Не Хочу....

[FreakEnergy 0]

Разжигать ХолиВар, но все таки. Что лучше для 42? Дизель VS Бензин.

Просто тут есть один вариант с дизелем, но я не уверен...

[FreakEnergy 0]

Да плз не надо говорить мне, что это уже обсуждалось.

Больше всего интересует зима/запчасти/обслуживание.

[tigrotter 0]

это уже обсуждалось.

[FreakEnergy 0]

это уже обсуждалось.

Ну просил же :cm:

[FreakEnergy 0]

Щас кстати читаю все по запросу в поисковике "Дизель"

[Макс Ситроен 0]

Щас кстати читаю все по запросу в поисковике "Дизель"

Сразу Вебасту в стоимость закладывай Смартодизеля

[Kerja 0]

я бы взял дизеля себе, но вот они реже попадаются, и в основном ушатанные, найти нормальный очень сложно...

[tigrotter 0]

ну как я уже писала в другой теме, дизель тарахтит бензин все же как-то приятнее ..прям так нежно и тише, чем дизель, бурчит, бур бур бур ...ээээх, обожаю это звук (это имхо, дизелесмартоводы - без обид).

[Kerja 0]

да и ещё, не в обиду, но у вас солярка гамняная

Дизеля по российским дорогам мрут быстро...

Бензин ещё куда нешло, а вот по соляре все Дальнобои плюются...

[FreakEnergy 0]

Значит так.

 

1.На холоде не заведешь без вебасто.

2.Солярка не хати у нас.

3.Звук.

4.Много ушатаных, норм найти сложно.

5.Быстро умирают

 

 

1.Экономичный(Ну все-таки маленькая мафынка)

2.Эм...И все?И стоит ли овчинка выделки?)

[Макс Ситроен 0]

Значит так.

 

1.На холоде не заведешь без вебасто.

2.Солярка не хати у нас.

3.Звук.

4.Много ушатаных, норм найти сложно.

5.Быстро умирают

 

 

1.Экономичный(Ну все-таки маленькая мафынка)

2.Эм...И все?И стоит ли овчинка выделки?)

На холоде заведёшь - без Вебасты в салоне будет холодно из-за высокого КПД дизеля.

Соляра нормальная у нас. Лейте на нормальных заправках и храните чеки.

Звук у дизелей прекрасный. Звук на ХХ совпадает по тембру с мурчанием котов.

Ушатанность у всех одинаковая. Просто дизелей мало.

Умирают ... не факт

 

Всё будет зависеть от конкретного экземпляра.

Меня ещё смущало что дизеля не бывает с 30 литровым баком

[matik 1]

ну на больших авто имеет смысл дизель...и то из за его тяги которую не может дать бензиновый

 

а тут какие факторы его целенаправленной покупки?

вижу только если цена состояние пробег и тд...и только потом выбор по движку

[Kerja 0]

я бы взял изза тяги, изза малой потребляемости топки (в районе 3-3.5 литров на 100км) и изза более длительного ресурса.

 

Мне по горам Эдинбургским, ой как тяги не хватает..

[Гость]

Мне по горам Эдинбургским, ой как тяги не хватает..

А ты на пониженную переключайся)

[Kerja 0]

даж с места трогатся иногда сложно, на 205ых покрышках то...

[Shurik 0]

Ездию на дизеле уже 6 лет. Чтоб на дизеле тяга хорошая была - заглуши АГР. Дизель намного тиши едет чем бензин. На 50 км/ч обороты двигателя около 1500 1/мин, при 65 км/ч можно уже ехать на 6 скорости. Недастаток только сцепление.

[Sulla 0]

Значит так.

 

1.На холоде не заведешь без вебасто.

2.Солярка не хати у нас.

3.Звук.

4.Много ушатаных, норм найти сложно.

5.Быстро умирают

 

 

1.Экономичный(Ну все-таки маленькая мафынка)

2.Эм...И все?И стоит ли овчинка выделки?)

 

1. заводитлся в любую погоду (а этой зимой разная стояла), большую часть времени стоял в ОТКРЫТОМ! гараже.

1.2 прохладно минут 10-15 пока прогревается печка, там жеш ещё лепестрический обогреватель стоит, так что намана. а Вебаста это да круто, по нашей погоде в кабрике можно с открытым верхом зимой ездить, ибо жарко!)

 

2. на лукойле (кторый со значком экто) нормальная соляра , движку нраца, с утра и вечерком только в радость тапку придавить

 

3. замечательны звук, уральский без глушителей послушай, вот там звук)

4. лучше заказать, чем искать тут

5. спорный вопрос, дизеля живут в разы дольше бензина (если не насиловать), гдето была тема 500 тыр.км без переборки

6. смотря как ездить, если по трассе и не более 90 км в/ч то 3 -3.5 литра на 100 км.

а так в среднем в городе 4 - 4,5 литра на 100 (это город с пробками + трасса с вдавленной тапкой)

Изменено 19 мая, 2009 пользователем Sulla

[Убийца матрешек 0]

Ездию на дизеле уже 6 лет. ... при 65 км/ч можно уже ехать на 6 скорости.

а на бензиновом на 65 км/час почему нельзя ехать на 6-ой скорости?

[FreakEnergy 0]

1. заводитлся в любую погоду (а этой зимой разная стояла), большую часть времени стоял в ОТКРЫТОМ! гараже.

1.2 прохладно минут 10-15 пока прогревается печка, там жеш ещё лепестрический обогреватель стоит, так что намана. а Вебаста это да круто, по нашей погоде в кабрике можно с открытым верхом зимой ездить, ибо жарко!)

 

2. на лукойле (кторый со значком экто) нормальная соляра , движку нраца, с утра и вечерком только в радость тапку придавить

 

3. замечательны звук, уральский без глушителей послушай, вот там звук)

4. лучше заказать, чем искать тут

5. спорный вопрос, дизеля живут в разы дольше бензина (если не насиловать), гдето была тема 500 тыр.км без переборки

6. смотря как ездить, если по трассе и не более 90 км в/ч то 3 -3.5 литра на 100 км.

а так в среднем в городе 4 - 4,5 литра на 100 (это город с пробками + трасса с вдавленной тапкой)

Вот спасибо!Все просто и понятно.Может и в правду самим из Германии пригнать?Заодно и покатаемся ^____^

[Shurik 0]

а на бензиновом на 65 км/час почему нельзя ехать на 6-ой скорости?

можно, просто он начинает переключатся назад на 5.

[Убийца матрешек 0]

можно, просто он начинает переключатся назад на 5.

странно

у меня не начинает