой мая максимально допустимый износ сцепления? У меня стар показал отклонение 3 мм

При том как то странно. Пинало при подключении сцепления после того как я потестил разгон до 100. Сегодня утром на работу поехал, вообще пинков не ощутил.

451 пробег 50000 При трогании с места на первой либо задней чувствуется пинок (как будто жёстко подключилось сцепление), да между первой и второй в пробке подобные ощущения есть. Если же разгон нормальный тогда косяка между первой и второй не ощущается. Чеков нет. Передняя подушка в сервисе сказали надорвана. Официалы в Екатеринбурге доступа к смартам не имеют, не получилось даже кдм-ку по старт-стопу сделать. Может кто про сервис со старом в Екатеринбурге подскажет

451 71 лошадь. вчера заправил полный бак снова. 28-29 литров примерно на 340 км а так в среднем 27-28 литров на 310-320 км. Последнее время экономить перестал, хотя тапку жму очень редко. Пробки по всему ходу движения. У расстояние до работы около 10 км. времени уходит от 25 минут до часа. В среднем 30-40 минут

Благодарю. Осталось дождаться ответа от Представительства в Москве. Где я могу найти ближайший офф сервис по смартам к Екатеринбургу. А то местные не имеют допуска к смартам.