Фары Включаются Не Сразу

[stq 0]

Добрый день! Мой авто smart fortwo 2001 бенз капли 0.6

Недавно начала беспокоить такая штука - чутка прогреваю авто, поворачиваю включатель фар.. снижается яркость приборной панели... а фары не включаются. Если потянуть на себя - дальним моргает всё ок, а фары не включаются. Раза с 10 сегодня включились. ПОсле того как включились - нормально вкл и выкл работает. Что может быть? Куда лезть ковырять?)

[chaindrive 3]

ручка переключения света. Возможная причина - подгарание контактов на дорожках. Если вы рукастый человек - то , разобрав, сможете исправить. если не очень - лучше поменяйте

[stq 0]

спасибо! буду разбирать)

[stq 0]

починил! только руки дошли, а то ездил только на противотуманках))

В общем скрутить голову переключателю прямо в машине не получилось - снял весь переклюк, вынул провода и унёс домой. Дома сниматься также не хотел - на евилюшне по инструкции нужно повернуть "чуть ниже отметки противотуманных фар". Прилагая нечеловеческие усилия, скрутить не получалось. В итоге нашел старый бинокль, снял с него кожаный ремешок, намотал на неподвижное основание, зафиксировал правой рукой, а левой рукой в кожаной перчатке наконец-то своротил переклюк, и не чуть ниже противотуманок, а еще на 1 полный оборот, только тогда вышло. Контакты были загажены, следы перегрева. Всё прочистил, увидел, что отломался кусок пластмассы. Собрал - поставил - всё работает. Значит кусок был не особо критичной деталью. Всем спасибо

[подглядываю 0]

шарики не потерял ?

[stq 0]

там был один "шарик" - и то не шарик, а металический полукруг на пружинке, он и не выпрыгнул)

[pon 0]

Всем привет. В продолжение темы. Смарт такойже, 2001 года. Вычитал на форуме, что нужно ставить реле (4 контакта 12 вольт, 10 А.) чтобы не подгорали контакты на подрулевом переключателе. Поставил согласно предложенной схемы: на красный(+) и коричневый(-) припоять (катушка реле сразу сработала и притялула контактную пору);

зеленый-желтый разорвать и закрепить 2 оставшихся провода с реле.

Фары загораются как и прежде. но почему подрулевой переключатель греется как и раньше? Я думал установка реле снимает проблему подгорания на переключателе и он перестанет грется. Подскажите пожалуйсто, что не так?

Изменено 7 июля, 2013 пользователем pon

[stq 0]

я так понимаю в разрыв желто-зеленого провода вместе с реле вклинить амперметр и глянуть какие токи бегут через переключатель. Если все 7-8 ампер, конечно будет греться, что-то не так спаяно. На днях у себя так буду паять - переклюк греется безбожно, даже после чистки.