romaialena

Сдох акумулятор, Отслужил с 11 года, Варта сильвер С6 Прослужил мало, но убил его сам. Когда делал операцию зимой с января по почти конец апреля авто простояло до полной разрядки. Сегодня на работе пришлось прикуривать- наконец то пригодились провода! Пациэнт завелся, прогрели и загнали в гараж, где тут же подцепил зарядник. Зарядник начал заряжать с 6ампер и резко опустил до одного ампера, думаю все акум издох. Теперь замена просто необходима. Через неделю заезжаем на установку подогрева, замену термостата и конечно антифриза. Термостат старый свое отработал- все идет недогрев авто лечение только замена.

Sam блок посмотреть http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/roadster.html как вариант тут посмотреть

С 11 года родстер живет на Урале. Круглый год радует меня тем что доставляет из точки а точку б. Заводится во все морозы, живет в гараже холодном, сутками стоит на работе. На 17 катках зимой зло, искать диски 15 или 16. Или тазики. На 15 мягче зимой чем на 16

Поздравляю!

Больше гемора можно найти прописывая ключ, а так то ключ можно купить в пределах 5тр Маска авто одного цвета, капот и багажник другие, задняя решетка тоже черная... Запросите вин и посмотрите по комплектации, руль вроде от барбоса стоит. По себе скажу не гонитесь за дешевкой- потом будет куча тем что и как и почему смарт плох. При покупке диагностика!!!!!!

Может начать с нормальной диагностики? Благо в Москве это не проблема У меня в теме выкладывали ошибки по смартам со старая.

Декстрон 3 объем около 1.4 литра. 2 пробки одна сливная, вторая заливочная

Появились у меня вопросы по холостому ходу, я получил советы от Ziggurata-рекомендация почистить дросельную заслонку и еще ряд мероприятий, за что ему Огромное спасибо! Подумал когда у себя то я ее чистил!? На вскидку года 2 назад, заправка бензином AИ-98 на ГПН. Сегодня пришел в гараж, заранее подготовился прихватив с собой щетку и жидкость для очистки карбюраторов, так же спирт. На всю процедуру ушло менее получаса, в первый раз возился ощутимо дольше. Как видно по фото снимаем патрубок(и радуемся отсутствию в нем масла) откручиваем 4 болта которые удерживают дроссель и отстегиваем фишку питания. Снимаем обильно опрыскиваем жидкостью для карбюраторов. Дав стечь каки, снимаем защелки и добираемся до внутренностей заслонки, аккуратно там электроника. Как видно на фото там контактные дорожки(их то и протер аккуратно спиртом) потом крутя шестеренку открываем заслонку и еще раз побрызгав чистим ее щеткой. Сборка в обратном порядке- защелки, не потеряйте резинку которая идет по контуру крышки. Ставим на место узел- одеваем фишку,прикручиваем 4 болта и надеваем патрубок. Удовольствие от того что сделано своими руками бесценно! По теме- заслонка была почти что чистая, так что не буду хвалить заправку- скажу не плохо! Но для успокоения души проверил.

По первой объяве обьем 0.8 таких нет На втором прикольная елочка:-) По теме запроси вин авто и можно узнать хотя бы о первоначальной косплектации и цвете И если гнаться за дешевым- готовтесь вложить не мало- проще совсем хлам взять и востанавливать. Примеров море

у меня родстер катается на 98 бензине, расход 6.1 литра- на лючке написано было 98 бензин. Вопрос-зачем мне лить бензин ниже чем указал производитель? Ну и да, на 95 мы не едем, а когда глушимся трясемся...был опыт. Так что исходя из ваших суждений, лить надо 76-горит быстро-моща велика. Тему в топку, больше похоже на вброс, автора в бан. На форуме уж 100раз разжевано про расход... хотите ехать быстро бензин и турбо, экономим дизель. Хотя мы купили авто для экономии топлива(по крайне мере 451)

Что сказать... Не правильный Карлсон. Да и пропелер гораздо ниже;-)

Ну вот и выпал долгожданный снег! В Екб он падал с прошлой недели, у нас как всегда СНЕГ это сюрприз. Как?! Снег выпал?! О Снег?! Всю неделю на шиномонтажах было спокойно- ну и что что Екб засыпает! Мы же далеко! И тут пришла жопа! Мне пофигу-переобул авто еще в прошлые выходные так что больше напрягался что бы мне в попу не въехали лютые гонщики на летней резине. И все шинки взяты плотным кольцом, всем срочно надо переобуться. Убивают экстремалы- которые не переобулись и катаются на лете- а чё мне только до работы потихоньку… Водители к зиме не готовы, а дорожники не знаю, мне на смарте каждый сантиметр чувствуется. Вчера выгнал авто из гаража и поехал- именно поехал(летняя резина в воскресенье спит) на работу, под радостное мигание esp, антибукса и веселую музычку- пошкрябывая мягкий снежок пузиком авто. На работе все посмеялись что я доехал на своем мелком и даже смог заехать на парковку которую просто ни кто не чистил(трактор в гараже, закрыт КамАЗом со снятым двигателем тоже зиму не ждали) Утром авто превратилось просто в сугроб, в окружении больших машин. Погрел, почистил от снега и домой. Авто в гараж, сегодня покатаюсь на маршрутках, фото у гаража- снега ровно по брюшко! Так что Смарт вполне проходим! Кто сказал что не ЖИП!

Не надо ничего инсталировать, запрограмировать и кп указать при включении авт режим :-) Только если переключить кп обратно в ручной, то обратно в авт режим только перезапуском Уж совсем инсталировать кнопку! Не меняя кулису.

Сегодня закончил и отчитываюсь! Сделали шумоизоляцию дверей, установили усилитель, все цепляли к штатной магнитоле. Музыка стала определенно лучше, но до уровня Родстера не дотягивает. Потом долго настраивал звук через усилитель и дернул меня черт полезть к сабу(он у меня штатный) разобрал добавил в него вибро и битопласта, все собрал. Была мысль заменить динамик саба, но оставил на потом. Так то по факту саб звучит так себе. Собрал все на место и не смог прикрутить кресло, пришлось все разобрать, выставить отверстия и заново собирать. Жс начала не мог отстроить звук потом отключил саб, настроил колонки и подключил саб- теперь результат меня устроил Усилитель поставил фирмы clarion, модель не помню-взял у знакомого. На фото снятое кресло, штатный саб, разобранный саб.

Всем привет, по большому счету сезон 451 закончился 2 недели назад. Супруга начала жаловаться что начала мерзнуть и фотушка заехала на почти прикол в гараж. Супруга пересела на 35 и каталась на нем. Так же перестал работать джойстик гарнитуры Блюпуп-но тут проще смена батарейки и все работает Сегодня заезжая в гараж заметил что не горит лампочка ближнего света. Улыбнувшись и достав запасные лампы-открыл то что назовем капотом и встал в ступор. Я не смог отжать пружину от лампы... Приехал домой изучил форумы, списавшись с владельцами 451-уточнил что как и переобув сегодня родстера-начал МЕНЯТЬ лампу. 3 раза хотел плюнуть и заехать в сервис-поменять за 100р-но пушистый и лохматый зверек зеленого цвета по кличке Пипездецу-шептал сделай сам. В итоге потратив 40 минут(пальчики то нежные) а лапы большие, я поборол эту лампу-попутно помянув конструкторов авто,их предков и их предков бубуинов... я думал в Родстере менять лампу не удобно-как выяснилось я ошибся. По моим наблюдениям все таки в дизельке прохладно у нас на Урале, так что авто готовится к зимовке. прочитав страхи про кривые колеса у авто которые стоят зиму-решил не испытывать на себе, а заказал подставки-что бы вывешать колеса. На следующей недели-как закончим с авто тунинг!, буду ставить на подножки и укутывать в чехол. На фото сами подставки и семейный автопарк.

Сегодня пользуясь свободным временем и тем что с утра стало скользить... Заехал в шиномонтаж и одел на любимое авто зимнюю резину. Так же на днях сменил магнитолу на Pioneer DEH-X5600BT. Давно хотел себе в родстер систему без рук для телефона, вот наконец то исполнил. Яркая с светомузыкой, в отзывах пишут что слишком яркая подсветка-я честно не заметил. Магнитолой доволен на все 100%, отдельные выхода на саб и колонки. Переобувшись и выехав с шинки, топнул газку и начал срабатывать антибукс-все стиль езды пенсия!

Добрый день, кто знает про установку сигнализации на 451 Смарт 2010г Требование к сигналки обратная связь, турботаймер. Наши специалисты в Тагиле пока не могут ответить на вопросы, ссылаются на Can шину и на этом разговор заканчивается... Сам в них я не фига не понимаю. Цена сигналки так же не маловажна. На родстере у меня стоит старлайн а61 замечаний нет. Можно ли поставить такую же на 451? Спасибо всем ответившим!

Да конечно поставили, реализован турботаймер. Автозапуска нет. До этого почти во всех сервисах слышал- ООО Смарт, ооо сложно... А пока искал где поставить мастер вернулся из командировки Даже на капот, так называемый, концовки поставили. Голову всем кружил, умными словами- а приехал к своему мастеру-у которого на все свои авто сигналку ставлю- начал ему рассказывать, он на меня рукой махнул. Утром отдал в обед забрал.

я бы смог, но далековато живу...

Расскажешь как? Просто на своей сегодня смотрел, датчик детонации показывает 0... Ошибок нет

После ДТП и ремонта авто почувствовало на себе полировочную машинку а посему было решено перепокрыть кузов химией… Вчера наконец то, доехал на Смартике до автомойки. Мылся в Бумере на ЧШ. Качество их мойки на данный момент меня устраивает более всего. Сегодня утром приступил к покрытию кузова керамической защитой. Процедура по большому счёту идентична нанесению жидкого стекла. Разница в том что можно керамику наносить слоями ну и просыхает все это подольше. Сделал в 2-слоя, визуально в гараже, показалось что блеск больше и глубина цвета по сравнению со стеклом. Говорят кто делал керамику не вернется к стеклу, посмотрим на это утверждение. Просыхает все потом 12 часов, так как пока передвигаюсь на жипе(жена в Тай уехала) то как раз Смартик просохнет. В перерыве между нанесениями слоев, провел полную компьютерную проверку авто- отклонений нет. Не много смутило что датчик детонации не изменяет свои параметры, но ошибок по нему нет совсем. Проверка путем методом ручного тыка вернулась к тому что нет ошибок и Das говорит что исправно. Выявлен один перегоревший светодиод в переднем габарите, менял где то с месяц назад, заказал новые- сразу пару комплектов.

Поздравляю!

Схему на ключе смотрел электрик, он же нашел какие то отпаенные ножки. Все пропаял и проблема ушла. 3 или 4 месяц все ок, ранее отпадал раз в месяц

у нас такую проблему смогла исправить пайка ключа

Дот это общее обозначение класса тормозной жидкости а производителя выбирайте сами, кп 1.4 декстрона Двигатель 3.2 литра масла с допуском 229.5