Не Реагирует На Газ

[Crom 0]

Я лучший!

[Winemaker 0]

Доброй ночи, господа!

 

Сегодня приключился такой вот случай. Весь вечер пришлось мне ездить на моем любимом смарте, по пустым дорогам одно удовольствие колесить, и я не мог нарадоваться, что у меня такой послушный и резвый малый. Но вот еду я себе по свободному МКАДу, никому не мешая, и, бац, загорелся этот желтый треугольник. Я насторожился, принял вправо, притормозил. Когда снова тронулся, то почувствовал неслабый толчок, при переключении на 2 передачу машинка поехала нормально, но треуголник не пропал. Далее я ехал на аварийке периодически то снижая, то набирая скорость, пробовал с автоматом и мех. режимом. Симптом один: резкий толчок на низких передачах. А на светофоре он вообще отказался ехать... Заглушил, завел, еле тронулся с этим же толчком. То, что дроссельную заслонку почистить надо - это я понял, но про толчки никто раньше не жаловался вроде, может есть какие-то еще причины?

С утра почищу - отпишусь. Если все ок, то и мой случай можно записывать в "причины желтого треугольника"...)

[pd 0]

Какую связь вы видете между ESP и заслонкой?

[Crom 0]

Какую связь вы видете между ESP и заслонкой?

В моделях до 2003 года весь функционал ЕСП сводился к перекрыванию оной заслонки при заносе. Т.е. связь прямая - заслона для ЕСП - это исполнительный механизм.

У машин старше 2003 года кроме того ЕСП еще управляет сцеплением и тормозами.

 

 

Что касается тычков - не уверен - но вполне возможен эффект при работе в аварийном режиме. Но не факт.

 

Рекомендую на СтарДиагнозис - пусть скажут %% сработки сцепления и, если получиться, адаптируют его...

 

удачи

[pd 0]

Я имел ввиду, какая связь между чисткой заслонки и загоранием значка ESP.

[Александр Марков 0]

Насчет чистки и связи вопрос неоднозначный, а вот зажигание желтого треугольника часто вызывается неисправностью дросселя. Именно треугольник и зажигается. Если после перезапуска двигателя с паузой на погасание приборки (перезапуск компьютера) начинает реагировать на педаль газа машина, "потерявшая" её, если при этом горел желтый треугольник - у Вас с вероятностью 88,4% неисправен электронный дроссель.

Для 44 это вообще классическая проблема, да и у остальных Смартов встречается.

[pd 0]

Ну вот, на конец то, пришел Александр и все разъяснил :ay: .

Изменено 12 января, 2011 пользователем pd

[Winemaker 0]

В итоге проблема была в каком-то проводке под днищем, который протерся и глючил... Такая вот история.

[porcki 0]

а у меня ничего не загарается.. 42 простоял 4 месяца в гараже и теперь заводиться заводится, но с места не двигается. передачи переключаются, газует, но не едет!..по ощущениям он как будто примерз к асфальту.. и еще запах нашатыря присутствует, но возможно, это бензин так воняет в закрытом помещении.

хэлп=( что это может быть?

[chaindrive 3]

прикипели задние тормозные колодки. Снимите колеса задние и постучите молотком по тормозным барабанам

[Crom 0]

если прикипели колодки - то при газовании смарт как бы ПОДСАЖИВАЕТСЯ.

 

Если машина при газовании стоит и не шивелится - проблема в сцеплении.

 

У вас что?

[porcki 0]

подсаживается, да) спасибо за ответы.

[TankTower 0]

а у меня ничего не загарается.. 42 простоял 4 месяца в гараже и теперь заводиться заводится, но с места не двигается. передачи переключаются, газует, но не едет!..по ощущениям он как будто примерз к асфальту.. и еще запах нашатыря присутствует, но возможно, это бензин так воняет в закрытом помещении.

хэлп=( что это может быть?

Да, прилипают колодки если на ручнике стояла. А запах не от электролита (на нашатырь похож!!).

[Crom 0]

Вы как бы намекаете что у нее потек аккумулятор - и ей нужно бежать из гаража подальше и побыстрее??? ))

пока не придет кто то большой сильный смелый и в химзащите(желательно) и не утилизирует поврежденную АКБ?

 

)))))))))))))))))))))))))))))

[kisulkin 0]

1. Давайте разберемся! Чекинжин горит в правом нижнем углу. На нем нарисован движек. Раз загоревшись он не гаснет.

2. Желтый треуголник - это система ЕСП. Он горит когда она срабатывает (при проскальзовании) или когда ЕСП не работает - при зажигании или первом нажатии газа - как в вашем случае.

 

 

Если второе, повторяю.

 

Управление ЕСП производиться с помощью перекрытия дросельной заслонки. Если у вас накидала туда турбина масло - ее клинит. Загораеться ЖелтТреуг. Машина не реагирует. Рестарт двигла посоторяет процесс заново.

 

Лечить:

1. Разобрать дросельную заслонку.

2. Промыть жидкостью для промывки инжекторов (не зацепить электрическую часть)

3. Собрать. Радоваться

 

Если турбина плюется часто и много - ситуация повториться в будущем.

Ура!!! Мне промыть дроссельную заслонку помогло, теперь катаюсь и не мучаюсь! )))) Большущее спасибо за подсказку!