Есть Подозрения, Что Накрылось Втягивающее Реле

[Димон666 0]

Есть подозрения, что накрылось втягивающее реле :-( Очень нужно узнать, до того как я полез под машину. Как снять стартёр у смарта дизеля. 2005 года 0.8 литра. ПАМАГИТЕЕЕЕ.

ПЫТАЛСЯ НАЙТИ НА САЙТЕ, КАК ЭТО ДЕЛАЕТСЯ. НО, НЕ НАШЁЛ. :-( СПАСИБО.

[Димыч 10]

ох, как я вам сочувствую. снять стартер на дизеле та еще задачка, особенно когда кондей есть.

Проще наверно сразу весь подрамник выкатить.

[Димон666 0]

ох, как я вам сочувствую. снять стартер на дизеле та еще задачка, особенно когда кондей есть.

Проще наверно сразу весь подрамник выкатить.

Да уж. Вчера под машинкой попытался поваляться, с фонариком. Не смог нормально под него залезть, и при этом не нашёл стартёра. Сплошная засада. АВТО СТОИТ ХРЕН ЗНАЕТ ГДЕ. И КАК ЕГО ПЕРЕТАЩИТЬ К ДОМУ ДАЖЕ НЕ ЗНАЮ. А не в курсе случайно. Можно с толкача завести СМАРТ, или нет. Коробка робот. Если её поставить на мануал, и растолкать авто. Я читал о такой возможности на этом сайте. Спасибо. Изменено 22 октября, 2012 пользователем Димон666

[романофф 0]

можно толкачём. как обычно.

[Димон666 0]

ООО, спасибо! Свалился огромный булыжник у меня с души! А как сцепление? Оно включиться автоматически если с буксира заводить?

[sich 0]

Ну вот опять. Энциклопедия блин.

 

Есть кнопка поиск! Ну не ужели так тяжело?

 

http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopi...%EB%EA%E0%F7%E0

[Димон666 0]

Искал я в поиске, возможно ключевые слова вводил не верно. показывало что угодно, только не то, что мне нужно. Спасибо огромное за помощь!

[Димон666 0]

Ну вот опять. Энциклопедия блин.

 

Есть кнопка поиск! Ну не ужели так тяжело?

 

http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopi...%EB%EA%E0%F7%E0

Заведётся ли она. Степень сжатия у дизеля на много больше, соответственно колёса могут не проворачиваться на первой передаче. И будут ли переключаться скорости при неработающем ДВС?

[Sedek 0]

1.Включаете зажигание

2.Нажимаете на педаль тормоза

3.Включаете передачу(должно отобразиться 0 на приборке)

4.Переводите рычаг переключения передач в положение от себя(повышение передачи) и держите в таком положении

5.Нажимаете педаль газа до упора

6. Тяните или толкаете машину

7. как только завелась отпускаете газ

ну а дальше догадаетесь.

 

Проверено! Прошлой зимой, колёса не провернутся ибо передача включится не сразу, а уже когда скорость будет приличная

У меня тож дизель 2005г

 

Проблема с втягивающим была пол года назад, снимали стартер в сервисе и перематывали, за 3000р. Чую опять нужно будет.

Работа обошлась в 4000р(Снимали движок, иначе ни как)

Изменено 22 октября, 2012 пользователем Sedek

[Димон666 0]

ООООО, спасибо! Теперь у меня есть уверенность, что всё будет нормально! Если конечно нормально это купить стартёр и в гараже его переставят. Авто стоит далеко, и самое лучшее, приехать своим ходом. Думаю так и получиться в результате. Да, а сколько времени понадобилось умельцам в гараже поменять стартёр? А то, не хочется, чтобы меня сильно разводили по времени. Спасибо за помощь! Удачи!

[романофф 0]

инструкция написана в мануале пользователя...

 

достаточно перевести в ручной-автоматический режим (не заводя) и когда машина подразгонится - нажать газ.

[Димон666 0]

Спасибо! Так и сделаю, когда к автомобилю попаду! Удачи!

[Sedek 0]

ООООО, спасибо! Теперь у меня есть уверенность, что всё будет нормально! Если конечно нормально это купить стартёр и в гараже его переставят. Авто стоит далеко, и самое лучшее, приехать своим ходом. Думаю так и получиться в результате. Да, а сколько времени понадобилось умельцам в гараже поменять стартёр? А то, не хочется, чтобы меня сильно разводили по времени. Спасибо за помощь! Удачи!

ну мне с учётом перемотки в спецконторе 2 дня делали. Если норм сервис то там всё по ремонточасам меряют. на стартер 2 единицы вроде.

[Димон666 0]

Ну это нормально ещё, если учесть, что стартер у дизеля стоит не понятно где. Интересно, что мне скажут. Я не удивлюсь, если заломят 5 или больше часов  Мне 5 часов сказали стоимость смены генератора. Я конечно заплатил, вот только сильно засомневался. Теперь думаю, что лучше заранее знать, что и сколько времени занимает снять и установить. Мне сказали, что стартёр стоит 200$ новый. Думаю, что ремонтировать не стоит, пусть новый ставят. Спасибо за очень мне необходимую информацию! Удачи!

[Димыч 10]

д изель со 2й заводится

[Димон666 0]

д изель со 2й заводится

Спасибо! Значит, при выключенном моторе можно переключать скорости! Мне это было довольно актуально. Хотя. скорее всего , будем заводить с буксира. а не с толкача. Возможно, и с первой крутанёт. Но, если смогу переключиться, на 2-ю это лучше! Спасибо ещё раз, УДАЧИ!

[DiamonD 0]

Удачи в твоем не легком деле!

 

а на фото прицеп к смарту приделан, это твой прицеп? и если да то как он с прицепом гоняет? )

[Димон666 0]

Удачи в твоем не легком деле!

 

а на фото прицеп к смарту приделан, это твой прицеп? и если да то как он с прицепом гоняет? )

Приветствую! Да, я этот прицеп сделал сам. Причина в том, что не всегда в СМАРТ можно, что-то засунуть большое, не чистое, и т.д. Когда сделал этот прицеп, к моему удивлению, машинка её почти не чувствует. Перевозил как-то килограмм 300 в этом прицепе. Трогался СМАРТ довольно трудно на горку, а когда тронулся, едет прекрасно. Пустой не чувствует, и если груз около 100 кг, практически можно на прицеп внимания не обращать. Приятная, но как мне кажется нужная примочка к автомобилю :-)

[Димон666 0]

можно толкачём. как обычно.

Огромное спасибо за помощь в моём не лёгком деле по заводке замечательного автомобиля СМАРТ! Всё получилось, как было написано! Завелось с пол тыка! Сейчас машинка ремонтируется! Ещё раз спасибо!

 

Ну вот опять. Энциклопедия блин.

 

Есть кнопка поиск! Ну не ужели так тяжело?

 

http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopi...%EB%EA%E0%F7%E0

Огромное спасибо за помощь в моём не лёгком деле по заводке замечательного автомобиля СМАРТ! Всё получилось, как было написано! Завелось с пол тыка! Сейчас машинка ремонтируется! Ещё раз спасибо!

 

1.Включаете зажигание

2.Нажимаете на педаль тормоза

3.Включаете передачу(должно отобразиться 0 на приборке)

4.Переводите рычаг переключения передач в положение от себя(повышение передачи) и держите в таком положении

5.Нажимаете педаль газа до упора

6. Тяните или толкаете машину

7. как только завелась отпускаете газ

ну а дальше догадаетесь.

 

Проверено! Прошлой зимой, колёса не провернутся ибо передача включится не сразу, а уже когда скорость будет приличная

У меня тож дизель 2005г

 

Проблема с втягивающим была пол года назад, снимали стартер в сервисе и перематывали, за 3000р. Чую опять нужно будет.

Работа обошлась в 4000р(Снимали движок, иначе ни как)

Огромное спасибо за помощь в моём не лёгком деле по заводке замечательного автомобиля СМАРТ! Всё получилось, как было написано! Завелось с пол тыка! Сейчас машинка ремонтируется! Ещё раз спасибо!

[dimadi 2]

С дизеля стартер не особо геморройнее чем с обычного смарта снимается.А если кондей есть, то там достаточно трубки скинуть, сам компрессор снимать не надо.

[романофф 0]

снятие компрессора для того, чтоб исключить процедуру разгерметизации AC. т.е. исключить операции по закачке потом, и замене осушителя.

[Димон666 0]

С дизеля стартер не особо геморройнее чем с обычного смарта снимается.А если кондей есть, то там достаточно трубки скинуть, сам компрессор снимать не надо.

Приветствую! Да, так примерно мне в гараже и сделали. Сняли с меня за удовольствие смены стартёра 800$ вместе со стартёром. Постоянно охали, как всё это трудно делается. снимали мотор, помпу водяную. Т.К. убедительно доказывали, что без снятия помпы стартёр не вылазит со своего места.

Сам я немного понимаю в автомобилях, и в нормальнм авто сменить стартёр, и другие нужности у меня не составляет труда, НО В СМАРТЕ..... Каждый раз на меня нападает грусть, когда нужно что то делать :-(

[Димон666 0]

снятие компрессора для того, чтоб исключить процедуру разгерметизации AC. т.е. исключить операции по закачке потом, и замене осушителя.

Приветствую! К сожалению уже всё что нужно разгерметизировали полностью. Теперь необходимо будет всю систему по новой закачивать :-(

[dj bass 0]

При таком ремонте со снятием двигателя наверное целесообразно было бы поменять на перспективу узлы, к которым доступ затруднён.

[dimadi 2]

Если кондиционер рабочий, то здесь надо уже для себя решать что важнее - повозиться со снятием компрессора, либо с перезаправкой, себестоимость закачки копеечная.

По поводу осушителя - если трубки сразу герметично закрыть, не вижу смысла в его замене. (у меня пластиковые заглушки, например, благо после замен моря ломаных трубок их хватает)

По статистике кстать, 50-70% тачанов приезжает с уже разгерметизированной системой по той или иной причине.

Я сторонник конечно делать все по-заводским инструкциям, но иногда можно сделать проще и эффективнее.

Например, чтобы снять стартер на дизеле, необходимо снять интеркулер с посадочным пластиком. Делается это только с одной целью - выкрутить два болта, удерживающие стартер. Однако, можно этого не делать, а тупо снять вентилятор интеркулера, открутить крепеж посадочного пластика интеркулера, приподнять все это дело вместе и выкрутить эти стартерные болты со стороны переда авто а не сверху сзади. Естественно двигатель с подрамником опущены. Делается гораздо быстрее заводского метода.

Вообще, меня всегда убивает, то что люди больше переживают за явные вещи, а спросить, например, на какой момент болты подрамника крутили когда собирали все назад, так никто и не спрашивает, пока "петух в попу не клюнет".

По поводу сервиса где делали - что Вы хотите от людей, которые не занимаются профильно только данной маркой? дилерского обслуживания??? Никогда этого не будет, и неважно гараж это либо псевдосервис-сарай с подъемниками.

На будущее чтобы не драли лишних денег - есть проблема, узнайте на форуме, либо из виса-асры, каким образом решается технически, сколько примерно стоит. Приезжаете в сервис, обговариваете как будут делать, сколько будет стоить, дабы заранее избежать разочарований и финансовых потерь.

Изменено 29 октября, 2012 пользователем dimadi