Желтый Восклицательный Знак, Полоски.

[bozanov 0]

В продолжении данной темы: http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopi...mp;#entry168411

 

Актуатор в порядке.. Мужик что чинил - сказал дело в электронике и нужно менять блок управления двигателем, SAM, ключи и спидометр.. Сказал что ставил от другой машине и все замечательно ехало.

 

Она и сейчас едет, при езде все гут, при любом виде езды, как тольк останавливаешься и стоишь загорается знак и машина сходит с ума (если на скорости стоишь то желтый знак загорается быстрее) Тоесть если машина стоит заведена, рано или поздно загорается восклицательный знак. желтый. с ним газовать можно, тоесть на педаль газа реагирует. Передачи включать пока не попробывал.

 

И еще вопрос, на радио стоит код, если снять акк то код будет требовать. Реально ли заменить все эти блоки не снимая акк? А то я получил машину с работающим радио, а код от него только я знаю =).

Изменено 25 января, 2013 пользователем bozanov

[sva 0]

И еще вопрос, на радио стоит код, если снять акк то код будет требовать. Реально ли заменить все эти блоки не снимая акк? А то я получил машину с работающим радио, а код от него только я знаю =).

1. код к радио в мануале (надеюсь он у вас имеется)

2. ехать в МБЦ (лучше до манипуляций) - там снимут код (в смысле могут вам сообщить какой он у вас)

Изменено 25 января, 2013 пользователем sva

[bozanov 0]

1. код к радио в мануале (надеюсь он у вас имеется)

2. ехать в МБЦ (лучше до манипуляций) - там снимут код (в смысле могут вам сообщить какой он у вас)

1. код к радио в мануале (надеюсь он у вас имеется)

 

Код я знаю, вопрос был в другом, мог ли ремонтник поменять блок управления двиглом, электронику без снятия клеммы акк.

[sva 0]

1. код к радио в мануале (надеюсь он у вас имеется)

 

Код я знаю, вопрос был в другом, мог ли ремонтник поменять блок управления двиглом, электронику без снятия клеммы акк.

в официальных сервисах же получают коды ... не вижу причин почему бы и вашему умельцу не получить.

[bozanov 0]

спец кстати сказал что мол мой блок выдавал ошибку какуюто по актуатору/сцеплению.. не важно с каким актуатором. другой блок управления не выдавал.

[sva 0]

спец кстати сказал что мол мой блок выдавал ошибку какуюто по актуатору/сцеплению.. не важно с каким актуатором. другой блок управления не выдавал.

пропадающие ошибки в 9/10 случаев связан с электрикой

- контакты разъемов

- заломы/повреждения проводки

- "холодная пайка" контактов на ПП электронного блока (кстати, в нашем климате достаточно распространенная проблема у старых авто) - если не привело к выгоранию компонентов, лечится пайкой.

[Lexa124 0]

Вообще то странно.... попросите распечатку ошибок по ним будет более менее ясно куда копать, но я бы смотре в первую очередь все таки проводку и релейный блок(стоит под водительским сиденьем). По поводу восклицательного знака проверьте проводку датчика ESP и датчиков ABS. Хотя с другой стороны ошибки по ним должен был выдать стар.

[Lexa124 0]

Да ... и что конкретно происходит с машиной:

 

- при остановке загорается желтый треугольник на панели (проверять проводку датчиков ABS и ESP);

- при остановке она пытается включить сцепление и поехать (проверьте реле актуатора блок под сиденьем);

- три полоски (см. пункт выше, а также выставить актуатор и обучить момент проскальзывания сцепления).

[bozanov 0]

- при остановке она пытается включить сцепление и поехать (проверьте реле актуатора блок под сиденьем);

- три полоски (см. пункт выше, а также выставить актуатор и обучить момент проскальзывания сцепления).

данные проблемы возникают только в том случае если загарается желтый восклицательный знак.

вчера я во второй раз забрал машину и пока не наблюдал этих проблем, только желтый знак, а его уже боязно долго лицезреть)

[bozanov 0]

- контакты разъемов

- заломы/повреждения проводки

Это поидее отпадает, ведь с другим блоком упр двиг. работает как часы. Если конечно ремонтник на самом деле его СТАВИЛ, в чем я сомниваюсь почему-то (из-за радио, ну не мог он узнать код).

 

- "холодная пайка" контактов на ПП электронного блока (кстати, в нашем климате достаточно распространенная проблема у старых авто) - если не привело к выгоранию компонентов, лечится пайкой.

Если ремонтник ставил другой блок, то это похоже на правду. Машина из италии, не привыкла к минусовым.. если учесть что радости начались после оттепели. Изменено 25 января, 2013 пользователем bozanov

[Lexa124 0]

данные проблемы возникают только в том случае если загарается желтый восклицательный знак.

вчера я во второй раз забрал машину и пока не наблюдал этих проблем, только желтый знак, а его уже боязно долго лицезреть)

Вариант, что подергали контакты и все прошло.....

 

Что про это в настоящий момент говорит диагностика????

 

Проверьте проводку в районе интеркулера может быть перетерта, а там как раз проходит жгут до актуатора и жгут с датчика ESP очень похоже что при остановке от вибрации либо контакт рвется либо наоборот что-то замыкает.

 

Визуально проверить это можно со смотровой ямы...

[bozanov 0]

Проверьте проводку в районе интеркулера может быть перетерта, а там как раз проходит жгут до актуатора и жгут с датчика ESP очень похоже что при остановке от вибрации либо контакт рвется либо наоборот что-то замыкает.

спасибо за наводку гляну. Еще есть какие мнения?

[bozanov 0]

этот желтый знак загорается только когда машина стоит на месте, в движении не загорается.

провода вроде все на месте не перетерты, обзвонить пока не пробывал.