Тормозит коробка, можно ли полечить? (+)

[igor_vk 0]

У меня Smart 99, с бензиновым движком. Слышал что можно перепрошить мозги, чтобы коробка не сильно тормозила с переключениями. Подскажите кто, за сколько и тд

 

Спасибо.

[igor_vk 0]

Про 500 евро все понятно. А что я получу в качестве моральной компенсации :-) за потерю красивой бумажки в 500 евро?

Может подскажете ссылочку?

 

Спасибо

[zac 0]

Очень долго изучал этот вопрос… нет смысла прошивать…

Переключение передач не происходит быстрее… меняется только давления надува…

А его можно поменять при помаши буст контролера (причем что удобно что его можно регулировать в зависимости от ситуации). В конце следующего месяца выложу инструкции … если конечно не спалю движок 8)

[Marlboro 0]

Нужна будет прошивка от ДигиТека - пишите в л/с - буду , как обещал, делать скидку . Московская цена будет ниже чем оригинальная http:// www.digi-tec.de

Что изменится? Именно с этой прошивкой : давление наддува повышается, динамические показатели меняются заметно. Переключение происходит тоже быстрее. ( хотя я переключался в ручном режиме , но разница все равно была заметна).

У стокового Смарта шансов уехать со светофора нет никаких...

Расход - 6.5 в городе.

Единственный минус - бензин рекомендован будет 98й.

 

пысы: в разделе тюнинга - много чего написано о всем этом - поищите...

[Komandir 0]

Marlboro и сколько же ЭТО будет стоить в Москве ?

[Marlboro 0]

постараюсь к вечеру узнать.

 

совет: не "перешивайте" машины за недорого в суперчипспортгаражах .... минусов будет больше намного чем плюсов ( проверено) .... лучше сделать это либо у Марка либо у немцев известных...

Всю статистику и все сравнительные графики по замерам ( скрины журналов ) я выкладывал раньше ...

[Marlboro 0]

Сугубо личное мнение - перепрошитая машина живет все же меньше

Бодрый жена/муж наамного лучше чем вялый/квелый, пусть и живет субьективно меньше .....

[Dark Mark 0]

[zac]Очень долго изучал этот вопрос… нет смысла прошивать…

Переключение передач не происходит быстрее… меняется только давления надува…

А его можно поменять при помаши буст контролера (причем что удобно что его можно регулировать в зависимости от ситуации). В конце следующего месяца выложу инструкции … если конечно не спалю движок 8)

Так может говорить только человек, который ездил на ОДНОМ смарте... Не в обиду.

Я бы не сказал, что передачи переключаются БЫСТРЕЕ (Коробка-то и привод ее одни и теюе), они скорее переключаются в более удобные моменты.

БУСТконтроллер может менять давление, но компьютер в смарте быстро адаптируется и прибавка будет не на долго.

Это примерно как в старые времена регулировали штангу waste gate'а. Да, помогает, но потом комп адаптируется и все возвращается на круги своя.

Я бы очень рекомендовал перепрошивать. Если хотите, чтобы двишатель жил подольше, то не прошивайте до 100лс, а сделайте "среднюю" прошивку и все будет ОК.

Теперь самое главное - наличии прошивки не избавляет вам от ОБЯЗАННОСТИ следить за машиной... Регулярное ТО и качественные расходники - вот спасение двигателя.

[Dark Mark 0]

У меня Smart 99, с бензиновым движком. Слышал что можно перепрошить мозги, чтобы коробка не сильно тормозила с переключениями.

Учитывая что твой смарт 1999, то решение - покупка нового смарта или просто смериться.

[Anti 0]

igor_vk, катайся в ручном режиме, намного более увлекательное занятие, когда привыкнешь, протормозы не так заметны, просто рука щёлкает рычажком на пол секунды раньше и всё. Я автомат использую только если по телефону без хэндз фри разговариваю или жену обнимаю.

[igor_vk 0]

Учитывая что твой смарт 1999, то решение - покупка нового смарта или просто смериться.

 

++++ А причем здесь возраст смарта?

[Dark Mark 0]

Учитывая что твой смарт 1999, то решение - покупка нового смарта или просто смериться.

++++ А причем здесь возраст смарта?

Потому что коробки первых смартов были еще более тормознутые , чем последующих.

Хотя, все это субъективно. Меня устраивает скорость работы коробки на всех смартах. Ну может и не всегда устраивает, но это - особенности конструкции и ничего ты не поделаешь.

[zac 0]

Так может говорить только человек, который ездил на ОДНОМ смарте... Не в обиду.

Ты хочешь сказать что смарт единственная машина с турбомотором и принципы доводки которые распространяются на все машины его не касаются!?

Да прошивка это дело удобное но! Я долго изучал буржуйские форумы (там у 90% народа прошивки) и народ четко и ясно говорил меняется только буст, скорость переключения не меняется (создается только иллюзия что быстрее). Вот и смотри…

Простенький буст контролер от Apexi или Graddy стоит 250$ давления надувов уже известно. А теперь смотри какие преимущества

1.переключаешь буст – не всегда ведь хочется ездить очень быстро

2.все эти причиндалы снимаются очень легко и их можно перекинуть на другую машину.

3.это более интересно и дешевле чем просто прошивка.

В общем есть альтернатива и ее нельзя отбрасывать как нерабочую. Я испытаю ее на своей машинке и отпишусь дабы другие люди тоже смогли установить себе такую штучку с наименьшем риском.

 

 

ПС - Да, на других смартах кроме своего родстера я не катался…у нас их всего 8 в городе с моим. Я обязательно поменяюсь на время машинками и пересяду на форту дабы понять всю глубину твоей мысли

8) Писс!

[Marlboro 0]

имхо: бустконтроллер на немецком автомобиле - нежелателен. Мозыг немца очень сильно (!) отличается от японца .....

[Dark Mark 0]

][zac, извини, если мой ответ показался тебе некорректным.

 

Дело в том, что меняя давление наддува с помощью буст контроллера ты не меняешь "мозги" смарта. А мозги имеют четку программу, что и когда открывать и как следить за всеми датчиками. Если ты путем регуляции рейки вейстгейта увеличиваешь наддув (как и с помощью Б контроллера), то примерно через 50-100 миль компьютер адаптируется и все твои труды сойдут на нет. Турбина смарта можешь "дуть" до 2.5 бар. Однако, логический максимум - 1.2 в нормлаьном цикле и до 1.5 в овербурст.

Если у тебя постоянный овербурст, то жди увидеть шатун СНАРУЖИ двигателя.

 

PS Вчера смотрел "спортивное" сцепление для смарта. Говорят, что ОЧЕНЬ сильно улучшают скорость переключения передачь. Фотографии выложу попозже.

[zac 0]

Спасиб за разжеванный ответ. Честно говоря я не готов обсуждать эту тему так как еще не сделал и не убедился сам… Но я думаю мозги удастся обойти

 

>"cпортивное" сцепление для смарта

вот это тема интересная, ждем с нетерпением инфы!

[Dark Mark 0]

Сожалею, но, как и человек, компьютер Smart'а ко всему ПРИ-ВЫ-КА-ЕТ...

[Dark Mark 0]

[zac]>"cпортивное" сцепление для смарта

вот это тема интересная, ждем с нетерпением инфы!

Вот фотографии: (нажмите на фотографию для увеличения)

 

 

Усиленные пружины и еще что-то.

Говорят, что с ним смарт разгоняется как на мануале.

Цена - 450фунтов + установка.