Обьем Масла

[bel_dan 0]

Знатоки подскажите плз. В паспорте на малыша написано, что надо 3,25л. Это на щюпе в каком месте? посередине или в верхней метке? И какой расход масла допустим (от замены до замены)?

[романофф 0]

между метками указано цифрами объём (между уровнями)

лить до максимума.

 

вин пишем.

 

расход зависит от езды. допуск 800гр на 1000км.

[bel_dan 0]

между метками указано цифрами объём (между уровнями)

лить до максимума.

 

вин пишем.

 

расход зависит от езды. допуск 800гр на 1000км.

 

WME4523341L026836

 

У меня между метками ничего не написано. Так всетаки 3.25(паспортные) это мин или макс?

И почему нельзя переливать выше верхнего уровня. Здесь это об этом писалось, но никто толком не сказал почему.

Изменено 8 февраля, 2010 пользователем bel_dan

[Kerja 0]

0.7 литра между мин и макс.

 

а почему нельзя переливать в других авто?или вы обычно заливаете по горловину?

а может ещё водичкой промываете движку?!

[романофф 0]

объём масла - 3.0л

[bel_dan 0]

а почему нельзя переливать в других авто?или вы обычно заливаете по горловину?

Вот этот ваш сарказм оставтьте в Петах Тикве.

А нормально обьяснить кто-нить может? Что плохого если будет выше верхней метки?

Поменял масло. Чуть ли не мерным стаканчиком залили 3,25. А на щюпе- ровно посередине между двумя метками. Даже после получасового отстоя. Кому верить?

[kai 0]

просто избыток масла приводит к избыточному его давлению, и насколько я могу судить, пробивает маслом прокладку запросто... или какие-то другие необратимые последствия возникают, связанные с турбиной. поправьте, если что...

а проверять уровень масло надо на горячем двигателе через пару минут после того, как заглушите двигатель- масло стекает, и можно посмотреть уровень. но обязательно на горячем движке - высокая температура увеличивает объём масла. опять же это моё мнение основанное на моих пониманиях техники как человека сугубо гуманитарного склада ума...

Изменено 8 февраля, 2010 пользователем kai

[романофф 0]

Вот этот ваш сарказм оставтьте в Петах Тикве.

А нормально обьяснить кто-нить может? Что плохого если будет выше верхней метки?

Поменял масло. Чуть ли не мерным стаканчиком залили 3,25. А на щюпе- ровно посередине между двумя метками. Даже после получасового отстоя. Кому верить?

3.0 объём полный. при переливе случается затык слива с турбины. и масло может попереть из подшипника турбинного.

[bel_dan 0]

3.0 объём полный. при переливе случается затык слива с турбины. и масло может попереть из подшипника турбинного.

Оно куда прет? во впуск или выхлоп?

[романофф 0]

куда угодно. там подшипники скольжения и подразумевается, что там нет сальников. их физически там быть не может при тех оборотах и температуре. герметизация за счёт давление внешнего. при условии, что изнутри масло не давит.

[Александр Марков 0]

Немного странные вопросы... Что будет...

А что будет, если головой о стену поколотиться? Вы же не пробуете, надеюсь?

Вообще, ничего страшного.

Если головой - то можно получить сотрясение. Если перелить масло - получите небольшое облако едкого синего дыма, пропуски зажигания вплоть до остановки двигателя. Мой опыт налива масла до горловины с последующим запуском показывает принципиальную возможность запуска на холостой ход и невозможность движения с нагрузкой.

Принципиально, перелив масла в пределах 0.5--0.7л выше нормы может привести к перебоям воспламенения на режимах повышенной нагрузки вследствие выброса масла в воздушный тракт. Хуже, чем заглохнет, не получится. Лечение - сбросить лишнее масло (вакуум либо через фильтр в несколько заходов).

 

Если кому интересно - на следующей встрече можно протестировать машину с объёмами залитого масла от нормы до горловины с дискретом через 0.5л, к примеру.

 

Объём залива масла следующий (до нормы):

- 599 см куб. - 2700мл

- 698 см куб. - 3300мл

- 800 см куб. - 3300мл

[романофф 0]

вис и текдок пишут иное

[bel_dan 0]

вис и текдок пишут иное

Кто бы чего не писал- у меня при залитом 3,25(по паспорту)- ровно посередине между двух меток на щюпе.....

Изменено 13 февраля, 2010 пользователем bel_dan

[Vovanco 1]

Мой опыт налива масла до горловины с последующим запуском показывает принципиальную возможность запуска на холостой ход и невозможность движения с нагрузкой.

Интереснейшие эксперименты проводите.. А что являлось мотивацией?

[kai 0]

Интереснейшие эксперименты проводите.. А что являлось мотивацией?

судя по всему - любопытство

[Александр Марков 0]

Нет. Жадность.

...некогда некто заключил мысль о принципиальной невозможности работы двигателя Смарт с сильно перелитым картером. Было мной подмечено, что не факт. И был я обруган несколько... Решил я тогда вызвать сего мужа на пари типа ящик виски, ежели машина заработает при уровне по горло. Но, дабы носом грязь не клюнуть, решил я результат заранее проверить. А потом пари предложил... Я ж виски люблю! Ответа не дождался... ))))

[романофф 0]

делайте что хотите

 

и масло дешёвое лейте - клиентура тогда косяками будет в очередях стоять.

[bel_dan 0]

делайте что хотите

 

и масло дешёвое лейте - клиентура тогда косяками будет в очередях стоять.

 

 

Становимся свидетелями питерских войн? Вот так из глубинки можно ядерную развязать....

[Александр Марков 0]

Кстати, конец света обещан через месяц.

Все уже побывали в Индонезии? Ещё можете успеть...