BrabusOvoD

User
  • Публикаций

    155
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    18

Весь контент BrabusOvoD

  1. Цену и контакты в студию!
  2. На новой риге в рольфе стоит настоящий хклюзив кабрио 1 поколения рестайлинга. Черный на черном. Пробег указан 44 тыс, по факту больше 140, очень уставший и битый в морду прилично. Восстановлен плохо, защелок капота нет вообще. 820 тыс.
  3. Рассматриваю как простой брабус в 451м кузове, так и брабус кабрио
  4. Всем привет, ищу на смену своему ослику кабрик в 51 или 53 кузове от 12 года с пробегом до 60 тыс по цене не зажат. Комплектация с электро зеркалами, датчиками дождя, света и боковыми подушками безопасности. Интерес острый и готов рассмотреть любые предложения в кратчайшие сроки. Пафосные брабусы рассмотрю толко в комплектации Хклюзив или тайлормайд!
  5. 453й не рассматриваю, уже купил!!! Ищу только 451й!
  6. Вопрос актуален, ищу только брабус, на край тейлормэйд с побегом до 60 000. Год от 12. Обязательно наличие боковых Подушек безопасности!
  7. Стоимость озвучте!
  8. Цена за диски или с резиной? Если с резиной, то какая резина, состояние и год выпуска.
  9. Срочно продам два балона в размере 175/55 r15 dunlop sp sport 2030 состояние очень хорошее остаток протектора 5-6 мм, без проколов, порезов и т.п. Продаю в связи с переходом на другой размер. цена 2000 за оба - низкая потому что негде хранить. Территориально ВАО, Щелковская. 8(915)064-58-64 с 10 до 22
  10. 453 кузова не смотрю! В топку их!
  11. корпус черный без окрашеной накладки.
  12. Продам корпус правого зеркала на 451й подходит как на электро, так и механические. Зеркальный элемент в комплекте. Цена 2000, территориально Щелковская.
  13. Друзья мои, продаваны убеждают, что 453 шире 451 го на 10 см, остальные характеристики схожи. Кто нибудь мерял реальные размеры 453? Очень нужно!
  14. Предлагаю Вам следующие новые запчасти на Smart Fortwo 450 \ 451 (Смарт ФорТу) оставшиеся после продажи моего авто со скидкой 50% от стоимости новых: Сайлентблок рычага переднего (Опора поперечного рычага), справа\справа оригинальный номер: A 450 333 00 14 (нет в продаже в РФ) к продаже: Lemforder 34081 01 стоимость в инете по 1000, отдам по 400 за шт. комплект на два рычага 4шт. Опора шаровая оригинальный номер: 4513300010 1100 по 500 к продаже: TRW JBJ 830 стоимость в инете по 1100, отдам по 600 за шт. Стойка стабилизатора переднего оригинальный номер: A 451 320 01 89 к продаже: Lemforder 33499 01 стоимость в инете по 1200, отдам по 600 за шт. Звонить с 9 до 22 89150645864
  15. Предлагаю Вам следующие новые запчасти на Smart Fortwo 450 \ 451 (Смарт ФорТу) оставшиеся после продажи моего авто со скидкой 50% от стоимости новых: Сайлентблок рычага переднего (Опора поперечного рычага), справа\справа оригинальный номер: A 450 333 00 14 (нет в продаже в РФ) к продаже: Lemforder 34081 01 стоимость в инете по 1000, отдам по 400 за шт. комплект на два рычага 4шт. Опора шаровая оригинальный номер: 4513300010 1100 по 500 к продаже: TRW JBJ 830 стоимость в инете по 1100, отдам по 600 за шт. Стойка стабилизатора переднего оригинальный номер: A 451 320 01 89 к продаже: Lemforder 33499 01 стоимость в инете по 1200, отдам по 600 за шт. КОНТАКТЫ: 89150645864 Звонить с 9 до 22 территориально м.Щелковская или Нагатинская
  16. 89150645864 А это что? или паспортные данные с адресам сюда выложить?
  17. Господа, это немецкий кит из качественного АВС пластика на нем клеймо смарта, каталожный номер и маркировка made in germany. Выглядит очень достойно, минимализм и строгость, но при этом яркий намек на брутальность и агрессивность. Пойдет для тех, кто хочет придать авто индивидуальности, но не хочет платить за накладки брабуса и ещё бесполезный глушитель покупать за ползарплаты.
  18. Продам прикольный задний диффузор с 451 смарта... Ценник не готов назвать, ибо не знаю от какого кита сей девайс, но выглядит очень достойно!!! Материал - пластик (не стекловолокно)! Жду предложений...
  19. да хоть 10зим, пробег при этом может быть и 1000км.. не показатель в общем, ваш глаз не алмаз)) Любая автомобильная резина, а особенно зимняя и всесезонная имеет срок хранения, который ограничен 5ю годами не зависимо от эксплуатации и способа хранения. Спустя 3 года химический состав(если интересно будет, расскажу подробнее по составам резины) меняется настолько, что сцепные свойства одной и той же модели шины в сравнении утрачиваются на 60-75%, а следовательно Ваш тормозной путь возрастает в 1,3-1,9 раза... Устойчивость в поворотах падает минимум в 1,5 раза, а самое страшное, что такая резина подвергается микроразрушениям и расслаиванию. Если вы внимательно посмотрите на глубинную часть протектора, то увидите микротрещены- это первый призрак неизбежного разрушения резиновой смеси покрышки. Мало кто задумывается о количестве аварий по вине резины, и уж тем более о безопасности на дороге других участников... Оптимально эксплуатировать резину 2-3 сезона не зависимо от пробега, и любая новая резина, даже самая дешёвая (китай в расчет не берем, там состав резины непредсказуем) лучше чем топовая трёхлетняя с минимальным пробегом...
  20. ВСЕМ АНТИКРИЗИСНЫЙ ПРИВЕТ! Маленькая ремарка: Столкнулся с проблемой полного отсутствия понимания у продавцов подержанных smart fortwo 451 - комплектаций, а соответственно и цен. Поэтому эта тема для новичков и тех, кто ещё не вкурсе: Первое, что нужно знать - все 451е делятся на 4 комплектации (заводские), остальное лимитированные версии или просто маркетинг(обман и замануха, но об этом позже) Сами комплектации и их состав: 1. brabus Xclusive (не путать с Brabus и Tailor Made- это маркетинг для России) - наиболее удачная на мой взгляд модель смартов для тех, кому мало острых ощущений, получившая литровый турбированный двигатель с хорошей прошивкой в 98 и 102 силы после рестайлинга, замечательной динамикой и печальным средним расходом топлива в 10-13 литров АИ-98. Реальный разгон до 100 за 9,5-9,7сек. (замеры на пробеге в 20000км) В состав коплектации может входить: Интерьер и всё что можно увидеть, потрогать, понюхать в салоне: 0. Электрозеркала с подогревом и электростеклоподьёмники(опция модуль можно пощупать на водительской двери). 1. Подушки безопасности передние водителя и пассажира 2. Подушки безопасности боковые водителя и пассажира (со стороны ремня пластиковая вставка) 3. Подушки безопасности коленные водителя и пассажира (опция для европы и США,) 4. Панорамная крыша со шторкой 5. Отделка салона кожей 6. Аллюминевая ручка селектора передач 7. Аллюминевая ручка ручника 8. Аллюминевые накладки на педали 9. Перчаточный ящик с крышкой 10. Спортивный руль Brabus c измененой анатомией 11. Подстаканник(опция) 12. Пепельница(опция) 13. Органайзер для CD(опция) 14. Очечница(опция) 15. Приборная панель размеченная до 200 красными цифрами на черном фоне и рожки c черным фоном и надписью Brabus 16. Шторка багажника 17. Круиз-контроль (с 2011 г) 18. Музыкальные ГУ делились на дорестайловые и рестайловые: Дорестайловые : - версия с поддержкой CD (2007-2008 г.в.) - версия с поддержкой MP3 (2007-2010 г.в.) - версия с поддержкой громкой связи, MP3 и CD-ченжером на 6 дисков прям в нутри магнитолы(2008-2010 г.в. Отличается серебристыми обводами вокруг кномок и экранчика) Рестайловые: -версия с поддержкой всяких понтов типа ифонов, иподов, навигашки, флеэхи и АУХИ (2011-2014 г.в.) О навигации (кстати, в 451м не было своей магнитолы, обычно использовали Alpine c кривой навигашкой и полным отсутствием обнавлений) 19. Аудиоподготовка под две колонки 20. Аудиоподготовка Sound Surround 6 колонок + Саб под сиденьем (опция) 21. Декоративные пластиковые накладки сбоку сидения в цвет кузова с надписью бробус. 22. Датчик света и дождя(опция, к тому же отвратительно работает датчик дождя) 23. Бортовой компьютер (рестайлинг) 24. Индикация температуры двигателя (опция) 25. Теперь к блоку кнопочек на панели, те что посередине в виде улыбки с серебристым кантом: - крайние две отвечают за подогрев сидений - вторая слева за включение передних ПТФ(опция) - третья слева за включение задних ПТФ - четвертая слева за блокировку дверей - золотая середина -аварийка)))) вторая справа за датчики давления в шинах третья справа за снятие сирены штатной сигнализации. 26. Помимо всего прочего в ногах пассажира под ковром можно найти кучу неожиданных штук: -компрессор для шин, -жидкость для быстрого ремонта колёс - буксировачная петля - фонарик и всё это тоже опция 27. в крышке багажника пенопластовый органайзер с документацией, апечкой и знаком аварийной остановки (опция) Экстерьер: 1. Грустный ломучий обвес Бробуса покругу (передний спойлер, задний, пороги, расширители арок), очень непрактичный и катастрофично дорогой как в покупке, так и в ремонте. 2. Диски Бробус - секас для русского человека как в прямом, так и в переносном смысле... Правлю эти диски 1-2 раза в сезон, ибо они почти из пластилина независимо от итерации моноблока. 3. Выхлоп Бробус или шайтан труба два штуки... кроме торчащего посередине диффузора с буквой В на каждой насадке ничем от обычного выхлопа не отличается. P.S. В россии официально под бробусом продают обычные прошитые пэшены с доп плюхами с завода бробуса в Бортопе! И вы можете в этом убедиться сами при осмотре ДВС...))))) 2. pulse -(выпускалась только для европейского рынка) наиболее подходящаяя для рашкинских дорог и практичная на мой взгляд комплектация смартов для тех, кому мало острых ощущений, но при этом неохота заморачиваться и тратить кучу денег на обслуживание понтов от бробуса, но иметь все те же опции. Получила литровый турбированный двигатель с прошивкой в 84 силы, но на дино-стенде выкатываетпод 95лошадей, замечательная динамика и нормальным средним расходом топлива в 6-8 литров АИ-95. Но и 92й ест за обе щеки))) Реальный разгон до 100 за 9,9-10,4сек. (замеры на пробеге в 60000км) В состав коплектации может входить: Интерьер и всё что можно увидеть, потрогать, понюхать в салоне: 0. Электрозеркала с подогревом и электростеклоподьёмники. 1. Подушки безопасности передние водителя и пассажира 2. Подушки безопасности боковые водителя и пассажира (со стороны ремня пластиковая вставка) 3. Подушки безопасности коленные водителя и пассажира (опция для европы и США,) 4. Панорамная крыша со шторкой 5. Отделка салона кожей (опция) Если салон не кожанный, то использованы более дорогие виды тканей. 6. Перчаточный ящик с крышкой 7. Спортивный трёхспицевый руль подрулевыми лепестками 8. Подстаканник 9. Пепельница 10. Органайзер для CD 11. Очечница 12. Приборная панель обычная, а рожки всегда в комплекте 13. Шторка багажника 14. Круиз-контроль (с 2011 г) 15. Музыкальные ГУ делились на дорестайловые и рестайловые: Дорестайловые : - версия с поддержкой громкой связи, MP3 и CD-ченжером на 6 дисков прям в нутри магнитолы(2008-2010 г.в. Отличается серебристыми обводами вокруг кномок и экранчика) Рестайловые: -версия с поддержкой всяких понтов типа ифонов, иподов, навигашки, флеэхи и АУХИ (2011-2014 г.в.) О навигации (кстати, в 451м не было своей магнитолы, обычно использовали Alpine c кривой навигашкой и полным отсутствием обнавлений) 16. Аудиоподготовка 4 колонки + Саб под сиденьем 17. Датчик света и дождя 18. Бортовой компьютер (рестайлинг) 19. Индикация температуры двигателя (опция) 20. Теперь к блоку кнопочек на панели, те что посередине в виде улыбки с серебристым кантом: - крайние две отвечают за подогрев сидений - вторая слева за включение передних ПТФ - третья слева за включение задних ПТФ - четвертая слева за блокировку дверей - золотая середина -аварийка)))) вторая справа за датчики давления в шинах (допопция с 2012 года, до 12 стоит заглушка) третья справа за снятие сирены штатной сигнализации. 21. Помимо всего прочего в ногах пассажира под ковром можно найти кучу неожиданных штук (я был удивлён этой находкой): -компрессор для шин, -жидкость для быстрого ремонта колёс - буксировачная петля - фонарик и всё это тоже опция 22. в крышке багажника пенопластовый органайзер с документацией, апечкой и знаком аварийной остановки (опция) Экстерьер: 1. Веселый дорестайловый обвес неокрашенный покругу, очень практичный и катастрофично гибкий, не сломал даже на офроуде)))). 2. Диски 15 дюймов - секас для дурака в прямом, так и в переносном смысле... Неубиваемое качественное литьё фирмы Борбет!!! С 40км/ч бордюры до 10см высотой проходят без последствий. Подвеска живёт до 100тыс пробега даже с агрессивной ездой. 3. Выхлоп вывел почеловечески и через месяц оторвал на газоне, потом просто забил))))). P.S. В россии официально Pulse не продавали, а жаль...))))) 2. passion - эконом вариант с панарамной крышей и кучей допов для тех, кто хочет отличиться от серой массы. Тут целая палитра ДВС: - литровый турбированный двигатель с прошивкой в 84 силы - литровый атмо двигатель 71MHD и 61 сила (шустрые овощи...) - нольвосемь турбодизель 45 и 54 силы (месяц не вылзая из-за руля на 2х баках) В состав коплектации может входить: Интерьер и всё что можно увидеть, потрогать, понюхать в салоне: 0. Электрозеркал нет и электростеклоподьёмников нет. (опционально ставилось) 1. Подушки безопасности передние водителя и пассажира 2. Подушки безопасности боковые водителя и пассажира (опция для европейских стран) 3. Панорамная крыша, шторка-опция 4. Отделка салона тканью, кожзамом(только сиденья) 5. Перчаточный ящик с крышкой(опция) 6. Спортивный трёхспицевый руль подрулевыми лепестками(опция только на турболитрах ) 7. Приборная панель обычная, рожки - это опция 8. Шторка багажника(опция) 9. Круиз-контроль (с 2012 г) 10. Музыкальные ГУ делились на дорестайловые и рестайловые: Дорестайловые : Дорестайловые : - версия с поддержкой CD (2007-2008 г.в.) - версия с поддержкой MP3 (2007-2010 г.в.) Рестайловые: -тупо заглушка, пихай туда что хочешь... 11. Аудиоподготовка 2 колонки 12. Датчик света и дождя(опция) 13. Бортовой компьютер (рестайлинг) 14. Теперь к блоку кнопочек на панели, те что посередине в виде улыбки с серебристым кантом: - крайние две отвечают за подогрев сидений (опция) - вторая слева за включение передних ПТФ (опция) - третья слева за включение задних ПТФ (опция) - четвертая слева за блокировку дверей - золотая середина -аварийка)))) вторая справа за датчики давления в шинах (допопция с 2012 года, до 12 стоит заглушка) третья справа за снятие сирены штатной сигнализации.(опция) 15. Помимо всего прочего в ногах пассажира под ковром можно найти только буксировочную петлю 16. в крышке багажника валяется документация, апечка и знак аварийной остановки Экстерьер: 1. Веселый дорестайловый обвес неокрашенный покругу, очень практичный и катастрофично гибкий. 2. Диски 15 дюймов - кто и как делает сказать немогу, ибо небылотакого.... P.S. В россии официально продавались эти комплектации, но иногда на них устанавливали все опции, затягивали в дерьмонтин, шили мозги и толкали как бробусы, тайлор мэиды и прочие спецверсии с наклеенной на дерьмонтиновое сиденье ленточкой из тряпки оранжевого цвета и стоимостью на 150тыс дороже...))))) 4. pure - начальная (базовая) комплектация малышей, в которой присутствуют только руль, две педали, только ручное переключение передач рычагом на центральной консоли, пластиковая крыша "под карбон", стекла на веслах, и сидения. PPS: не ругайте сильно, если что не так, пишите и всё поправим))))