Дураки И Их Дороги

[Crom 0]

 

Че то у вас в России слабые дураки! В Украине дороги в 4 раза дороже чем во Франции и в 15 раз дороже чем в Китае!

[xtile 0]

Создателям ролика твердая 5ка по вирусному маркетингу.

 

За последнюю неделю вижу его примерно в 10й раз.

 

А вот содержание ролика на троечку - столько штампов и заблуждений ( рассказанных тоном капитана очевидность ), собранных в одном месте еще поискать надо

 

На месте истинных поцреотов я бы попытался найти создателей ролика и выяснить, на чьи деньги он делался, т.к. ничего кроме ненависти к собственной стране и собственной власти он не несет

[xtile 0]

По поводу разницы в стоимости: конечно, есть факторы использования несовременных технологий строительства ( не как в скандинавии, например ), нарушения технологий, разницы в технологиях вообще ( например, нельзя сравнивать с Китаем - там дорога - это полотно в буквальном смысле - слой гудрона поверх бетонной основы, и этим аномальным летом это полотно таяло, отделялось от основы и наматывалось на колеса ) и производственного распиздяйства, но я рекомендую поменьше слушать либерастов и прочих вредителей, т.к. они обычно сравнивают строительство туннелей для 4го кольца в москве (подземные работы, перенос коммуникаций, решение вопросов собственности на землю, развязки каждые пару километров, ограничения на график шумных работ из-за близости жилых кварталов и т.д.) со строительством автобана в восточной германии в чистом поле.

[Crom 0]

а у нас что с чем сравнивают?

 

в 2005г 1 км дороги в две полосы туда и две назад в чистом поле стоил 1 000 000 грн т.е. по курсу на тогда это 200 000 СШАбаксов

 

Скажи, сколько стоит км аналогичной дороги в Германии?

[xtile 0]

а у нас что с чем сравнивают?

 

в 2005г 1 км дороги в две полосы туда и две назад в чистом поле стоил 1 000 000 грн т.е. по курсу на тогда это 200 000 СШАбаксов

 

Скажи, сколько стоит км аналогичной дороги в Германии?

 

Ну давай сравним сферических коней в вакууме.

 

1) у любого строящегося объекта, в т.ч. дороги, есть ТЗ - там написано, каков планирумый срок службы. Мы его не знаем, а от него существенно зависит цена.

 

2) 2 полосы в каждую сторону могут быть как 4мя полосами, так и 7ю ( + разделительная + 2 асфальтированные обочины )

 

3) есть ли на дороге отбойники? 1? 2? 3?

 

4) класс дороги и рельеф местности влияют на требование к насыпи ( на скоростных шоссе есть ограничения к перепаду высот ) - она тоже денег стоит.

 

5) требуется ли возведение мостов и в каком количестве ( один из самых дорогих элементов дороги )

 

6) требуются ли развязки и в каком количестве?

 

7) какая почва в районе прокладки дороги? если есть болота или плывуны - имеем доп. требования к качеству основы

 

 

Вот как-то так.. Такие мысли в голове у обывателя в моем лице. Если немного посерфить, уверен - найдется много новых неизвестных ранее факторов, а если вдруг сюда придет специалист, то сначала обсмеет нас, а потом еще 2 страницы текста накатает

[GigaBass 0]

а у нас что с чем сравнивают?

 

в 2005г 1 км дороги в две полосы туда и две назад в чистом поле стоил 1 000 000 грн т.е. по курсу на тогда это 200 000 СШАбаксов

 

Скажи, сколько стоит км аналогичной дороги в Германии?

Недавно где-то попадалась на глаза инфа, что 1 км автобана у гансов с нуля и под ключ стоит от 5 до 8 млн евро.

 

Инфа эта была приурочена к новости о том, что 1 км проектируемого в Москве 4го транспортного кольца обойдется (совсем точно не помню) в 150-200 млн евро.

 

С цифрами могу, конечно, и ошибиться... Если кто помнит - поправьте.

Изменено 28 ноября, 2010 пользователем GigaBass

[Crom 0]

Ну давай сравним сферических коней в вакууме.

н-дя... я не знаю в какой именно области специалист ты. И хоть твой ход мыслей мне импонирует, но я с ним не согласен в данной ситуации. Скромно будучи специалистам по финансам и зная правила аудита - говорю точно - при такой разнице с Европой, где требования к сферическим коням выше чем у нас. Отбойников больше. Отражателей и краски больше. Мостов не меньше.Местность аналогична. Стоимость труда (гораздо выше нашей, а это всегда не менее 30% затрат). И наконец ТЗ на срок службы дороги БОЛЬШЕ гораздо.

 

Говорю, просто зная КАК работают деньги - в нашей стране пи@#ят деньги. И конкретно.

 

Что происходит у Вас говорить не буду. Вам виднее. У вас же гарант на истребителе летает и сам кого хочешь отпи@#ит

 

 

ЗЫ: Гига, автобаны стоят дурных денег. Потому, что, как заметил Икстайл, ТЗ на них другое. У нас на всю страну 30 км автобана. И один фанарь на нем стоит 10 000 баксов. зачем? Чтобы больше отмыть. Они стоят каждые 100 метров на всю длину шоссе.

 

ИТОГО: Мне похрен почему у нас дороги дороже или дешевле. Мне похрен какое там ТЗ. Я хочу что бы дороги были как во Франции... С точно таким же тз и такими же конями сферическом вакууме по обочине дороги. Раз уж в раза дороже Я за них плачу.

 

Когда уже найдется маньяк и всех их расстреляет?

[GigaBass 0]

Когда уже найдется маньяк и всех их расстреляет?

Вчера на скромной домашней посиделке нам с друзьями подумалось, что еще лет 10 осталось до подъема на вилы.

Вот только непонятно, будет ли лучше после...

[xtile 0]

маловероятно, что будут вилы. Но если будут, треть "рывалюцыанеров" в течении следующих 10 лет развесят по столбам, еще треть сошлют в восточную сибирь. А остальные будут жертвами очередного затянувшегося социального эксперимента.

 

А почему маловероятно? - да потому что

 

1) вокруг одни сетевые хомячки - в энторнетах смелые, а если пативэн приедет - тут же обосруццо. Или еще пример - посмотрите на лица "реальной оппозиции", которая на митинги ходит - там же сплошные фрики, либерасты, фашисты и маразматики.

 

2) покажите мне хотя бы 10% тех, у кого существенно упал уровень жизни за последние 3-5-10 лет. Нет таких людей в массовых количествах.

[xtile 0]

н-дя... я не знаю в какой именно области специалист ты. И хоть твой ход мыслей мне импонирует, но я с ним не согласен в данной ситуации. Скромно будучи специалистам по финансам и зная правила аудита - говорю точно - при такой разнице с Европой, где требования к сферическим коням выше чем у нас. Отбойников больше. Отражателей и краски больше. Мостов не меньше.Местность аналогична. Стоимость труда (гораздо выше нашей, а это всегда не менее 30% затрат). И наконец ТЗ на срок службы дороги БОЛЬШЕ гораздо.

 

Говорю, просто зная КАК работают деньги - в нашей стране пи@#ят деньги. И конкретно.

 

Что происходит у Вас говорить не буду. Вам виднее. У вас же гарант на истребителе летает и сам кого хочешь отпи@#ит

 

 

ЗЫ: Гига, автобаны стоят дурных денег. Потому, что, как заметил Икстайл, ТЗ на них другое. У нас на всю страну 30 км автобана. И один фанарь на нем стоит 10 000 баксов. зачем? Чтобы больше отмыть. Они стоят каждые 100 метров на всю длину шоссе.

 

ИТОГО: Мне похрен почему у нас дороги дороже или дешевле. Мне похрен какое там ТЗ. Я хочу что бы дороги были как во Франции... С точно таким же тз и такими же конями сферическом вакууме по обочине дороги. Раз уж в раза дороже Я за них плачу.

 

Когда уже найдется маньяк и всех их расстреляет?

 

с одной стороны все вроде верно, а с другой - ты о какой цене сейчас говоришь?

 

о 200 тыс за км (1 млн грн) или 5 млн за км (европа * 2) ?

 

 

PS. пусть гига меня поправит, есличо, но насколько я знаю, дороги во франции далеки от образцовых

Изменено 28 ноября, 2010 пользователем xtile

[GigaBass 0]

PS. пусть гига меня поправит, есличо, но насколько я знаю, дороги во франции далеки от образцовых

Но они _нормальные_, в отличие от наших (и рос, и укр).

[Crom 0]

я понял

 

дорог не будет. вил не будет.... ибо хомячки сетевые..... за сим и закроем тему.

 

ибо нехрен....

[xtile 0]

Будет плавное поступательное развитие

 

Аминь