Про Подвестку И Сцепление

[Димыч 10]

подведя итог заказал

бильштайн 14 и сцепу баланайс

Макс, не забудь показать сцепу!!!

Крайне интересно.

[matik 1]

Макс, не забудь показать сцепу!!!

Крайне интересно.

вчера смотрели сцепу брабус и обычную...визуально кроме номера ничем не отличаються..

по весу тоже...

[Димыч 10]

вчера смотрели сцепу брабус и обычную...визуально кроме номера ничем не отличаються..

по весу тоже...

Так ты не алюминиевую заказал?

Или это про другую говоришь?

[matik 1]

Так ты не алюминиевую заказал?

Или это про другую говоришь?

другую

[SMARTS 1]

Говорят, по тестам сцепа Брабус (родная) отличается более жесткими пружинами. Некоторые заявляли, что пружин в брабусовской больше.

[SMARTS 1]

А вот еще классная штука

 

http://wildfrog.de/fahrwerk/spur-und-sturz...n-fuer-die.html

 

перевод текста из on-line переводчика (смысл вроде ловится):

След и диски коррекции падения для задней оси Smart Родстер. Речь идет при этом о 2 фрезерованных металлических дисках, вмонтированием которых можно исправлять чрезмерный пред-след и крайне отрицательное падение Родстера Smart в задней оси.

Масса ноу-хау и период развития скрывается. Исправленная стоимость вывозилась Вольфгангом Вебером несколькими гоночными километрами расстояний и содействует Родстеру в лучшем двигательном поведении. Теперь едва ли контролируемый побег задней оси и трудный лов принадлежит прошлому. Пограничная область Родстера больше и более поддающаяся управлению... Endlch упускают себе также контролируемые Drifts.

 

Точное руководство вмонтирования совместно поставляется.

Изменено 5 июня, 2009 пользователем SMARTS