Zico

Новый Smart Fortwo И Forfour Официальное Фото

В теме 208 сообщений

А новый смарт, MHD , 90 сил и турбовый?

MHD на турбы ну как бы не логично ставить :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

А новый смарт, MHD , 90 сил и турбовый?

MHD на турбы ну как бы не логично ставить :)

 

почти на всём современном VAGе так. с системой старт/стоп

Изменено пользователем belia
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

А новый смарт, MHD , 90 сил и турбовый?

 

MHD на турбы ну как бы не логично ставить :)
Это вы расскажите автору поста номер 72, там был тест автомобиля турбо 90 сил,а потом оказалось мнd.

 

 

А новый смарт, MHD , 90 сил и турбовый?

 

MHD на турбы ну как бы не логично ставить :)

почти на всём современном VAGе так. с системой старт/стоп
Слово (почти) тут ключевое .Я конкретно задал вопрос ,о том ,бывает ли смарт турбовый 90 сил и с системой старт стоп,(три в одном),а в ответ мне ,что выпускает vag и что логично и не логично ))))) Изменено пользователем serega 68
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

А новый смарт, MHD , 90 сил и турбовый?

MHD на турбы ну как бы не логично ставить :)
Логично,или не логично,но так оно и есть! 90л.с.+турбо+MHD,это то,на чём я прокатился,может будут и другие модификации. Изменено пользователем P.$.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

 

Получается, что на разгоне из бардачка больше ничего на пол не выпадает?
Так точно. Даже намёка на это нет,разгон плавный и мягкий даже в спорт-режиме.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Система start-stop сейчас устанавливается на все смарты.

И на все мерседесы, не только на VAGи ;)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Система start-stop сейчас устанавливается на все смарты.

И на все мерседесы, не только на VAGи ;)

Хорошо,хоть оставили возможность отключать её... Но боюсь в погоне за эфемерной экологичностью и этой возможности скоро лишат...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У нас часто зима бывает, а зимой она не работает. :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Получается, что на разгоне из бардачка больше ничего на пол не выпадает?

 

Очень даже все выпадает.

Чем больше пробег тем резвее и понятнее он становится.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Это вы расскажите автору поста номер 72, там был тест автомобиля турбо 90 сил,а потом оказалось мнd.

 

 

бывает ли смарт турбовый 90 сил и с системой старт стоп,(три в одном)

У меня именно такой. Реализация системы старт/стоп весьма оригинальна и сильно отличается от таковой на MINI и чем-то напоминает мерседес GLA. Пару раз чуть не попал в ДТП на перекрестке когда она не торопилась заводится, а я уже решил проскочить. Даже при выжатой педали в пол.

Не могу понять почему тут пишут что не логично на турбо ставить? У меня до этого 2 машины были и есть и обе на турбо и на обоих старт/стоп. Самая лучшая реализация на Mini Cooper S, мгновенная остановка и такой же старт. На GLA чуть похуже.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Коробка если от рено то это беда.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

После продажи 451 на прошлой неделе взял себе 453 forfour. Пэшн. Механика. 71 л.с. Спорт подвеска и 16" колеса.

В целом норм. По ощущение едет бодрее чем 451 71 сила. Салон не плох, но есть пару НО. Есть места под задние динамики, а их нет. Регулировки в головном устройстве тоже( только баланс)

На дисплее есть куча фигни, но нет остатка км до заправки!!!!!! Играю в Eco но пока 58-66%.

Старт/стоп работает, но тоже похоже скоро отключать буду)))

Да и капот закрыт на замок!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эээмм, скажите как капот закрыть? :D

 

По ощущениям слегка потрясывает на холостом движении с отключенной системой старт/стоп, коробка поинтересней, подвеска - корабль, рулится так же.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ехал сегодня вместе с новым форфо, обсигналился, никакой реакции, водитель на меня посмотрел как на дурака, мол чё рассигналился, едешь себе и едь. Вывод, новые смарты и их водители уже не те, они не понимают фишек владельцев других смартов, они просто водители!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вывод, новые смарты и их водители уже не те, они не понимают фишек владельцев других смартов, они просто водители!

Я б не сказал. Купить за 900 тыс+. просто автомобиль? )))))
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эээмм, скажите как капот закрыть? :D

 

По ощущениям слегка потрясывает на холостом движении с отключенной системой старт/стоп, коробка поинтересней, подвеска - корабль, рулится так же.

я его открыл, закрыл ( правда это сложнее чем на 451) и больше не открывал. Открою когда решусь на установку LED ламп в головной свет. У нового свет ужас какой плохой.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

LED лампы в головной свет....

А какие лампы Вы собираетесь ставить?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А вот еще, долго заводится, надо долго держать ключ. 

 

Старт/стоп нелогично на турбо, имхо, потому что турбине надо остыть на холостых, а тут ее резко обрубают. Радует, что система отключаема.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А чем открыли-то? :D Ключ не влезает!

Слева вставил ключ, потом как у 451.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А вот еще, долго заводится, надо долго держать ключ. 

 

Старт/стоп нелогично на турбо, имхо, потому что турбине надо остыть на холостых, а тут ее резко обрубают. Радует, что система отключаема.

У меня тоже 1-2 сек. на запуск. Про турбину и остыть-это ерунда в городе. В городе остыть турбине есть где и не раз. Вот если долго топить 160 по трассе и потом резко бежать пипи в лес! Вот тут пипи может и подождать))))

LED лампы в головной свет....

А какие лампы Вы собираетесь ставить?

На 451 линзы. Там вопросов не было. Ксенон китайский работал на все 100. На новом Н4 лампа. Вот и буду думать. Летом было норм. Сейчас осень и света вечером нет(((
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

А чем открыли-то? :D Ключ не влезает!

Слева вставил ключ, потом как у 451.

Ну слева по ходу движения))) хотя что там личинка я был сильно удивлён . Хотя может и без ключа можно открыть? Нет я даже и не пробовал без ключа. Сразу засунул его))))))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А вот еще, долго заводится, надо долго держать ключ.

 

Старт/стоп нелогично на турбо, имхо, потому что турбине надо остыть на холостых, а тут ее резко обрубают. Радует, что система отключаема.

Да забыл. Видел на ebay итальяшки продают, как я понял схемку для включения (именно включения MHD) где-то 5000 с доставкой. Изменено пользователем Alfimola
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня отключение mhd уже идет, кнопкой. А свет в пакете лед и (пламя) сенсор вполне себе хорош.

 

Хммм, что-то у меня ключ туда не влез, в капот, в смысле, слева. *ушел ковырять*

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти