Замена Блока Управления Двигателем

[IgorScorp 0]

.... в общем блок приказал долго жить... не буду долго распрягать почему и как - главное, что теперь он Старом не видится и машина никак не реагирует на приказ стартовать - на приборке одна горизонтальная полоска.

Найти блок на б/у-шке в РБ не представляется возможным (на разборках только машинки только с моторов 0,6) - есть возможность купить в Литве и он там есть, НО - из Англии... вопросов несколько:

1. Подходит ли с английской машинки?

2. Нужно ли кроме блока менять что-то еще (замок, блок предохранителей, иммобилайзер)

3. Если блок с машинки мощностью 54 л.с. (у меня 61) - я так понимаю придется перешивать?

[chaindrive 3]

ввод в эксплуатацию блока управления подразумевает:

Внесение вина (вам это не грозит - он бэушный , и вы всегда будет видеть при диагностике несоответствие вина в блоках)

Привязку ключей

адаптацию сцепления

адаптацию коробки.

Это - необходимый минимум.

Прошивку на другую потом можно поменять

[IgorScorp 0]

.... в общем блок приказал долго жить... не буду долго распрягать почему и как - главное, что теперь он Старом не видится и машина никак не реагирует на приказ стартовать - на приборке одна горизонтальная полоска.

Найти блок на б/у-шке в РБ не представляется возможным (на разборках только машинки только с моторов 0,6) - есть возможность купить в Литве и он там есть, НО - из Англии... вопросов несколько:

1. Подходит ли с английской машинки?

2. Нужно ли кроме блока менять что-то еще (замок, блок предохранителей, иммобилайзер)

3. Если блок с машинки мощностью 54 л.с. (у меня 61) - я так понимаю придется перешивать?

Про привязку ключей и адаптацию сцепления и коробки помню, спасибо!

Насколько я понял - достаточно подключить блок, провести привязку и адаптации и все?! Машинка снова поедет?

(имхо лучше уж сразу перешить блок на нужную мощность - "на столе")

[романофф 0]

как можно убить блок?

[dimadi 2]

Макс, способов много )

[романофф 0]

нет, я требую озвучить!!! может проблема и не с мозагами? по мерсам проблем с мозгами таких, при которых нет связи, т.е. мозги умерли совсем - практически нет. я-бы даже сказал, что их нет.

 

есть другие проблемы с блоками, но это никак не связано с недоступностью блока диагностике.

 

просто профессионально интересно для расширения кругозора, так сказать. хехе.

[IgorScorp 0]

нет, я требую озвучить!!! может проблема и не с мозагами? по мерсам проблем с мозгами таких, при которых нет связи, т.е. мозги умерли совсем - практически нет. я-бы даже сказал, что их нет.

 

есть другие проблемы с блоками, но это никак не связано с недоступностью блока диагностике.

 

просто профессионально интересно для расширения кругозора, так сказать. хехе.

Требуете - пожалуйста: была попытка изменения версии прошивки на Брабус - ту, что предусмотрена производителем, на этапе SCN-кодирования система выдала сообщение "programming error"... и на этом все остановилось... Изменено 26 апреля, 2011 пользователем IgorScorp

[chaindrive 3]

ситуация почти фатальна. Попробуйте заново залить прошивку. Вместо старой с номером FFFFFFFF ,возможно, зальётся новая

[романофф 0]

Требуете - пожалуйста: была попытка изменения версии прошивки на Брабус - ту, что предусмотрена производителем, на этапе SCN-кодирования система выдала сообщение "programming error"... и на этом все остановилось...

видимо, ошибка программирования вылелза не в момент SCN, а в момент начала программирования. видимо использовался кривой мультиплексор. надо провести программирование другим (можно китайским, можно дилерским) мультиплексором. будет залита стандартная прошивка и никаких проблем не будет.

 

у меня было то-же самое, когда пытался сделать то-же самое на 0.6. из-за неподходящего мультиплексора (для программирования нужен PART_D3) - прошивка началась, но не завершилась, и блок остался в загрузчике.

 

т.е. в блок можно было войти, начать программировать. что и было сделано другим мультиплексором.

 

так , что советую не поднимать панику - новый блок вы всё равно под машину сами не закодируете, а это можно перешить обратно в стандарт. и всё будет ок.

[IgorScorp 0]

Спасибо. Именно так и было - в момент начала программирования... Мультиплексор использовался made in Ukraine (наверняка знаете такой - до сих пор никаких нареканий к нему не было, да и по просторам бывшего СССР таких очень много...), на всякий случай есть возможность попользовать дилерский.

Вчера отвез блок на перешивку - будем надеяться, что поможет.

[романофф 0]

не надо блок возить. надо привезти старуху и закодировать на машине никак иначе. иначе проблемы будут.

 

а плексор этот не D3, поэтому не прошилось. на смарте проверки D3/D2 в DAS не происходит почему-то. мерсовские блоки шить не даёт - сразу пишет, что не совместимо.

[IgorScorp 0]

не надо блок возить. надо привезти старуху и закодировать на машине никак иначе. иначе проблемы будут.

 

а плексор этот не D3, поэтому не прошилось. на смарте проверки D3/D2 в DAS не происходит почему-то. мерсовские блоки шить не даёт - сразу пишет, что не совместимо.

Все понял. Спасибо еще раз! Все так и сделаю.

[dimadi 2]

кстать, если вдруг кому нужен новый блок двигла, правда на роадстер, обращайтесь

[eddy! 0]

Фишка такая:

1. У меня в городе НЕТ стара...

2. 45 лс мало, хочется больше, но чипануть не получается! Был у 2 мастеров, у первого поехал, но валился в аварийку каждый раз в разное время. У второго вообще не поехал, т.е. вроде поехал чуть лучше (как будто топки стал лить больше), но давление как было 0.4 так и осталось! Мастер этот стал грешить на вестгейт, я тогда согласился, но потом подумал, а ведь у первого мастера всё дулось нормально...

3. Если менять БУ на 55/61 лс, то какие блоки мне ещё нужны, чтобы обойтись без стара?

 

P.S. HELP!!!

[chaindrive 3]

SAM и комплект ключей от прежней машины

[eddy! 0]

Получается ECU который в двигательном отсеке + SAM + ключи? Переспрашиваю для перестраховки...

Изменено 13 августа, 2012 пользователем eddy!

[eddy! 0]

Получается ECU который в двигательном отсеке + SAM + ключи? Переспрашиваю для перестраховки...

Не могу найти как этот ECU выбирается, никто не поделится инфой?

[chaindrive 3]

поясните свой вопрос

[eddy! 0]

поясните свой вопрос

На этой картинке есть ECU, он же Блок управления двигателем:

 

 

Вроде как он не так просто выбирается, поэтому и спрашивал какой мануал!

 

Ведь менять нужно его (ECU) + SAM с ключами, как Вы сказали...

[chaindrive 3]

вам нужен артикул блока управления двигателем?

например Q0003107V007000000. Но этот блок ставился на все бензиновые машины до 2003 года. А какая прошивка там залита - вы без стардиагнозиса не сможете узнать все равно. Там могут быть штук пять версий - от pure, пульса/пэшна, кроссблэйда, брабуса

[eddy! 0]

вам нужен артикул блока управления двигателем?

Нет, но за артикул спасибо, а то подсунули бы ещё выше 2003 года, а там 0.6 моторов не было!

 

Меня интересует процесс изъятия этого блока с места крепления...