Сделай Сам

[Drulet 0]

Для тех кто хотел бы себе перфорированные диски "Зимерман Спорт" и не хотел бы платить за них довольно дорого, есть альтернатива:

 

1. Я купил обычные тормозные блины фирмы RH

2. Изготовил шаблон для перфорации диска (под "Зимерман Спорт)

3. Приклеил шаблон на тормозной диск на клей-герметик "Дракон"

4. Просверлил отверстия по шаблону

 

И вот что получилось:

 

 

 

 

Для сравнения фото оригинала

 

 

Цена оригинала приблизительно 170 евро. Мои обошлись 550 грн. диски + 50 грн. шаблон + 30 мин. времени = 600 грн.

 

Если кого заинтересует, есть свободных 4 шаблона.

[kai 0]

Отлично)

[Aika 0]

Согласна, обалденно смотрятся

[FreakEnergy 0]

Согласна, обалденно смотрятся

Помимо красоты я думаю идет какой-то ПРОФИТ и по характеристикам. Наверное)

[kai 0]

Помимо красоты я думаю идет какой-то ПРОФИТ и по характеристикам. Наверное)

это естественно - в дырочки уходят продукты трения - микрочастицы стирающихся при торможении колодок и главное - газы образующиеся при трении, следовательно, торможение более эффективное. Хотя заметить не каждый сможет. Да и то только на треке...

[Димыч 10]

Цена оригинала приблизительно 170 евро. Мои обошлись 550 грн. диски + 50 грн. шаблон + 30 мин. времени = 600 грн.

 

Если кого заинтересует, есть свободных 4 шаблона.

Не правда. Я свои по 80 евро брал.

[Drulet 0]

По 80 евро за штуку ? За комплект такой цены нет. 80+80=160 за комплект по вашему. А вообще цена в Германии 94 евро за комплект.

[P.$. 1]

А как насчёт балансировки???

[SMARTS 1]

+1

И Zimmermann считаются самыми хреновыми тормозными дисками из возможных... главное не толко дырочки, но и из чего они сделаны и как сбалансированы.

п.с. я кстати именно на них сейчас и езжу, но в перспективе ко мне едут TarOx.

Изменено 15 июня, 2010 пользователем SMARTS

[FreakEnergy 0]

Кстати по поводу этих дырочек. Когда их делают на СПЕЦИАЛЬНЫХ дисках СО СПЕЦИАЛЬНЫМ, А НЕ ОБЫЧНЫМ сплавом. Не разваляться ли эти при резком/экстремельном торможении? Такое очень вполне я щитаю возможно ибо здесь обыкновенный сплан, а на спец дисках он "крепче". Не опасно ли это?

 

Зы подсказал мне это водитель с очень большим стажем.

[ИЗГОЙ 0]

Я бы конечно купил, бо мне уже нужны диски.

[Drulet 0]

Ребята, спасибо за комментарии, однако не совсем с вами согласен, а именно: на Зиммерманах обычных и перфорированных используется одинаковая ВЫСОКОУГЛЕРОДИСТАЯ сталь (с человеком который торгует Зиммерманом на прямую от завода отправляли запрос на завод на счет спецификации стали - она одинаковая) . На счет балансировки точно не скажу, т.к еще не выезжал, но думаю все будет в порядке.Перфорацию на шаблоне размечал компьютер симметрично, поэтому думаю все будет ОК. Разговаривал со знакомыми со спортивной секции, они не однократно сами сверлили отверстия на спортивных машинах - на классике, на 10-тках и гоняли. А на счет крепости этих дисков скажу вам, что у меня есть знакомый на Мерсе AMG, у него с завода идут перфорированные диски, так вот, он догонялся до того что между дырочками пошли трещины. Во всем должна быть голова на плечах. В любом случае эксперимент все покажет. Смарт не такой высоконагруженный автомобиль, чтобы возникали такие проблемы.

[Димыч 10]

Да всё пучком будет.

 

ПС диски я брал за 80 с чемто за пару. И да, в Германии.

[xtile 0]

почему-то вспомнилось.

 

контора-то, небось, немецкая ( или австрийская ), поэтому Циммерман

[SMARTS 1]

Вот тут схемка есть, с Цимерами не рекомендуют миксовать ни одни колодки, кроме стоковых...