Ура пластиковым крыльям (история одного родстера)

[Игорь 0]

Утро не обещало ничего плохого, тем не менее, перестраиваясь под эстакадой садового кольца из рада в ряд, я услышал характерный "бум".

Вместе с одним джипом мы не поделили один ряд, как результат - у меня царапина на крыле, у него - стерлась пыль с бампера. Оформлять аварию мы не стали, ибо это была явная обоюдка, а останавливать движение садового кольца на 1 час утром совсем не хотелось.

 

Вообщем детальный осмотр показал что:

1. Несмотря на довольно сильный удар по касательной крыло не повреждено

2. Крыло имеет большое количество царапин и остатков пластика бампера джипа

 

Было решено - перед возможным ремонтом попробовать сделать все что-нить самому, ибо ему (крылу), как мертвенькому уже все равно.

Итак, в КЕМПе куплена абразивная паста, самая абразивная из тех, что была и куча салфеток.

 

Результаты до и после:

 

ДО:

 

ПОСЛЕ:

 

ИТОГИ:

1. Царапин почти нет, кузовной ремонт откладывается

2. Пластиковые крылья-мегарулез, металл бы погнулся 100%

3. Правила не дураки писали - в туннеле лучше не перестраиваться

[Miha 0]

Отличная работа, рад за тебя!

2. Крыло имеет большое количество царапин и остатков пластика бампера джипа

верни остатки владельцу, может он тоже потереть хочет :wink:

[chucha 0]

на дачу на родстере - гыыыыыыы!!!

[Gazza 0]

Слушай...класс!

У меня тоже есть где подтереть...

[Gazza 0]

Нет, не на унитазе

[Ray Ben 0]

Круто получилось!!!

А что за такая абразивная чудо паста? она бесцветная или в цвет машины? что за технология полировки?

Может поподробнее расскажешь? Думаю многим будет полезно и интересно!

[Игорь 0]

Значит так.

Паста - обычная, бесцветная, noname, ее дают в кемпе по паролю "хочу самый жуткий абразив", стоит 90 руб за 100мл. Полировал я не совсем по инструкции - просто брал побольше пасты и, пока она мокрая, водил круговыми движениями по царапинам. При этом было слышно слабое пошкрябывание.

 

Как справедливо заметил Зигг, можно использовать пасту ГОИ, она продается в огромном количестве модификаций с разным размером частиц. Если чествно, я о ней не подумал как-то, но просто на пластике при полировке шлифмашинкой я достигал просто супер поверхностей.

 

Табуретка - начало 20-го века, раз 5 перекрашенная, грязная.

На дачу к себе и друзьям ездил на родстере неоднократно, результат- низ номерного знака (самая низкая точка машины) приобрел потертости и бледно-зеленоватый оттенок.

[Anti 0]

да, пластик немцы отменный делают. я не так давно, паркуясь о бампер десятки "потёрся". у десятки место контакта приобрело модные полоски, а у себя следов я не обнаружил.

[RODEO 0]

Большие(джипы)почти всегда не замечают маленьких,но похоже,это ты его подрезал-береги машинку.

[Леля 0]

Игорь, так ты крыло красил или нет?

[Игорь 0]

Игорь, так ты крыло красил или нет?

Уупс. под фразой "кузовной ремонт откладывается" я подрузамевал именно то, что он откладывается. То есть крыло я не красил и красить не собираюсь.

[fast 0]

Откуда такая эйфория? те же самые аварии зимой могут иметь другие последствия! на холоде пластик хрупким становится.

[xtn 0]

угу - у меня на Тойоте бампер рассыпался при -25, когда в нее на стоянке влетели.

Было бы теплей - согнулся ибы отпружинил.