Доброго дня всем!-)
Заморочился я всё-таки возможностью перевозки своего эндурика на своём четырёхколёсном.
Долго мысли в голове крутил, гуглил, хотел и снова думал и гуглил.
В качестве донора я уже какое-то время назад присмотрел вмз 9601, созданный Вятско-Полянским механическим заводом из компонентов производимых им колясок к Иж-Юпитеру и мотороллеру Вятка.
И как-то вдруг звёзды сложились так, что я узрел необходимый экземпляр в своём городе,
Как раз назревала поездка в Карелию на Шуструю белку,
https://m.vk.com/nimble_squirrel_karelia
у соседа в гараже раскопался фаркоп от одного из первых Форестеров со съёмным шаром,,
Времени было откровенно мало, задумок много, творил ночами тоже.
Каждую заклёпку не фотографировал, но вот, что получилось на выходе:
Выдвижной трап за откидным номером в комплекте.
Все операции по закреплению/снятию CRF-ки проводятся в одно лицо, со светотехникой пока не определился, скатался в Петрозаводск так. Вопросов у гаишников, остановивших меня на посту на выезде из Питера в одиннадцать вечера, не возникло.
Скорость по Мурманской трассе 110-120км/ч, шестая передача использовалась постоянно даже на некрутых подъёмах, обгоны, как правило, на четвёртой-пятой передачах, расход бензина порядка 7,5л/100км.
Пробег в 900км удался, мне понравилось ни от кого не зависеть!-)
Быть Добру!