Проблеммы привода сцепления

[Povor 0]

Сегодня была достигнута мной победа .над приводом сцепления ,никогда не думал что такие аккуратные немцы допустят такой косяк.Суть проблеммы почему сцепление не включается ,естествено все едут на диагностику и видят на стардиагносе надпись сцепление неисправно,что там такого мудрого ,прозвонить моторчик и все .а нет не все так просто аказалось ,для того чтобы блок управления двигателя видел ход штока и после обучения на компьютере запомнил значения нужно знать каков он и тут немцы долго не думая ставят оптронную пару ,для понимание лампочка и приемник между ними пластина насаженная на вал двигателя и все это в районе щеточного узла ,где пыль от износа щеток и конечно не выдерживает никакой критики плохая герметизация от внешней среды ,в результате принимающий или передающий светодиод оказывается в грязи и все ,весь узел идет в замену .я в шоке 3 дня изучал что за засада, почему не работет сцепление ,сочувствую владельцам смартов -но деваться вам некуда берегите машины от луж -извините наболело

[Shoom 0]

мда. :ak:

для оффроада не подходит.

[Александр Марков 0]

Ерунда полнейшая.

С проблемами трансмиссии приезжают ко мне ежедневно, а привод менял 1 раз в жизни. На новый, имеется в виду. Если надёжность узла, согласно моей статистике, составляет 99,7 % - меня вполне устраивает. Гораздо чаще встречаются другие проблемы работы системы сцепления.

А насчёт герметизации - грязь попадает тогда, когда "специалист" сдирает колпачок либо когда узел просто-напросто прогнивает насквозь. Лет эдак за 10 где-то... Можно и поменять. Чего говно лечить?

[Alexaz 0]

Сегодня была достигнута мной победа .над приводом сцепления ,никогда не думал что такие аккуратные немцы допустят такой косяк.Суть проблеммы почему сцепление не включается ,естествено все едут на диагностику и видят на стардиагносе надпись сцепление неисправно,что там такого мудрого ,прозвонить моторчик и все .а нет не все так просто аказалось ,для того чтобы блок управления двигателя видел ход штока и после обучения на компьютере запомнил значения нужно знать каков он и тут немцы долго не думая ставят оптронную пару ,для понимание лампочка и приемник между ними пластина насаженная на вал двигателя и все это в районе щеточного узла ,где пыль от износа щеток и конечно не выдерживает никакой критики плохая герметизация от внешней среды ,в результате принимающий или передающий светодиод оказывается в грязи и все ,весь узел идет в замену .я в шоке 3 дня изучал что за засада, почему не работет сцепление ,сочувствую владельцам смартов -но деваться вам некуда берегите машины от луж -извините наболело

Ой-ли, товарищ Povor? Неужели там действительно оптопара??? Я вообще-то думал, там другое...