Volkswagen Создает Конкурента Smart

[skovorodka 0]

Немецкий автомобилестроительный концерн Volkswagen решил ускорить создание компактного городского автомобиля под названием Chico, который станет самым маленьким представителем линейки VW.

 

Как сообщает издание WorldCarFans со ссылкой на источники в концерне, Chico будет построен на платформе Up!, однако будет значительно ниже, что позволит добиться лучшей аэродинамики. Ожидается, что это будет двухместный трехдверный автомобиль с 1,2-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем и 1,2-литровым трехцилиндровым дизелем. Также возможен вариант Chico с электромотором.

 

В продажу модель должна поступить в 2011 году по цене примерно €7 тысяч. Предполагается, что этот автомобиль станет конкурентом Smart ForTwo и Toyota iQ.

[xtile 0]

-

 

по габаритам, приводу и компоновке - не конкурент. Как и IQ.

[GigaBass 0]

Немецкий автомобилестроительный концерн Volkswagen решил ускорить создание компактного городского автомобиля под названием Chico, который станет самым маленьким представителем линейки VW.

 

Как сообщает издание WorldCarFans со ссылкой на источники в концерне, Chico будет построен на платформе Up!, однако будет значительно ниже, что позволит добиться лучшей аэродинамики. Ожидается, что это будет двухместный трехдверный автомобиль с 1,2-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем и 1,2-литровым трехцилиндровым дизелем. Также возможен вариант Chico с электромотором.

 

В продажу модель должна поступить в 2011 году по цене примерно €7 тысяч. Предполагается, что этот автомобиль станет конкурентом Smart ForTwo и Toyota iQ.

Кстати, мацал я давеча пальцАми айКью... Субъективно говоря, отличный автомобиль, но недушевен по моему скромному мнению. Буду пробовать оттестдрайвить в следующую поездку в европы.

[skovorodka 0]

еще немного фоток нарыл, мне нравица машинка

[Гость]

Вот значит зачем ты Андрюха свой смарт продаешь)))))

[skovorodka 0]

Вот значит зачем ты Андрюха свой смарт продаешь)))))

 

ты Мишка посмотри, в каком году начнут его только выпускать... в 11. это еще не скоро.

а я Феррари собираюсь брать, что мне VW? фигулька какая то.....

:)

[xtile 0]

посмотрите, по рисункам можно представить габариты.

 

Когда-то давно Suzuki и Opel тоже представили свой "первый" современный сверхкомпакт - Splash/Agila, и я тоже думал, что вот он - конкурент Смарта. А на деле же оказалось, что он длинее Getz'а и Picanto'ы. Здесь будет та же история - несмотря на трехдверность явно видно 4 посадочных места.

 

В общем, готов забить пари, что он по габаритам будет минимум как 107 пыж, а не как смарт.

[GigaBass 0]

посмотрите, по рисункам можно представить габариты.

 

Когда-то давно Suzuki и Opel тоже представили свой "первый" современный сверхкомпакт - Splash/Agila, и я тоже думал, что вот он - конкурент Смарта. А на деле же оказалось, что он длинее Getz'а и Picanto'ы. Здесь будет та же история - несмотря на трехдверность явно видно 4 посадочных места.

 

В общем, готов забить пари, что он по габаритам будет минимум как 107 пыж, а не как смарт.

А 107 пыж ппц наскока крупнее! (жалко нет шрифта с сарказмом )

[xtile 0]

почти в 1.5 раза

 

эта разница как между фокусом и сильверадо твоего корефана )

[GigaBass 0]

почти в 1.5 раза

 

эта разница как между фокусом и сильверадо твоего корефана )

3430/2695=1,27. 73 см. Это совсем ничтожная разница между 2х и 4х местным автомобилями. И не надо вот только кричать, что там сидеть невозможно! Возможно, так же как и в Фиат Сейченто, старой Корсе, Субару Вивио и тырыпыры...

 

Другой вопрос, что все эти машины, мягко говоря, не так приятны внутри и не так динамичны и устойчивы, как Смарт. Но мы ща вроде как не об этом.

[xtile 0]

Забыл про южноамериканский хит - Daewoo Tico ^)

 

update: ты сравни со старым смартом, а не с новым

 

вот пример 4х мест без увеличения габаритов кузова

http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=10815

[xtile 0]

skovorodka, да ты археолог, походу! )))

 

http://www.autoblog.com/2008/11/26/vw-micr...-to-production/

[GigaBass 0]

Забыл про южноамериканский хит - Daewoo Tico ^)

 

update: ты сравни со старым смартом, а не с новым

 

вот пример 4х мест без увеличения габаритов кузова

http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=10815

Да я много про что забыл... компактных автомобилей немеряно.

Если возвратиться к нашим баранам, то получается интересный расклад: айкью и новый 42 по габаритам практически идентичны (29 см разницы в длине - это опять же ерунда), но в базовой комплектации смарт в германии от 9900 ойро, а таёта - что-то в районе 12к. И, несмотря на то, что у таёты база заметно побогаче смартовской, они почему-то пока не поперли... Что для меня кажется странным. Надоть все же на таёте покататсо...

 

и вообще, мое имхо, что лучший на сегодняшний день компактный автомобиль - фиат 500. Это обсуждать не буду.

Изменено 29 июля, 2009 пользователем GigaBass

[egormgn 0]

новый смарт 9900?

[GigaBass 0]

новый смарт 9900?

Да. Самая-самая базовая комплектация.

 

Снято самолично моей сестрой в Вене в апреле сего года. Пруфпост в ЖЖ

[egormgn 0]

во красота

[xtile 0]

в штатах еще дешевле - от 11990

[GigaBass 0]

в штатах еще дешевле - от 11990

У пендосов, сцуко, все дешевле...

[Alex R 0]

wv мне неочень. Машина похожа на старый (поло) это уже было. Кому нужно 4 места, тот пускай и покупает. Я не вижу смысла, мне нужно только 2.

Вот а iQ у нас в городе пока только одна и не кто не хватает, зато SMART новый почти каждую неделю пригоняют люди.

[Nesmeyan 0]

посмотрите, по рисункам можно представить габариты.

 

Когда-то давно Suzuki и Opel тоже представили свой "первый" современный сверхкомпакт - Splash/Agila, и я тоже думал, что вот он - конкурент Смарта. А на деле же оказалось, что он длинее Getz'а и Picanto'ы. Здесь будет та же история - несмотря на трехдверность явно видно 4 посадочных места.

 

В общем, готов забить пари, что он по габаритам будет минимум как 107 пыж, а не как смарт.

СУЗУКИ и ОПЕЛЬ очень давно сделали компактные агилия и р+ вагон....ооочень давно агилия и сплэш это уже новое поколение.

 

А вообще япошки по технологиям обгоняют смарт намного и давно. Например, почти все кей-кары(маленькие автомобили с объёмом мотора 660 кубов и длиной меньше 3х метров и шириной меньше 1.4 метра) ещё с конца 80-ых используют турбонадув или дросельные заслонки на каждый цилиндр при 2х распред. валах и 4х клапанах на цилидр Мощность правда ограничена 64 лс...но в реальности они выдают около 80ти...и очень часто есть полный привод

 

Жаль, что такие машины не делают с левым рулём. А если и делают, то у нас они намного в более простой комплектации....без турбо...полного привода и тд Как упомянутый субару вивио например...

Изменено 29 июля, 2009 пользователем Nesmeyan

[GigaBass 0]

Жаль, что такие машины не делают с левым рулём. А если и делают, то у нас они намного в более простой комплектации....без турбо...полного привода и тд Как упомянутый субару вивио например...

Плюсую!

[Nesmeyan 0]

Кстати, про айкью...её теперь будут отдавать при покупке астон мартина. Айкью при этом будет выкрашен в такой же цвет и морда переделана в стиле астона

[FreakEnergy 0]

ne 4ital, no osujdayu!Smart 4ever!

+pk

[um-nick 0]

бр-р-р, совсем не прикольный этот vw ... согласен с FreakEnergy - Смарт наАвсегда :az:

[Kes 0]

ЭХ! дайте денег и я первый встану в очередь за iQ, уж очень ее рядом со смартом хочу видеть!! еще бы мне ББ в новом кузове всю черную, и родстер, и тогда моя будет доволен!!!