rainbow

Как я понял, эти приборы опциональные. А отдельно продаются? Сложно ли подключать, устанавливать? Кто-нибудь сталкивался?

Я менял на своем. Скидывал задний бампер, в принципе, ничего сложного. 1 час работы. Бронепровода сидят достаточно жестко, выдергивай аккуратно, они там с железными стаканчиками.

а конкретно - что ненадежного в движке у Смарта? Просто интересно. Турбина? Извините, но турбины сыпятся на почти всех моторах, за оочень редким исключением. Ну а в остальном? Мне показалось, что Смарту досталось достаточно ладно сложенное железное сердце... 8) Цепной, достаточно тяговитый, с хорошим звуком, легко заводится зимой и т.д.

У меня так же было - плавали обороты, при прогреве. Свечи! Поменял, проблемка исчезла.

сейчас ты услышишь много умных фраз про типы моторов и т.д. а я вот думаю, что, кроме всего прочего, очень много зависит и от размера двигателя! нет, серьезно - у Смарта по дефолту стоит большой аккум с хорошим пусковым током, поэтому завести этого 3-х цилиндрового воробья не составляет никаких проблем - маленькие поршни, их всего 3, хорошая искра, бодрый крутящий момент и т.д. Плюс - непритязательность к качеству бензина - Смарту все равно, что в баке - 92 или 98 (в отличие, от той же Хонды - та любит "кушать" только 98!).

Ну все видели эту передачу, они там на Смарте в поворот не вошли. Я про другое - литье-то стояло не родное! Или мне показалось? Значит, на родном литье они бы там вообще перевернулись бы... :oops: А мне показалось, что, наоборот, Смарт очень устойчив в поворотах, отлично держит дорогу. Я поставил литье одинакового размера (Григорию спасибо!), дык вообще песня. Мне кажется, что у Смарта очень много недостатков, НО! только не повороты...

не, в поворот не вошли. Хотел повернуть направо, а по факту поехал прямо.

В Смарте зеркала - отстой полный. Чесслово, ХУЖЕ не видел! (может, только на жигулях - но у нас в регионе их практически и нет). Сам езжу и мучаюсь. На работе стоит Дайхатцу Териос 2002, блин, ну почему на Смарте нет таких же зеркал... :roll:

серьезно? Я разбирал у себя эти приводы - там электродвигатель, пару шестеренок, т.д. У жигулей такие же?

и все же будь острожен, не отключай Траст+ при обычном драйвинге, ловить Смарт на дороге - та еще история... у меня в это лето было - ехал с Ливадии, прямая дорога, скорость 110-120, все классно, и вдруг - я попадаю левым колесом в яму. Если бы не эта система...

а вот смотри - а если отключить сразу 2 датчика? Чтобы компьютеру не с чем было сравнивать...

угум, а жаль... хм. идейка возникла... а если отключать траст+ не через компьютер, а поставить тумблерок на "считалку" - грубо говоря, перерезать датчик. Копьютер наверняка будет считать, что датчик неисправен, и душить мотор не будет...

угум, а жаль...

хм. Не было! Смарт - это тот же запорожец, задница у него пригружена, он трогается на сплошном льду, причем легко. Поменяй резину!Другое дело, что, бывает, конечно, такие ситуации, когда эта система душит мотор тогда, когда этого не нужно. Плюс, как всегда, в это время автомат переключается на очередную скорость, вместо того, чтобы пойти "в натяжечку". Я, например, в такие ситуации всегда езжу в ручном режиме. Но! выключать курсовую устройчивость... на такой коротенькой машинке.... не, я еще поживу . хм. Вот если бы тумлерочек сделать - "вкл""выкл" - тогда да, это тема. Интересно, такое возможно сделать? У япошек же есть кнопка отключения TRC...

а зачем его отключать?

Во сколько обошлось, если не секрет? ессно езжу - а зачем тогда машина? :? зеленый Смарт, если видел в городе - это мой 8) Смарт зимой - вполне пригодная для передвижения машина. Даже в нашем городе. Но есть один большой минус - в нем холодно! :roll: На стоянке за ночь салон промерзает настолько, что к сиденьям приверзаешь. Но это ничего - я себе положил натуральные подушечки

обратись в Лемитекс (www.lemitex.ru) - мне они раньше предлагали литье на Смарт, под резину одинакового размера. Резину в Москве покупать нет смысла - у нас ты купишь дешевле. 8)

Во Владике достать запчасти на Смарт - нереально. Я все покупал в Москве. Крыло - примерно 150 у.е. Заказывать запчасти в Японии - ИМХО будет дороже (мне, например, японец в свое время "загнул" за крыло 30000 иен!). из них "по-нормальному" ездят - два, остальные наверное продались куда-нибудь...

А я думаю, что проблема кроется в самом механизме замков, вернее сказать - в электрической части. По крайней мере - у меня было так. Пока сам ручками туда не залез, не добрался до электродвигателя, который защелку дергает, не разобрал его, почистил ротор, подогнул щеточки...

не, Рэй Бэн, ты не понимаешь - у нас в городе 2 Смарта (те, которые на рынке периодически появляются и исчезают - не в счет), вот, у Григория, если будет ездить - будет третий. Поэтому разбирать нечего, и продать такую резину - тоже некому. Кстати, сегодня на рынке видел 175х60х15, новая, Toyo. Красивый рисунок, 350$ комплект. Сижу и думаю, дорого это или нет...

и не говори - Марку большой респект за такой классный сайт!!! Да не секрет - зелененький такой, с желтым тридионом - может, и видел в городе? Это я и естьПо поводу зимы - он у меня с июня, так что не приходилось. Сегодня купил резину (после последней пятницы я понял, что Смарт на летней резине - еще та машина) - 145х65х15 Continental winter на передок (и откуда его местные хачи взяли? до сих пор в шоке :shock: - 1000 рублей за пару б.у.) и 185х55х15 Brigestone Blizzak MZ-03 - на задок. Готов преодолевать снежные преграды 8)

они там в досмотровом отделе все дебилы или прикидываются? Уже наверное, 10-ый смарт через Влад-к проходит, а они все запомнить не могут, где номер находится...

на японских? не видел...

Народ, подскажите pls, как разбирается вся эта торпеда между сиденьями? Заглушку снял, болт открутил, а дальше что делать? Как снимается ручка переключения скоростей? Хотел до замка зажигания долезть, чтобы турботаймер поставить, а там все непросто оказыватся... :?

А я не советую покупать Смарт, если нет опыта вождения и это первая машина. Объясняю почему:1. Смарт откатывается назад, если трогаешься под горку! Меня, например, это не смущает, но новичку, чтобы трогаться с ручника... 2. Подвеска - очень жесткая. По хорошей дороге - отлично, но вот если ямы и т.д. - принимает все на себя, очень жалко иногда машинку становится. Новички любят собирать все неровности дороги. 2. Мне, например, не нравятся зеркала бокового обзора! Нифига не видно, огромные мертвые зоны. Для новичка - напряг. PS: Не подумайте, что мне не нравятся Смарты! Смарт - респект, никому его не отдам