Замена Грм

[chaindrive 3]

коленвал стопорится вкручиванием спецболта в опорную пластину маховика сцепления. Тогда все можно открутить

[Vlad86 0]

Коленвал застопорил, а вот болт "взять" не могу, инструмент ломается. Сегодня купил головку по-мощнее, завтра добью...

[creativer 0]

пневмогайковертом гайку надо попробовать, некоторые вещи им делаются на порядки проще и быстрее.

[chaindrive 3]

вы прослушали серию "вредные советы".

При воздействии ударной нагрузки на коленвал элементароно разваливается цепеотбойник

[PanDa4x4 0]

Не знаю как на смартах (скорей всего как везде), а на всех остальных авто, кроме хонды (у них мотор против часовой стрелки крутится) болт шкива коленвала откручивается элементарно - ставим головку с воротком, упираем все это дело - и коротко включаем стартер - в 90% случаев дело сделано.

[PanDa4x4 0]

вы прослушали серию "вредные советы".

При воздействии ударной нагрузки на коленвал элементароно разваливается цепеотбойник

Цепеотбойник это кто? Успокоитель? Он настолько хрупкий? Были реальные преценденты? А работа двигателя не ударная нагрузка? Или в случае нагрузки против направления вращения? Ух-ты сколько вопросов ) Просто первый раз слышу такое, что откручивание болта шкива может поломать натяжитель - может по неопытности ) Последний раз подобные вещи (сломаные успокоители) видел на жигулях и то там видимо причиной была ослабшая цепь.

[Vlad86 0]

Не знаю как на смартах (скорей всего как везде), а на всех остальных авто, кроме хонды (у них мотор против часовой стрелки крутится) болт шкива коленвала откручивается элементарно - ставим головку с воротком, упираем все это дело - и коротко включаем стартер - в 90% случаев дело сделано.

Стартером пробовал, на Смарте он слабенький - не получилось

[Vlad86 0]

Болт открутил.

 

Остановился на успокоителе (тот который правый или передний). Его можно снять если выпрессовать верхний удерживающий штырь? Или нужно снимать головку?

[chaindrive 3]

снять цепеотбойник маловероятно без снятия голоки блока, даже при демонтированном верхнем пине. Но если вы открутите гидравлический толкатель натяжителя цепи и выбьете обратным молотком верхний пин цепеотбойника, то шанс вытащить его появляется

[Димыч 10]

тот, который правый или передний снимается только со снятой крышкой боковой, в которой сальник стоит(под шкивом)

[Vlad86 0]

Вообщем так и получилось - выпрессовав вершний штифт легко удалось снять успокоитель цепи.

[Димыч 10]

т.е. правый, он же передний оказался на самом деле левым задним?

[Vlad86 0]

Не знаю чем он там оказался, но если смотреть на моторный отсек сзади автомобиля, то тот успокоитель цепи находится справа-спереди по ходу движения на блоке двигателя под той крышкой в которой сальник стоит.

Если смотрель на двигатель со стороны механизма ГРМ (при снятой крышке блока), то он распологается правее цепи.

[Димыч 10]

тогда я не пойму всетаки как вам удалось его снять, не снимая правой крышки?

[Vlad86 0]

Крышка была снята, для этого с болтом шкива и мучался.

 

вечером попробую фото сбросить.

Изменено 6 июля, 2012 пользователем Vlad86

[DiamonD 0]

а фото отчет будет прилогаться?

[Vlad86 0]

Примерно так всё выглядит:

Выпрессовывается верхний штифт, успокоитель цепи поворачивается против часовой стрелки на 90 градусов, потом его можно снять с нижней оси.

 

По фотоотчёту- после сборки прикину, достаточно ли фотографий для отчёта... (Не удобно мазутными руками фотографировать)

[Lenux 0]

Так а все же, подскажите (учить о различии ремней и цепей не нужно, пробле известна, роборудование есть, просто с таким авто столкнулись впервые) есть ли способ заменить грм буз снятия двигателя? Пробовать ли свои силы на поиск в этом направлении? Реально ли это?

[Vlad86 0]

Заменить ГРМ без снятия двигателя не проблематично, по крайней мере на Родстере.

[c4td0g 0]

Знатоки, подскажите, надо ли снимать мотор для замены цепи ГРМ на форту 01г ?

[Димыч 10]

нет

[Liveinsochi 0]

у меня вопрос:

цепь грм на верхней звезде туго сидеть должна?

когда открываю маслозаливную крышку и вытягиваю цепь вверх - у нее есть небольшой свободный ход.

приподнимается немного, с полсантиметра вверх.

ну и вправо-влево ходит. сильно не стрекочет, только при открытой крышке слышно.

пробег 71200км, родстер. в движок еще ни разу не лазили.

 

спасибо.

 

и как вылечить, может, натяжителем обойтись можно или успокоителем..

[chaindrive 3]

натяжитель цепи там гидравлический, ничего отрегулировать уже не получится. Вообще-то цепи растягиваются сильно за 150 тысяч пробега

[Liveinsochi 0]

с миллиметра три поднимается вверх цепь.

на др авто такого не было.

[Liveinsochi 0]

ребят, раз в движок полезу, что еще заменить?

пробег не такой уж и большой, масло не ест, менял раз в 7тыщщ километров, при этом уровень если и опускался, то буквально на три миллиметра по щупу.

само собой,пока все снято, заменю и помпу, и по дшипник генератора для профилактики. но может, еще что то сразу менять, или лучше не трогать, пока работает?