NoSeeEvil
User-
Публикаций
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
-
Заряжайте аккумулятор и сушите ковер, ну как вариант просто окислились клеммы аккумулятора
-
Резюме: у родстеровского 82 л.с. пальцы поршней 17мм, от fortwo и родстера 61 л.с., у которых пальцы 16 мм не подходят. Найти поршни реально только на ebay
-
Да, масло менял и заодно решил поддон переуплотнить, немного маслом сопливило. Димыч, на что еще обратить внимание, кроме масляного насоса посоветуете? Ну болты ГБЦ, прокладки и цепь менять это априори, но может еще какие нюансы есть?
-
Маслонасос да, учту обязательно, спасибо, на что там обратить внимание? Остальные два поршня, кстати, помыли, на них только слегка черное тефлоновое напыление потерто, а так в приличном состоянии. Фото не могу выложить, они у мастера остались. Никаких шумов посторонних в двигателе не было, на горячую вообще как часики работал. А, да, недели за три до того, как масло слил и осколок обнаружил _ выдавило масло через щуп, теперь то я, покурив форум, понимаю, что это и был тревожный симптом.
-
Вот так это выглядит
-
Мысли возникают, безусловно, как и вопросы. Менять думаю все три поршня, хотя оставшиеся два в нормальном состоянии, мерили микрометром. Зеркало цилиндра тоже без задиров, надо нутрометром еще промерить размер. Передув был в прошлом году, заменил реле турбины, все стало норм. Бензин исключительно 98 и на одной заправке, машина да,прошитая вами, с расточенной турбиной и головой, такая досталась от прежнего хозяина. Я конечно понимаю, что дело попахивает капиталкой, но сейчас остро стоит финансовый вопрос...
-
Привет, в связи с этим вопрос: ты один поршень брал или комплект и ссылки на продавца не сохранилось случаем?)
-
Доброго всем дня. Люди добрые, выручайте! При замене масла в картере был обнаружен кусочек отколотого поршня. Двигатель был снят, разобран, виновник извлечен и приговорен именем революции. Поршни номинал, износ не огромный, поэтому решил просто поменять кольца и поршень. Заказал колбеншмидт и вот сейчас обнаружил, что родной поршень имеет диаметр пальца 17 мм, а все остальные, которые продаются 16 мм... Спектр обуревающих меня эмоций невозможно выразить словами, только танцем, это как так то???? И что характерно, поршней с диаметром пальца 17 мм нет в продаже... Кто-нибудь сталкивался с подобным?
-
Люди добрые, подскажите, нет ли у кого вот такой детальки за разумную сумму денежных знаков? Такая маленькая пластиковая черная штучка над лобовым.
-
А если не кучей, полка сколько?
-
Возможно даже с закрытыми глазами меняют)) Но меня на трех сервисах послали в пешее эротическое путешествие))
-
Заменен генератор на б/у рабочий и вуаля! Проблема решена! Но не приведи Господи еще раз его менять, процесс равноценен удалению катаракты на глазу через задний проход...
-
К такому же выводу пришел, недостаточно зарядки? Диоды погорели скорее всего?
-
Други, выручайте! Понимаю, что делать диагностику через интернет глупо, но вдруг кто с подобным сталкивался... Итак, имеем родстер, при заведении двигателя все нормально, но через некоторое время загорается пиктограмма недостаточной зарядки АКБ. Выключаю, завожу заново __ значок пропадает, потом появляется снова и с каждым разом все чаще, т. е. зарядка батарейки все меньше. Что такое может быть, может знает кто? Летом машина стояла долго, аккум сел, потом не заводилась, в ковролине было много воды, прикуривал от другого аккума и из моторного отсека пахло горелой проводкой вначале, потом перестало... Машина заводится, все работает, только вот такой трабл с зарядкой...