Срочно Нужна "лягушка" !

[sarai ml 0]

Ув. Смартоводы, проблема в следующем... Пару раз не включилась задняя передача и стоп сигналы, после чего была разобрана, смазана и почищена "Лягушка", все ОК! Через месяцок опять заглючила, опять разобрали и решили почистить контакты шкурочкой, но при загибе контактов обратно поломали..

Теперь не можем найти эту самую "Лягушку", а без нее Смарт не хочет шевелить поршнями))) Ездил в EXIST, сказали, что пока им ни один поставщик не возил и не предлогал, даже в прайсе цены нет

 

Может у кого завалялась??? Или у кого в городе нет проблемы такой, помогите пожалуйста! Деньги вышлю Блицом, транспортные расходы на мне, очень надо, а то жена меня костратом сделает, если я Смарт на ноги не поставлю в ближайшее время!

 

Буду очень признателен!!!

[SMARTS 1]

Лягушка?

[sarai ml 0]

Лягушка?

Да, она же- Выключатель стоп-сигналов!

[svЁkla 0]

может сколхозить мона?

[sarai ml 0]

может сколхозить мона?

Дак мона то мона, пара часов и готова, в релюшках, проводах и электрике шарю, только хочется, чтоб все было в оригинале...

[batvovan 0]

лежит в бардачке

бардачок в машине

машина в Москве

можно забрать

[VeraJohn 0]

С некоторыми переделками работает года четыре A0015452009.

[sarai ml 0]

лежит в бардачке

бардачок в машине

машина в Москве

можно забрать

Я в Новосибе, как решим?! Готов почти на все.

 

С некоторыми переделками работает года четыре A0015452009.

спасибо, номерок имеется! А какие переделки? А то я бы сразу пару взял. чтоб на одной опыты провести

[VeraJohn 0]

Оригинальный пылится где то. Не предлагаю так как это не самая удачная конструкция из тормозных датчиков и с лампами накаливания они перегреваются и плавятся. И меняется ведь под днищем. Доработок- изменений четыре штуки в мерседесовском датчике. Чуть позже выложу.

[sarai ml 0]

Оригинальный пылится где то. Не предлагаю так как это не самая удачная конструкция из тормозных датчиков и с лампами накаливания они перегреваются и плавятся. И меняется ведь под днищем. Доработок- изменений четыре штуки в мерседесовском датчике. Чуть позже выложу.

У меня стоит сейчас оригинал, пластик целый, а вот внутренние контакты, которые замыкают цепь стопов, друг гдругу как буд-то припоялись и разорвались, получилась с одной стороны дырка в контакте, а с другой шишка такая острая,вот и подшкурили их, хотели подпоять, так не успели, они отвалились((

 

Буду с нетерпеньем ждать!

[VeraJohn 0]

Чтобы поставить обозначенный датчик нужно: 1. Закрепить его в штатном месте( он меньше в диаметре в том месте где крепится- решается изготовлением одной шайбы). 2. Отличия в распиновке двух пар контактов (в смартовском по диагонали). Разъем не подойдет (часть разъема от старого датчика и паяльник- в помощь для соединения). 3. Нужно поменять алгоритм работы датчика-самому смешно, но нужен всего лишь напильник и подпилить пластмассовый стерженек на 1-2 мм внутри датчика. 4. Наружный двигающийся стерженек тоже просится на уменьшение на пару мм. Каждый из пунктов можно подробней конкретизировать и если дойдет до переделки то постараюсь помочь. P.S. Конечно же можно заставить и оригинальный смартовский датчик работать по человечески (убрать искрообразование на контактах)-поставить мощный конденсатор параллельно стопам. Поступайте так, как удобней в данный момент, но повторять заведомо ущербную конструкцию нет смысла, тем более с такими пересылками датчика и денег.

[batvovan 0]

а вот какая мысль:

ежели поменять лампочки накаливания в тормозах на диоды- имхо ток должен уменьшиться (наполовину) и кнопка станет более долговечной

камменты?

[VeraJohn 0]

И плафоны задние не будут подплавляться. Где то уже говорилось об этом.

[batvovan 0]

И плафоны задние не будут подплавляться. Где то уже говорилось об этом.

О!

не только у меня плафон плавится!

надо пойти купить лампочки. имхо они двухконтактные?

[sarai ml 0]

О!

не только у меня плафон плавится!

надо пойти купить лампочки. имхо они двухконтактные?

Я кстати тоже диодные подумываю поставить, хоть у меня плафоны и не плавятся. Кстати товарищ плотничком занимается автолампами. Вот диодные двухконтактные http://www.netuning.ru/index.php?productID=856

[sarai ml 0]

Чтобы поставить обозначенный датчик нужно: 1. Закрепить его в штатном месте( он меньше в диаметре в том месте где крепится- решается изготовлением одной шайбы). 2. Отличия в распиновке двух пар контактов (в смартовском по диагонали). Разъем не подойдет (часть разъема от старого датчика и паяльник- в помощь для соединения). 3. Нужно поменять алгоритм работы датчика-самому смешно, но нужен всего лишь напильник и подпилить пластмассовый стерженек на 1-2 мм внутри датчика. 4. Наружный двигающийся стерженек тоже просится на уменьшение на пару мм. Каждый из пунктов можно подробней конкретизировать и если дойдет до переделки то постараюсь помочь. P.S. Конечно же можно заставить и оригинальный смартовский датчик работать по человечески (убрать искрообразование на контактах)-поставить мощный конденсатор параллельно стопам. Поступайте так, как удобней в данный момент, но повторять заведомо ущербную конструкцию нет смысла, тем более с такими пересылками датчика и денег.

Не пойму, это с кокого датчика так мутить надо???

[романофф 0]

это мерсовский датчик. смартовский хорошо живёт, если предусмотреть непопадание на него воды и вентиляцию. мерсовские так-же подгорают - они расходник на станциях.

[sarai ml 0]

Заказал оригинал в Москве, в пятницу должен приехать

[sarai ml 0]

Приехала "Лягушка"! Поставил, жена рада, я спокоен)))