Ищется Двухдверный Смарт

[Evgen TDi 0]

Добрый день,

В данный момент нахожусь в процессе поиска двухдверного смарта.

предложения на форумах прочитал и даже есть приоритеты, но есть и ряд вопросов.

Для меня, как рядового автовладелеца, до какого то момента все было ясно и понятно по моторам, а именно вот что.

Дрыгатель с турбиной, даже самого маленького моего авто в принципе в состоянии пройти до 2000 тыс. км без кап. ремонта и замены турбы. (есть сейчас у меня один экземплярчик малолитражки где моторы выхаживают и по 350)

На форумах смарта ( я был на двух) разговор о кап ремонте заходит уже после 70-90 тыс.

Что это - темная сервисная история при покупке у немцев, или последствия "чудо" сервисменов в "мегасервисах"? или ресурс действительно настолько ограничен?

я просматривая темы по продаже смартов "живущих" в России год и более постоянно натыкаюсь на вопрос по переборке двигателя или замены турбины.

Проконсультируйте пожалуйста.

[xtn 0]

все зависит от того кто как ездит ....

если жжошь на всю катушку, не охлаждаешь турбину после поездки и т.п. - то 70-90 тыс и наездишь :-)

а если аккуратно, да еще и с турбо-таймером - можно и 200 тыс накатать спокойно.

[Evgen TDi 0]

меня на самом деле не пугает переборка. переборка сделанная грамотными руками с правильными запчастями вообще не на что не влияет кроме как на кошелек, но смутил сам факт такой переборки на 70-90 тыс. и судя по форуму это не редкость. у двух выставленных на сайте переборка была.

А дизиля такие-же "короткопробежные", нет статистика хотя-бы по форуму?

мне вот понравился вариант -PM-. и если он еще не продан то я с ним обязательно созвонюсь для смотрин в выходные.

[xtn 0]

нет, дизеля наоборот - более длиннопробежные :-)

[Evgen TDi 0]

а вот еще вопрос. многие на форумах пишут что, машинка "прохладная" зимой.

По дизелям сам знаю (четырех и более горшковые моторы у них все гуд)- а вот трех и менее, на холостых оборота зимой температура воздуха из печки равносильна выдыхаемому воздуху водителя, так-же не эффективно и долго прогревать салон.

 

Если это такая проблема, то я ни разу не видел ни у кого в опциях установку автозапуск.

казалась-бы что проще - покупаешь самую дешевую "пукалку" например старлайн или им подобную фигню, устанавливаешь только то, что связывает автозапуск (датчик закрытой двери, датчик поднятого ручника и т.д) и собственно все. Почему владельцы на смартах этого не делают, это особенность владельцев или сложности реализации функции?

[xtn 0]

Webasto ставят

автозапуск - зло, пользуйтесь поиском по форуму. В 2 словах - иммобилайзер не обойти. НИКАК. кроме как спрятать один ключ внутри авто.

[Evgen TDi 0]

почему-же зло. штатный иммобилайзер - вот это зло. читается и вскрывается на ра, два, три.

что-бы его не курочить, действительно проще "похоронить" его убрав ключь под торпедо. а вот условно "нормальный" иммобилайзер ставим в цепь.

 

вебасто - это гуд, но для машины стоимостью 300 тыс, получается 10% от стоимости.

Изменено 28 сентября, 2010 пользователем Evgen TDi

[xtn 0]

видимо, поиском Вы пользоваться не умеете, либо считаете себя умней других ... ну что ж ... удачи Вам !!!

[Sadist 0]

штатный имобилайзер рулит!

+1 к словам Димы хтн

[Evgen TDi 0]

перечитал я форум и по поиску и так визуально.

из аргументированных минусов нашел только что "солярку жалко" и "охранные функции" страдают.

Я ставил на все свои машины ( у меня все дизеля) и был просто удивлен, что смартоводы это не жалуют, хотя возможно эта функция у многих есть, просто на форуме в основном пишут те, кто не жалует.

По поводу солярки - равноценно за цену предпускового подогревателя с установкой можно три года вообще не глушить, к тому-же автозапуск скорее не как средство прогрева салона до температуры индийского океана, а прогрев двигателя перед троганьем с места т.к. на холостых греется только «рубашка двигателя» и этого уже достаточно для того что-бы по выходу из подъезда ехать.

минус предпускового подогревателя – цена.

Ну, это сами понимаете, реализуем уже на приобретенной машине.

 

P.S. кстати если рыть по поиску, то первые упоминания о предпусковых нагревателях на этом форуме именно "нафиг за такие деньги не нужен",

 

Спасибо всем кто отвечает, очень познавательно. надеюсь разрешите присоединится к вашему клубу в реале. если не прогоните.

[Sadist 0]

Спасибо всем кто отвечает, очень познавательно. надеюсь разрешите присоединится к вашему клубу в реале. если не прогоните.

Приезжайте на встречи !!! по пятницам!

[Evgen TDi 0]

спасибо. в эту пятницу будет встреча ? попробую поиском на форуме найти место.

[ЭКС-Матизовод 1]

На форумах смарта ( я был на двух) разговор о кап ремонте заходит уже после 70-90 тыс.

Меня такие разговоры бесили всегда (не mysmart), особенно когда кто-то пытался продавать машины с пробегом за 90 тыс км, когда параллельно выставлялся только что пригнанный смарт с гораздо меньшим пробегом, бесить бесили а в подсознание залегли и стали у меня одной из причин продажи машины, надоело постоянно "экономить" пробег. Впечатление сложилось что народ просто продвигал свои интересы для продажи собственноручно пригнанных машин, теперь таких речей практически не вижу и не слышу, что радует... А ломаться может всё, это нормально

Изменено 29 сентября, 2010 пользователем ЭКС-Матизовод