BrabusOvoD

может обновить наклеечки, поинтереснее дизайн замутить?

смотри в разделе продажа и поккупка запчастей

up

Состояние? можно фото каждого дика? Резина есть? Какого года резина? вылеты по дискам(на спицах указаны)? Крышки с ключами в комплекте?

Есть задний диффузор не брабус, но очень красивый, в черном цвете под лаком из комплекта body kit 2, если не изменяет память. Материал АБС пластик, даже смартовый партнамбр есть... Интересно? 4000 и он твой!

pure это только серый салон на дешовой тряпице , а пешен в разных цветах с разводами хаотичными, пюр без панорама и только с ручным переключением (без кнопки на ручке) и вообще в германии пешн можно было добить допами до пульса, но стоило это почему-то дороже, чем база пульса.

А в представительстве МБР был 1 пульс 13гв черная капсула, белые панели, я на нём порассекал чуток, так вот в нём даже эмбиент лайт в комплектации был... Вообще брабусный доп из алтимайтов.

Я свой пульс в конце 2009 покупал в берлине, у меня в базе было всё что перечислено, а из допов поставил пакет курильщика, пакет холодный климат(попогревки), громкую связь в рог вместо часов - Xguadge помоему называлась и органайзер назад, хотя жаба душила за пенопласт 56 еуро.. а ещё вебасту бахнул.. К тому времени у меня жена на атмопешене год гоняла. Так что я уже тогда знал, что хочу и с чем это завернуть.

ВСЕМ АНТИКРИЗИСНЫЙ ПРИВЕТ!

Маленькая ремарка: Столкнулся с проблемой полного отсутствия понимания у продавцов подержанных smart fortwo 451 - комплектаций, а соответственно и цен. Поэтому эта тема для новичков и тех, кто ещё не вкурсе:

Первое, что нужно знать - все 451е делятся на 4 комплектации (заводские), остальное лимитированные версии или просто маркетинг(обман и замануха, но об этом позже)

Сами комплектации и их состав:

1. brabus Xclusive (не путать с Brabus и Tailor Made- это маркетинг для России) - наиболее удачная на мой взгляд модель смартов для тех, кому мало острых ощущений, получившая литровый турбированный двигатель с хорошей прошивкой в 98 и 102 силы после рестайлинга, замечательной динамикой и печальным средним расходом топлива в 10-13 литров АИ-98. Реальный разгон до 100 за 9,5-9,7сек. (замеры на пробеге в 20000км)

В состав коплектации может входить:

Интерьер и всё что можно увидеть, потрогать, понюхать в салоне:

0. Электрозеркала с подогревом и электростеклоподьёмники(опция модуль можно пощупать на водительской двери).

1. Подушки безопасности передние водителя и пассажира

2. Подушки безопасности боковые водителя и пассажира (со стороны ремня пластиковая вставка)

3. Подушки безопасности коленные водителя и пассажира (опция для европы и США,)

4. Панорамная крыша со шторкой

5. Отделка салона кожей

6. Аллюминевая ручка селектора передач

7. Аллюминевая ручка ручника

8. Аллюминевые накладки на педали

9. Перчаточный ящик с крышкой

10. Спортивный руль Brabus c измененой анатомией

11. Подстаканник(опция)

12. Пепельница(опция)

13. Органайзер для CD(опция)

14. Очечница(опция)

15. Приборная панель размеченная до 200 красными цифрами на черном фоне и рожки c черным фоном и надписью Brabus

16. Шторка багажника

17. Круиз-контроль (с 2011 г)

18. Музыкальные ГУ делились на дорестайловые и рестайловые:

Дорестайловые :

- версия с поддержкой CD (2007-2008 г.в.)

- версия с поддержкой MP3 (2007-2010 г.в.)

- версия с поддержкой громкой связи, MP3 и CD-ченжером на 6 дисков прям в нутри магнитолы(2008-2010 г.в. Отличается серебристыми обводами вокруг кномок и экранчика)

Рестайловые:

-версия с поддержкой всяких понтов типа ифонов, иподов, навигашки, флеэхи и АУХИ (2011-2014 г.в.)

О навигации (кстати, в 451м не было своей магнитолы, обычно использовали Alpine c кривой навигашкой и полным отсутствием обнавлений)

19. Аудиоподготовка под две колонки

20. Аудиоподготовка Sound Surround 6 колонок + Саб под сиденьем (опция)

21. Декоративные пластиковые накладки сбоку сидения в цвет кузова с надписью бробус.

22. Датчик света и дождя(опция, к тому же отвратительно работает датчик дождя)

23. Бортовой компьютер (рестайлинг)

24. Индикация температуры двигателя (опция)

25. Теперь к блоку кнопочек на панели, те что посередине в виде улыбки с серебристым кантом:

- крайние две отвечают за подогрев сидений

- вторая слева за включение передних ПТФ(опция)

- третья слева за включение задних ПТФ

- четвертая слева за блокировку дверей

- золотая середина -аварийка))))

вторая справа за датчики давления в шинах

третья справа за снятие сирены штатной сигнализации.

26. Помимо всего прочего в ногах пассажира под ковром можно найти кучу неожиданных штук:

-компрессор для шин,

-жидкость для быстрого ремонта колёс

- буксировачная петля

- фонарик  и всё это тоже опция

27. в крышке багажника пенопластовый органайзер с документацией, апечкой и знаком аварийной остановки (опция)

Экстерьер:

1. Грустный ломучий обвес Бробуса покругу (передний спойлер, задний, пороги, расширители арок), очень непрактичный и катастрофично дорогой как в покупке, так и в ремонте.

2. Диски Бробус - секас для русского человека как в прямом, так и в переносном смысле... Правлю эти диски 1-2 раза в сезон, ибо они почти из пластилина независимо от итерации моноблока.

3. Выхлоп Бробус или шайтан труба два штуки... кроме торчащего посередине диффузора с буквой В на каждой насадке ничем от обычного выхлопа не отличается.

P.S. В россии официально под бробусом продают обычные прошитые пэшены с доп плюхами с завода бробуса в Бортопе! И вы можете в этом убедиться сами при осмотре ДВС...)))))

2. pulse -(выпускалась только для европейского рынка) наиболее подходящаяя для рашкинских дорог и практичная на мой взгляд комплектация смартов для тех, кому мало острых ощущений, но при этом неохота заморачиваться и тратить кучу денег на обслуживание понтов от бробуса, но иметь все те же опции. Получила литровый турбированный двигатель с  прошивкой в 84 силы, но на дино-стенде выкатываетпод 95лошадей,  замечательная динамика и нормальным средним расходом топлива в 6-8 литров АИ-95. Но и 92й ест за обе щеки))) Реальный разгон до 100 за 9,9-10,4сек. (замеры на пробеге в 60000км)

В состав коплектации может входить:

Интерьер и всё что можно увидеть, потрогать, понюхать в салоне:

0. Электрозеркала с подогревом и электростеклоподьёмники.

1. Подушки безопасности передние водителя и пассажира

2. Подушки безопасности боковые водителя и пассажира (со стороны ремня пластиковая вставка)

3. Подушки безопасности коленные водителя и пассажира (опция для европы и США,)

4. Панорамная крыша со шторкой

5. Отделка салона кожей (опция) Если салон не кожанный, то использованы более дорогие виды тканей.

6. Перчаточный ящик с крышкой

7. Спортивный трёхспицевый руль подрулевыми лепестками

8. Подстаканник

9. Пепельница

10. Органайзер для CD

11. Очечница

12. Приборная панель обычная, а рожки всегда в комплекте

13. Шторка багажника

14. Круиз-контроль (с 2011 г)

15. Музыкальные ГУ делились на дорестайловые и рестайловые:

Дорестайловые :

- версия с поддержкой громкой связи, MP3 и CD-ченжером на 6 дисков прям в нутри магнитолы(2008-2010 г.в. Отличается серебристыми обводами вокруг кномок и экранчика)

Рестайловые:

-версия с поддержкой всяких понтов типа ифонов, иподов, навигашки, флеэхи и АУХИ (2011-2014 г.в.)

О навигации (кстати, в 451м не было своей магнитолы, обычно использовали Alpine c кривой навигашкой и полным отсутствием обнавлений)

16. Аудиоподготовка 4 колонки + Саб под сиденьем

17. Датчик света и дождя

18. Бортовой компьютер (рестайлинг)

19. Индикация температуры двигателя (опция)

20. Теперь к блоку кнопочек на панели, те что посередине в виде улыбки с серебристым кантом:

- крайние две отвечают за подогрев сидений

- вторая слева за включение передних ПТФ

- третья слева за включение задних ПТФ

- четвертая слева за блокировку дверей

- золотая середина -аварийка))))

вторая справа за датчики давления в шинах (допопция с 2012 года, до 12 стоит заглушка)

третья справа за снятие сирены штатной сигнализации.

21. Помимо всего прочего в ногах пассажира под ковром можно найти кучу неожиданных штук (я был удивлён этой находкой):

-компрессор для шин,

-жидкость для быстрого ремонта колёс

- буксировачная петля

- фонарик  и всё это тоже опция

22. в крышке багажника пенопластовый органайзер с документацией, апечкой и знаком аварийной остановки (опция)

Экстерьер:

1. Веселый дорестайловый обвес неокрашенный покругу, очень практичный и катастрофично гибкий, не сломал даже на офроуде)))).

2. Диски 15 дюймов - секас для дурака в прямом, так и в переносном смысле... Неубиваемое качественное литьё фирмы Борбет!!! С 40км/ч бордюры до 10см высотой проходят без последствий. Подвеска живёт до 100тыс пробега даже с агрессивной ездой.

3. Выхлоп вывел почеловечески и через месяц оторвал на газоне, потом просто забил))))).

P.S. В россии официально Pulse не продавали, а жаль...)))))

2. passion - эконом вариант с панарамной крышей и кучей допов для тех, кто хочет отличиться от серой массы.

Тут целая палитра ДВС:

- литровый турбированный двигатель с  прошивкой в 84 силы

- литровый атмо двигатель 71MHD и 61 сила (шустрые овощи...)

- нольвосемь турбодизель 45 и 54 силы (месяц не вылзая из-за руля на 2х баках)

В состав коплектации может входить:

Интерьер и всё что можно увидеть, потрогать, понюхать в салоне:

0. Электрозеркал нет и электростеклоподьёмников нет. (опционально ставилось)

1. Подушки безопасности передние водителя и пассажира

2. Подушки безопасности боковые водителя и пассажира (опция для европейских стран)

3. Панорамная крыша,  шторка-опция

4. Отделка салона тканью, кожзамом(только сиденья)

5. Перчаточный ящик с крышкой(опция)

6. Спортивный трёхспицевый руль подрулевыми лепестками(опция только на турболитрах )

7. Приборная панель обычная, рожки - это опция

8. Шторка багажника(опция)

9. Круиз-контроль (с 2012 г)

10. Музыкальные ГУ делились на дорестайловые и рестайловые:

Дорестайловые :

Дорестайловые :

- версия с поддержкой CD (2007-2008 г.в.)

- версия с поддержкой MP3 (2007-2010 г.в.)

Рестайловые:

-тупо заглушка, пихай туда что хочешь...

11. Аудиоподготовка 2 колонки

12. Датчик света и дождя(опция)

13. Бортовой компьютер (рестайлинг)

14. Теперь к блоку кнопочек на панели, те что посередине в виде улыбки с серебристым кантом:

- крайние две отвечают за подогрев сидений (опция)

- вторая слева за включение передних ПТФ (опция)

- третья слева за включение задних ПТФ (опция)

- четвертая слева за блокировку дверей

- золотая середина -аварийка))))

вторая справа за датчики давления в шинах (допопция с 2012 года, до 12 стоит заглушка)

третья справа за снятие сирены штатной сигнализации.(опция)

15. Помимо всего прочего в ногах пассажира под ковром можно найти только буксировочную петлю

16. в крышке багажника валяется документация, апечка и знак аварийной остановки

Экстерьер:

1. Веселый дорестайловый обвес неокрашенный покругу, очень практичный и катастрофично гибкий.

2. Диски 15 дюймов - кто и как делает сказать немогу, ибо небылотакого....

P.S. В россии официально продавались эти комплектации, но иногда на них устанавливали все опции, затягивали в дерьмонтин, шили мозги и толкали как бробусы, тайлор мэиды и прочие спецверсии с наклеенной на дерьмонтиновое сиденье ленточкой из тряпки оранжевого цвета и стоимостью на 150тыс дороже...)))))

4. pure - начальная (базовая) комплектация малышей, в которой присутствуют только руль, две педали, только ручное переключение передач рычагом на центральной консоли, пластиковая крыша "под карбон", стекла на веслах, и сидения.

 PPS: не ругайте сильно, если что не так, пишите и всё поправим))))

могу помочь в подборе совершенно бесплатно и на голом интузиазме (не удивляйтесь, такие люди ещё пока остались в москве), в случае если что-то понравиться, попробуем договориться с зигуратом или сергеем (на донском), и в этот же день посмотрим и потестим, пощупаем, понюхаем и тп....

если интересно, то скинте пару вариантов из инета мне в личку, я скорректирую и наставлю на путь истинный, а там определитесь и приезжайте проверять своего маленького пони)))

Передняя накладка у официалов стоит 7100 руб, вставка 2500 руб итого 9600 =129 евро,  в чем подвох?

Ширина переднего диска 175, заднего 195

Продам диски Keskin для Smart 451 серебристые.

Есть пара царапин.

Балансируются отлично.

Цена 25000 руб.

Тел. 8-9055221660. Ольга

 

за 20 000 заберу...

Бакситная смола, 2 ровных руки, наждачки пару листов 800, 1000, 2000, 2500 и краска в цвет(готовят прям в балонах) и через 1-2 часа у Вас расширитель как новый. Сам так свой ремонтировал....

Про переподключение ДХО можно подробнее, что делаете и в каком месте, что в местах соединения (скрутка, клема, пайка и т.п.), какие изоляторы применяете....

Это для понимания изменений в проводке смартиков, чтоб понимать насколько правильно и безопасно...

Ничего личного и никаких претензий, просто времена нынче не те.... (Даже с Вашим сайтом ознакомился, но так спокойнее)

Да и ремонт потом может стать конским, если вообще будет что ремонтировать...

Думаю меня все поддержат..

Возможно мое предложение покажется кому-то интересным.

Оригинальные новые туманки от 451 кузова с 2007 по 2011 год по цене 2000 руб. за шт. ( всего 2 шт.)

Новые решетки оригинал под туманки от 451 кузова с 2007 по 2011 год по цене 500 руб. за шт. ( всего 2 шт.)

Подключение с активацией кнопки 1000 руб.

P.s. еще не встречались Смарты в 451 кузове до 2011 года без проводки под туманки. Даже на самых простых комплектациях висят разъемы для туманок.

Рекомендую устанавливать в туманки светодиодные лампы.

Есть один новый комплект ДХО от Брабуса. 

Переподключаю штатные дневные ходовые огни на габариты и ближний свет.

Хорошего всем света и освещения на дорогах!

Вы вводите людей в заблуждение, судя по новой теме, ибо туманки БУ, а тут пишете, что новые.

Аналогично решетки...

С активацией не совсем ясно, ибо где кнопку возьмете оригинальную?

И вообще не совсем понятно про сам блок... Он только для ДРЛ или туманки тоже держит? У кого электрическая схема есть?

ребята не забывайте что не все блоки SAM расчитаны на туманки может и не быть реле в самом  блоке а проводка будет

Эх ребяты, проводка будет только до 11 года, далее всё, тотал экономия..... Проводка новая, реле на замену, от ДХО не катит, а по блоку не скажу ибо не сравнивал.... Тоже думал на барбосе замутить двойные, но дальше самих туманок дело не пошло... Оригинал - космос... А на али туманища сдвоенные по 25 рубасов стоят... Прикинул бюджет и забил....

 

Для 451го дорестайла Туманки от 1500 до 3000 за штуку... 

Если сдвоенные брабусные то 40000 комплект (б\у есесьено)

Если проводку в оригинале тащить, то тыс на 20-30 попадос... Плюсом кнопочки на панель оригинальные....

если колхозить то в 10000 весь бюджет уложиться с установкой...

Купите лучше смарт с туманками и тем что Вам нужно, слава богу в продаже их сейчас масса....

Ксенон в туманках нерекомендую...

Думайте не только о себе...

То есть получается, что поставить простые туманки в бампер стоит хренову тучу денег???? 

 

получается на любой авто ставить допопции дорого, особенно если в оригинале, даже с разборки....

К примеру туманка на  X6 бу от 2до 4х рублей штука, плюс решеточка от 2000 до 6000 за штука, а проводка просто космос.... так что смарт ещё бюджетно...

А вообще то вы на мерседесе катаетесь.... Так что извольте платить за "качесво" и бренд...)))))

Удачи в ретрофите ПТФ!!!

Для 451го дорестайла Туманки от 1500 до 3000 за штуку... 

Если сдвоенные брабусные то 40000 комплект (б\у есесьено)

Если проводку в оригинале тащить, то тыс на 20-30 попадос... Плюсом кнопочки на панель оригинальные....

если колхозить то в 10000 весь бюджет уложиться с установкой...

Купите лучше смарт с туманками и тем что Вам нужно, слава богу в продаже их сейчас масса....

Ксенон в туманках нерекомендую...

Думайте не только о себе...

За последнюю ешку считаете 212 или 213 кузов? Если обновление самой xentry перекрывает год выпуска 212 кузова, то читать будет, но Медленно, с 213 кузовом работать не будет.

Спасибо за разъяснения... кузов 212... может хозяин девайса прокоментирует когда сделано последнее обновление...

Николай, нужно нижняя губа рестайловая(белого цвета), вставка пластиковая под ДХО(рестайловая, неокрашеня которая) и левая ДХО номер a4519060351 Есть ли в наличии и сколько денежек?

Цена окончательная?

Мерсы последние e класса читать умеет?

какого года кабрик?

up

Не знаю как у Вас а у меня они такие же пластилиновые как и прошлый моноблок... Но это не Важно!!! Человек определился и с ценой и колесами, поэтому и смысла нет это обсуждать...

 

 

 

 

Брабус, так брабус - 75 тыс рублей и они ваши

Расскажите хоть человеку за что он должен заплатить так много деревянных рублей.... )))) может вы шильдики за 75 отдаёте... Размер, фото, состояние, год выпуска, катались, правились, варились, состояние резины, производитель, размерность резины и тд...... А вообще коллега звоните ка вы Николаю из видного, у него комплект от 35 до 45 стоил плюсом 10-15 резина....

Куплены новыми в начале 2015 года, покатались пол сезона и поставили стандартные 15 колеса. Состояние идеал, один раз одевали резину и балансировали, без сколов и ремонта, оригинал полный.

Не нравится моя цена, покупайте дешевле, если есть варианты, купить евро по 40 рублей

мимо проходил, но выскажусь: отличная цена за комплект колес. просто комплект дисков стоит новый 120 тыс. рублей, плюс комплект резины более 40 тыс. да и то, надо умудриться ее найти. Колеса Брабус в новом дизайне уже не пластилиновые, прокатывать не приходится.

 

 

Я бы за палтос взял на зиму, так для стеба....,

а вот курс растет так не в вашу пользу...

Люди нищими становятся, и 90 косых - это серьёзный бюджет.

У меня на Х6 20" тапки и то дешевле встали)))))

Давайте объективную цену, а не ту за которую взял...

Мой Х6 7 мультов новый стоил, а спустя год 4... Продайте его за 7,  мульт ваш))))) 

За эти деньги я бы не Х6 взял, а 3 квартиры и ездил бы на смарте!! )))))) в принципе как и сделал! )))) 

 

Так он может тоже 3 квартиры взял и ездит на X6 =)

 

X6M - давняя мечта c момента его появления. А три квартиры мне даже даром не нужны ни в москве, ни где в другом месте, особенно если они в савокупности стоят как Х6)))). Соседи, шум, вонь, засраные подьезды, лифты...

Частный дом в километре от МКАД в Лосином острове и нормально, X6 для души и 2 смарта для задоринки, брабус и кабрик супруги... ))))

А по дискам предложение мое в силе