Турбина На Родстере Перестала Работать(

[gin 0]

День добрый, уважаемые форумчане.

После замены масла в двигателе, на следующий день, перестала работать турбинка, временами она вроде хочет включиться, но что-то не получается.

Пробег не большой- 55000км, вроде должна жить себе и жить.

Хочется услышать предположения, что могло произойти и как это может быть связано с заменой масла.

Заранее спасибо.

Изменено 9 мая, 2009 пользователем gin

[Shurik 0]

а что диагностика говарит? Мне кажется проблема просто в датчики давления воздуха.

[Anachka 0]

я извиняюсь, а масло где меняли?

[gin 0]

вверху написано что в двигателе.

диагностику пока не делали, это сегодня случилось, на ходу пропала турбина и все, в момент переключения уже вроде хочет включиться, но что-то не дает.

насколько я понимаю, это либо патрубок какой-то сечет, либо завоздушило, либо электроника что-то обманывает

[Yaroslav 0]

У меня была та же проблема после замены масла, еще оставались небольшие следы от масла на асфальте, патрубок был в масле. Конечно не хотелось бы чтобы у вас была та же проблема но мне пришлось заменить турбину, ставил новую. Предлагали реставрировать но я отказался. У меня смарт был с пробегом в 61000 оригинал не крученый и турба умерла как раз после замены масла. Искренни надеюсь что у Вас в чем то другом проблемка.

[Anachka 0]

где - имелось ввиду в каком сервисе? кто вам масло менял?

[Димыч 10]

Скиньте клемму с аккумулятора на 30 сек.

Турбина не может невключаться, а блок управления может не давать машине ехать неоткрыванием заслонки. Такой вот он западлянец.

[gin 0]

2Димыч: я имел ввиду, что она крутится в холостую, то что не включаться она не может я знаю))

2Anachka: масло менял сам

2Yaroslav: к счастью у меня без подтеков и все сухо

 

еще при переезде через неровности загорается значок курсовой устойчивости и при нажатии на педаль отклика нет

[D@N 0]

еще при переезде через неровности загорается значок курсовой устойчивости и при нажатии на педаль отклика нет

А вот это с турбиной по-моему как раз никак не связано, это всегда так происходит при включенном ESP. На сильных ямах, рельсах или неровностях.

 

У меня после мойки мотора ( писал в другом посте) была проблемма с давлением турбы, вылечил снятием клемм с аккумулятора для сброса компа, попробуйте тоже, если нет-> диагностика

[sm@rtoff 0]

Да, чёт тоже похоже, что микруха нахваталась ошибок и повисла

Попробуйте на 10 минут снять клеммы аккумулятора, и перед тем, как их поставить на место, замкните между собой на 10 секунд. Это часто помогает "очистить" борткомпьютер от статических ошибок. Если не поможет-диагностика.

[Lev639 0]

Да, чёт тоже похоже, что микруха нахваталась ошибок и повисла

Попробуйте на 10 минут снять клеммы аккумулятора, и перед тем, как их поставить на место, замкните между собой на 10 секунд. Это часто помогает "очистить" борткомпьютер от статических ошибок. Если не поможет-диагностика.

 

Не стал бы пользоваться этим советом, дабы окончательно не убить ЭБУ и машинку в целом.