Перестал "пулять" Малыш

[Schwarz 0]

Ситуация: Во время обгона "дачника" с 3ей на 4ую скорость, раздался хлопок в районе двигателя, похожий на лопнувший балон, после чего перестала крутить турбина. Отановился, заглушил... Завёлся и безрезультатно, только появился свист (турбины) с 2х тыщ, а малыш также тупит и едет на одном движке.

Вопрос: Можно ли продолжать ездить и что это могло быть (да до этого были моменты когда машинка тупила, с 2х до 4х тыщ не включалась турбинка)

[романофф 0]

открой и посмотри что соскочило. должен быть не свист, а шипение.

[bel_dan 0]

открой и посмотри что соскочило. должен быть не свист, а шипение.

 

если проблемы с турбой, то ездить не рекомендуется. Причина- в турбу подается то же масло что и в двиге, те если турбе кердык, то это масло может летеь напрямки в камеру сгорания. что ведет к увеличенному ужору масла и после определенного пробега тебе придется еще и двиг капиталить. вкратце вот так. остальные вопросы к гуру ремонта....

[Димыч 10]

ну явно шланг слетел, бывает.

смотри 2 шланга, от турбы к кулеру и от кулера к заслонке. если целы и на месте, мог еще кулер лопнуть или коллектор или отвинтился коллектор/заслонка.

если погазовать, можно найти, где дует.

[pon 0]

Вопрос в тему. На больших оборотах из трубы глушителя сизый дым (но на белой салфетке нет маслянных вкрапленний), помимо этого масло льется, в районе турбины, даже после остановки двигателя( не долго). Место утечки ещё не обнаружил,так всё полотно натолкано. Да и попадая на турбину масло горит, такой неприятный запах. С чего начать? Снимать турбину!?

[виктор2 0]

Ситуация: Во время обгона "дачника" с 3ей на 4ую скорость, раздался хлопок в районе двигателя, похожий на лопнувший балон, после чего перестала крутить турбина. Отановился, заглушил... Завёлся и безрезультатно, только появился свист (турбины) с 2х тыщ, а малыш также тупит и едет на одном движке.

Вопрос: Можно ли продолжать ездить и что это могло быть (да до этого были моменты когда машинка тупила, с 2х до 4х тыщ не включалась турбинка)

попробуй на некоторе время сбросить колемму АКБ. будет рез-т?- неважно надолго или нет- главное на какое то время вернеться резвость?

[романофф 0]

Вопрос в тему. На больших оборотах из трубы глушителя сизый дым (но на белой салфетке нет маслянных вкрапленний),

скоро клапана прогарят с поршнями значит.

 

помимо этого масло льется, в районе турбины, даже после остановки двигателя( не долго). Место утечки ещё не обнаружил,так всё полотно натолкано. Да и попадая на турбину масло горит, такой неприятный запах. С чего начать? Снимать турбину!?

начать с визуального осмотра патрубков маслянных. проверки состояния свечей. будет ясно откуда масло.

[Schwarz 0]

клему сбросил, вроде на первой нормально было а потом потерялось давление и свист появился.

шланги проверил на сколько смог, вроде целые.

сильные подтёки масла были на шланге при выходе из возд.заслонки.

продул клапан карт.газов из него масло закапало

куда дальше глядеть ?

[виктор2 0]

уважаемый- а не клапанок ли у Вас давления турбины пошаливает?

[IKARRR 0]

продул клапан карт.газов из него масло закапало

так меняйте клапан, не дорогой ведь да и операция не сложная.

A2710180329

[Димыч 10]

уважаемый- а не клапанок ли у Вас давления турбины пошаливает?

там свист...

изначально варианта 2. тракт впуска негермитичен - давления нет, либо от передува БУ заслонку прикрывает. а передув из-за проблем с клапаном сброса. свист наводит на мысль, что гдето утечка, возможно даже в пневмоприводе клапана. снимайте бампер и смотрите управляющие шланги.

можете и ко мне приехать, гляну.

[Schwarz 0]

протёрся интеркулер об крепление...

[Crom 0]

читал ?