rainbow

Здравствуйте.

Подскажите пожалуйста алгоритм замены свечей зажигания.

 

З.Ы. Во Владивостоке уже 8 Смартов. 8)

Я менял на своем. Скидывал задний бампер, в принципе, ничего сложного. 1 час работы. Бронепровода сидят достаточно жестко, выдергивай аккуратно, они там с железными стаканчиками.

>Турбина и слабый по надежности движок убивают всю экономию на бензине.

а конкретно - что ненадежного в движке у Смарта? Просто интересно. Турбина? Извините, но турбины сыпятся на почти всех моторах, за оочень редким исключением. Ну а в остальном? Мне показалось, что Смарту досталось достаточно ладно сложенное железное сердце... 8)

Цепной, достаточно тяговитый, с хорошим звуком, легко заводится зимой и т.д.

Столкнулся со следующей проблемой:

Утром когда на холодную завожу свое насекомое, в течении нескольких минут сильно и равномерно плавают обороты. Движок разгоняется на пару секунд потом обороты падают на тоже время и так повторяется около десяти раз и потом все нормализуется. Встречался ли кто с таким фокусом? о чем это говорит? Критично это или нет?

У меня так же было - плавали обороты, при прогреве. Свечи! Поменял, проблемка исчезла.

Вот из многих уст слышала фразу...."смарт и в минус 30 заведется без проблем".......и мне стало интересно, почему, что там в нем за система хитрая? Вот чудесный автомобиль Хонда, к примеру, оочень плохо переносит морозы....хотя в японии есть и северные, так сказать, регионы, там холодно и противно......а смарт делается в теплой Германии, и так толерантен к морозяке.......кто знает, подскажите

сейчас ты услышишь много умных фраз про типы моторов и т.д.

а я вот думаю, что, кроме всего прочего, очень много зависит и от размера двигателя! нет, серьезно - у Смарта по дефолту стоит большой аккум с хорошим пусковым током, поэтому завести этого 3-х цилиндрового воробья не составляет никаких проблем - маленькие поршни, их всего 3, хорошая искра, бодрый крутящий момент и т.д. Плюс - непритязательность к качеству бензина - Смарту все равно, что в баке - 92 или 98 (в отличие, от той же Хонды - та любит "кушать" только 98!).

А я вот не видел енту передачу - они там чего смарт перевернули?

не, в поворот не вошли. Хотел повернуть направо, а по факту поехал прямо.

Ну все видели эту передачу, они там на Смарте в поворот не вошли.

 

Я про другое - литье-то стояло не родное! Или мне показалось? Значит, на родном литье они бы там вообще перевернулись бы... :oops:

 

А мне показалось, что, наоборот, Смарт очень устойчив в поворотах, отлично держит дорогу. Я поставил литье одинакового размера (Григорию спасибо!), дык вообще песня.

Мне кажется, что у Смарта очень много недостатков, НО! только не повороты...

прекрасно...но вот зеркала меня смущают......ладно, настроить их можно и вручную, благо тянуться до правого зеркала не так уж и далеко....а вот их размер :? мне кажется, что они такие маленькие, и обзор будет плохим....и салонное зеркало тоже небольшое....Подскажите, может мне только показалось, и зеркала на самом деле удобные...насколько уверенно вы себя чувствуете при перестроении???

В Смарте зеркала - отстой полный. Чесслово, ХУЖЕ не видел! (может, только на жигулях - но у нас в регионе их практически и нет). Сам езжу и мучаюсь. На работе стоит Дайхатцу Териос 2002, блин, ну почему на Смарте нет таких же зеркал... :roll:

замки не могут "гореть" - могут только приводы. Некоторые ставят их от жигулей - тоже подходят

серьезно? Я разбирал у себя эти приводы - там электродвигатель, пару шестеренок, т.д. У жигулей такие же?

А вот сегодня,я , спасибо Marlboro и *********, отключил Траст+.

Мне очень понравилось как машина ведёт себя.

Если надо куда-то заехать с пробуксовкой(например по льду),то нет проблем. 8)

и все же будь острожен, не отключай Траст+ при обычном драйвинге, ловить Смарт на дороге - та еще история... у меня в это лето было - ехал с Ливадии, прямая дорога, скорость 110-120, все классно, и вдруг - я попадаю левым колесом в яму. Если бы не эта система...

идея неверная - при отсутствии сигнала с одного из датчико оборотов комп как раз считает, что данное колесо не вращается. Уже проверено. Будет постоянно работать противозаносная и быстро уж точно не поедешь

а вот смотри - а если отключить сразу 2 датчика? Чтобы компьютеру не с чем было сравнивать...

Тумблер поставить не проблема - главное что переключать его надо

 

!!!ТОЛЬКО ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ !!!

угум, а жаль...

хм. идейка возникла... а если отключать траст+ не через компьютер, а поставить тумблерок на "считалку" - грубо говоря, перерезать датчик. Копьютер наверняка будет считать, что датчик неисправен, и душить мотор не будет...

Тумблер поставить не проблема - главное что переключать его надо

 

!!!ТОЛЬКО ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ !!!

угум, а жаль...

2 rainbow: У тебя не разу не было, когда хочешь тронуться на льду, а машина стоит и на газ не откликается? 8)

хм. Не было! Смарт - это тот же запорожец, задница у него пригружена, он трогается на сплошном льду, причем легко. Поменяй резину!

Другое дело, что, бывает, конечно, такие ситуации, когда эта система душит мотор тогда, когда этого не нужно. Плюс, как всегда, в это время автомат переключается на очередную скорость, вместо того, чтобы пойти "в натяжечку". Я, например, в такие ситуации всегда езжу в ручном режиме. Но! выключать курсовую устройчивость... на такой коротенькой машинке.... не, я еще поживу .

хм. Вот если бы тумлерочек сделать - "вкл""выкл" - тогда да, это тема. Интересно, такое возможно сделать? У япошек же есть кнопка отключения TRC...

нужно замкнуть 4 и 7 контакты на диагностическом разъеме. Для этой цели отлично подходит предохранитель на 15-20 ампер, при его небольшом тюнинге (попилить ширину ножек)

а зачем его отключать?

2 rainbow: Спасибо. Но я уже всё купил.

Кстати всё купил в Японии, в Мерседес-центре заказал.

Литьё под одиаковую резину купил на Yahoo. 8)

Во сколько обошлось, если не секрет?

P.S. А вы зимой на Смарте не ездиете?

ессно езжу - а зачем тогда машина? :? зеленый Смарт, если видел в городе - это мой 8)

Смарт зимой - вполне пригодная для передвижения машина. Даже в нашем городе. Но есть один большой минус - в нем холодно! :roll: На стоянке за ночь салон промерзает настолько, что к сиденьям приверзаешь. Но это ничего - я себе положил натуральные подушечки

Кто знает что будут стоить нормальные диски под одинаковую резину, может кто продаёт?

А такие колёса, как у меня вообще реально продать? Если да, то за сколько?

обратись в Лемитекс (www.lemitex.ru) - мне они раньше предлагали литье на Смарт, под резину одинакового размера. Резину в Москве покупать нет смысла - у нас ты купишь дешевле. 8)

Подскажите пожалуйста сколько могут стоить:Передняя панель, левое крыло,

левая фара, левая туманка. А то во Владивостоке с запчастями на такие машины очень туго.

Во Владике достать запчасти на Смарт - нереально. Я все покупал в Москве. Крыло - примерно 150 у.е. Заказывать запчасти в Японии - ИМХО будет дороже (мне, например, японец в свое время "загнул" за крыло 30000 иен!).

Их в городе вскго штук 5.

из них "по-нормальному" ездят - два, остальные наверное продались куда-нибудь...

На этой неделе купила Смарт.

Несколько дней ездила и с дверьми не было никаких проблем. Сегодня с утра села в него, а двери не закрываются. Обе. Щелкает, но не открывается. Пробовала еще два раза в течение дня, но двери так и не открылись.

Заводится шустренько.

Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема? На машинке установлена дополнительная сигнализация, из-за нее может быть такое?

А я думаю, что проблема кроется в самом механизме замков, вернее сказать - в электрической части. По крайней мере - у меня было так. Пока сам ручками туда не залез, не добрался до электродвигателя, который защелку дергает, не разобрал его, почистил ротор, подогнул щеточки...

Откуда взяли? ясно откуда - разули какую-нибудь бедную машинку..

не, Рэй Бэн, ты не понимаешь - у нас в городе 2 Смарта (те, которые на рынке периодически появляются и исчезают - не в счет), вот, у Григория, если будет ездить - будет третий. Поэтому разбирать нечего, и продать такую резину - тоже некому.

Кстати, сегодня на рынке видел 175х60х15, новая, Toyo. Красивый рисунок, 350$ комплект. Сижу и думаю, дорого это или нет...

2 rainbow: Спасибо, я уже нашёл. Благо форумчане сразу откликнулись.

и не говори - Марку большой респект за такой классный сайт!!!

 

P.S. rainbow а у тебя какой Смарт, если не секрет? Ты на нём зимой двигаешься?

Да не секрет - зелененький такой, с желтым тридионом - может, и видел в городе? Это я и есть

По поводу зимы - он у меня с июня, так что не приходилось.

Сегодня купил резину (после последней пятницы я понял, что Смарт на летней резине - еще та машина) - 145х65х15 Continental winter на передок (и откуда его местные хачи взяли? до сих пор в шоке :shock: - 1000 рублей за пару б.у.) и 185х55х15 Brigestone Blizzak MZ-03 - на задок. Готов преодолевать снежные преграды 8)

Друзья. Помогите найти номер двигателя.

Сегодня пришёл мой Смарт. Провели 2 часа в моторном отсеке Смарта, это при том, что мне помогали пять сотрудников склада.

Два раза поднимали погрузчиком и ..... ничего.

На фото которое выложил Марк не видно где он там конкретно, где тереть. :?:

Завтра опять поеду на поиски номера. НАДЕЮСЬ УЖЕ С ВАШЕМИ ПОДСКАЗКАМИ.

Заранее СПАСИБО.

они там в досмотровом отделе все дебилы или прикидываются? Уже наверное, 10-ый смарт через Влад-к проходит, а они все запомнить не могут, где номер находится...

А чего Вы удивляетесь, на всех корейских, японских, азиатских машинах, весит данная наклейка на двери водителя.

на японских? не видел...

Народ, подскажите pls, как разбирается вся эта торпеда между сиденьями? Заглушку снял, болт открутил, а дальше что делать? Как снимается ручка переключения скоростей? Хотел до замка зажигания долезть, чтобы турботаймер поставить, а там все непросто оказыватся... :?

Подходит ли Smart, как первая машина. Мои способности к вождению далеки от совершенста, ну очень далеки. Подскажите стоит ли покупать Smart

А я не советую покупать Смарт, если нет опыта вождения и это первая машина. Объясняю почему:

1. Смарт откатывается назад, если трогаешься под горку! Меня, например, это не смущает, но новичку, чтобы трогаться с ручника...

2. Подвеска - очень жесткая. По хорошей дороге - отлично, но вот если ямы и т.д. - принимает все на себя, очень жалко иногда машинку становится. Новички любят собирать все неровности дороги.

2. Мне, например, не нравятся зеркала бокового обзора! Нифига не видно, огромные мертвые зоны. Для новичка - напряг.

 

PS: Не подумайте, что мне не нравятся Смарты! Смарт - респект, никому его не отдам

А я бы не купил наверное... Мотор 3-х цилиндровый, турбовой. Какой у него ресурс - никто не знает, но лезть в него ой как не хочется. Плюс наверняка придется менять сцепление, смотреть, что с турбиной, какие-нить сальники на коленвале и т.д. и т.п.