Прогревание и охлаждение

[Убийца матрешек 0]

1. Прогрев. Про зиму я нашла – прогреваем столько минут, сколько за окном минус. А что с летом? Когда заводишься, мотор сначала урчит громко, через минуту-другую переходит на пониженные обороты. Это тот самый момент, когда смарт считается прогретым? Или нужно ждать хотя бы одного закрашенного яйца?

2. Есть гараж и площадка перед домом – метрах в десяти. Можно ли завестись в гараже, выехать на площадку и греть уже там (чтобы весь гараж не заволакивать выхлопными газами)? Или вообще лучше не трогаться с места, пока не прогреется?

3. Остановка. Опять-таки читала, что турбину нужно остужать постепенно – после длительной езды дать поработать на холостом ходу. Там было указано «после длительной езды на большой скорости». Если, допустим, я еду на дачу 30 км со скоростью 100, а последние пять километров – со скоростью 20 км/ч – это считается, что я уже охладила турбину постепенно?

4. После полного заглушения мотора частенько еще секунд десять я слышу шшшшшшшшш в попе (машины). Это как раз турбина останавливается? И если я слышу шшшшшшш, значит, я плохо ее остудила? Или это нормально? У меня трещина в коллекторе, может, это шшшшшшш из-за нее?

5. Как-нибудь можно вообще определить момент, когда турбина считается достаточно охлажденной?

[Alexaz 0]

шшш (а точнее, жжжжжж) - это звук работающего вентилятора интеркулера. Он работает для охлаждения наддувочного воздуха. Температура турбины от этого звука не зависит.

Конечно такая забота о собственном автомобиле вызывает умиление... Чтобы турбина остыла - достаточно 2-3 минут на холостых... имхо.

[Александр Марков 0]

Прогрев - по уменьшению оборотов. Но можно ехать и сразу. Дайте полминуты на разгон масла и вперёд!

Немцы как раз рекомендуют уменьшить прогрев с целью экономии топлива и снижения выброса в атмосферу.

Охлаждение - если маньячили - 3-4 мин. , если крались к дому последние 5 минут - сразу глушите.

В "попе" шипит вентилятор на интеркулере, если маньячили либо на улице тепло.

Турбина останавливается через 0.5сек после прекращения зажигания.

[Убийца матрешек 0]

Как это мило - отозвалось сразу два питерца.

Значит, при прогреве дожидаться загорания одного яйца не обязательно? Я обычно терпеливо жду.

[Александр Марков 0]

Большого смысла нет. Минута - и дальше догреете на ходу гораздо быстрее. Зимой особенно.

[Убийца матрешек 0]

Большое спасибо, Александр!

[andrew_by 0]

Турбина останавливается через 0.5сек после прекращения зажигания.

Что-то я в этом сильно сомневаюсь... секунд 20 более вероятно..

[Александр Марков 0]

20 cек- это у дизельного "Валдая", заглушенного на повышенных оборотах. Да и то редко. Там турбина разером с глушитель Смарта

[/code]

[Avtor 0]

жжжёёшь , Сашь