Son-son

Добрый день. Передо мной стоит непростой выбор, хотя, на первый взгляд, он очевиден. Собираюсь приобрести Fortwo, два варианта. Первый - 2003 г., 450 кузов, пробег 120000, но на 80000 заменен двигатель на б/у (30000) из Германии, заменены все расходники, куча износившегося железа, и вообще, смарт был в очень заботливых руках, хозяин все вовремя менял и машину не убивал. Машина на отличном ходу. Частник. Знакомые угрожают, что будет сыпаться и угрохаю еще кучу денег на замену железа. Второй - 2009 г., 451 кузов, пробег 68000, месяц назад из Германии пригнана. Ничего не менялось, про тех.состояние говорят что "в лучшем виде", автосалон. Разница в цене 80 т.р. Вопрос в том, брать ли старенькую и самой все поменять и быть уверенной, что все поедет, или взять поновее, но быть готовой, что и она может сломаться, и спустить еще денег на ремонт?

Большое спасибо. Я все-таки найду своего колобка)

А в чем проблема с турбиной?

А смартовозраст какой?

По части колес: на английском сайте смартоломателей английским по белому сказано, что на 450м колесные арки не позволяют поставить спереди такие же колеса, как стоковые сзади)

Хах) Без сомнений. "Моего" только еще нет, я до сих пор нудно не могу определиться. Те, что с большим пробегом пугают сыпучестью, новые пугают скрученностью пробега. Что-то золотое-серединное не находится, скоро покой и сон начну терять.

А пробег? Что ни говори, пробег же очень важен. И разница велика: 110-150 тысяч или 50-60.

Дада, верно, год выпуска, меньший пробег, мягче ход, плюс, говорят, что в последующих моделях устранены косяки предыдущих. Еще то, что на 451 можно поставить одинаковые колеса впереди и сзади, а с 450 - это проблема. Потом, посмотрев ремонтные сайты, можно увидеть, что некоторые работы дешевле на 451 модель. Для 451 легче найти железки. Могу в чем-то, конечно, ошибаться, но не думаю, что глобально... С чего такой вывод, если не секрет?

Тут вечная раскоряка между разумом и душой: внешне влюбилась в 50, а мозги, конечно, настаивают на 51) Будем договариваться как-то)

Спасибо за подробное описание, будем принимать к сведению)

Ракету мы не хотим, нет) Вычитала где-то, что очень нехватает этих 10 лс. И впечатлилась. А на 61 не ездила, небольшой опыт только на 71 - и хорошо дело пошло, поэтому на всякий случай узнаю что-почем.

Спс, написала ему.

Скажите, пожалуйста, а на самой капсуле будет держаться? То бишь на металлической основе?

Дада, точно получится, этот вопрос я уже разъясняла. Спасибо, буду узнавать по ценам.

Спасибо. Назрел еще вопрос: при прочих равных (пробег, год выпуска), что лучше переделывать - 61 лошадь перечиповывать на 71, или ручной робот перепрошивать на автоматический? То есть есть две машинки: 61 лс - автомат-автомат 71 лс - автомат-не автомат кого приоритетнее брать и доделывать?

Благодарю!

Раз тут такие баталии про пробег, позвольте спросить, соотношения годов/пробегов: 2009 - 68000 2008 - 44000 чисто теоритически могут быть реальны? Это две разные машины, продаваемые по сей день.

Ога... Значит краткосрочное ОСАГО все же придется сделать, дабы не возникло проблем у гайцов. Спасибо!

Спасибо. Еще хотела спросить про тонкости прохождения честного ТО на Смарте. Если не за 300 р., в гараже у дядь-васи поморгать фарами, а с качественным полным осмотром всего и вся. Например, как на тормоза жать на "беговой дорожке"? Есть ли какие-то стандартные обломы?

Простите, я не очень поняла, разъясните, пожалуйста: есть pure, passion, pulse и еще какой-то "обычный"?) И кондей имеется, слабодышащий, но все же...

Маломощный? Вроде 71 конь прописан в паспорте... (ну это я про своего избранника).

Понятно.. Я вот имею ввиду, надо ли заморачиваться с кратковременным ПТС-ным ОСАГО, или гордо проехать без номеров в ГИБДД, там зарегиться, а потом уж ТО и ОСАГО?

Рекомендую: В Ваш бюджет или Smart Fortwo Passion(или Pulse) 2005-2006г. (до 300тр.) или подкопить на Smart Fortwo II Passion(или Pulse) 2008-2010г. (из Германии от 350тр.) А чем так плоха Pure?)

Подскажите, пожалуйста, чтобы перегнать машину от продавца к ГИБДД, нужно ли делать кратковременное ОСАГО (10-ти дневное, кажется, оформляется только по ПТСу, без прохождения всякого ТО, и без вписывания владельца, так как его еще нет)? Номеров на машине вообще нет, даже транзитов.

Всякие чудные, по совместно нарисованным эскизам. Конечно, в единственном экземпляре)