Есть ли на Smart МКПП?

[Monster 0]

Люди! подскажите... на Smart ставилась ПРОСТАЯ, механическая коробка? Не автомат, не вариатор, не роботизированная механика, а именно ПРОСТАЯ коробка, что бы было ТРИ педали... сцепление, тормоз, газ.

 

Очень интересует данный вид коробки.

[романофф 0]

только на forfour (454)

[Monster 0]

Тоесть... на родстере и City нетю??? Грустно...

[Димыч 10]

Тоесть... на родстере и City нетю??? Грустно...

Могу переделать.

[Monster 0]

Не, ну переделать это понятно, я у себя тоже менял на BMW АКПП на МКПП... с этим проблем нет.

Просто интересовало, есть ли на них штатно МКПП.

Теперь данный вопрос понятен

[Димыч 10]

Вы как раз не поняли. На смарте уже механика, ничего менять не надо.

Могу просто снять вам робота(2 электромотора), поставить гидравлику на сцепление, 3ю педаль в салон и ручку переключения передач.

[Monster 0]

Аааа!!! Ну да, блин, ступил что-то... Действительно... Коробка то остается, меняется только управление.

Ясненько, спасибо за уточнение!

[Александр Марков 0]

Плюс переделать программу управления, которая отслеживает положение всех элементов.

[Monster 0]

А на Смарте есть "отсечка" по оборотам на нейтралке?

[романофф 0]

разумеется. она такая-же как и не на нейтралке.

[Monster 0]

Не, я просто к чему задал этот вопрос... Просто на "больших" Мерсах на нейтралке отсечка на 3000 об/мин... а на передаче соответственно крутится до красной зоны. Вот и стало интересно, на Смарт на нейтралке раскручивается до максимальных оборотов или упирается в ограничитель на 2500-3000об.

[matik 1]

круто хорошая тема

от переделки что получу то в итоге? не получится ли динамика хуже чем сейчас

 

на нетрале крутить можно хоть до 7тыс только если переключить потом на 1ую то не поедешь...только с 2тыс можно...

 

Вы как раз не поняли. На смарте уже механика, ничего менять не надо.

Могу просто снять вам робота(2 электромотора), поставить гидравлику на сцепление, 3ю педаль в салон и ручку переключения передач.

а кто нить делал уже?

какой бюджет получится

Изменено 17 ноября, 2008 пользователем matik

[Monster 0]

Почему ты должен получить динамику хуже чем сейчас???

Если умеешь ездить "на руке" то и динамика разгона будет лучше по-любому

[Димыч 10]

на нетрале крутить можно хоть до 7тыс только если переключить потом на 1ую то не поедешь...только с 2тыс можно...

У тя до 7 крутит? Проверь!!! Если да, то мне нужна будет твоя програма управления.

[matik 1]

У тя до 7 крутит? Проверь!!! Если да, то мне нужна будет твоя програма управления.

дык у меня родстер...

до 7 я погорячился...6тыс точно...а дальше ведь уже красная зона.

 

я пока не езжу на нем...резину не могу купить.

Изменено 27 ноября, 2008 пользователем matik

[SonOfSun 0]

дык у меня родстер...

до 7 я погорячился...6тыс точно...а дальше ведь уже красная зона.

 

я пока не езжу на нем...резину не могу купить.

могу скинуть контакт товарисча, сам брал у него колеса GoodYear 185/55/R15 4 штуки вышло по 2900 и 1150 переобуцца.

[matik 1]

могу скинуть контакт товарисча, сам брал у него колеса GoodYear 185/55/R15 4 штуки вышло по 2900 и 1150 переобуцца.

мне надо 205 45 16

[vi-vi 0]

Плюс переделать программу управления, которая отслеживает положение всех элементов.

Хм... Если она есть для ФорФо, то почему её нельзя залить в ФорТу?

Или у Мерсов все настройки завязаны , в том числе, на массо-габаритные параметры?

 

В чём принципиальная разница?

 

Почему нельзя взять мотортележку с полной механикой и имплантировать в другой агрегат?

(Ну плюс педальный узел и рычаг-кулисы КПП, если это всё таки истинная механика.)

[романофф 0]

машины разные. 44 рассчитан изначально (ибо прообраз кольта) на мкпп. 42 - не рассчитан.