Реальный тюнинг

[Avtor 0]

Диман, а где болванки берешь?

мне листик дюральки или просто алюминьки толщиной миллиметров 5 длиной около 1м шириной 40-50 мм нужен... а где его взять - вот тут вопрос)

[Димыч 10]

mc.ru

[riogod 0]

о! проставочки! Хочууу =))))

[виктор2 0]

Купил себе обновочку.

Но о ней чуть позже, а пока некий ништячек, крайне необходимый этой обновочке. Пустяк, но изготовление заняло кучу времени(из-за отсутствия правильного резца), поэтому этот пустячек дорог сердцу.

А нужен он по 2м причинам. Обновочка на столько широка, что упирается в аморт + диаметр центральной дырки чуть больше выступа на ступице.

 

 

 

 

 

Фоты самой обновочки буду в конце недели, сначало надо поменять все колодки, ступичные подшипники и пару сайлентов.

как это скажется по нагрузке на подшипники? есть ли примеры долгой эксплуатации проставок? на МВ 124 5.0 у друга они кончились очень быстро, а здесь? а так же - может быть был смысл перейти на 4-х болтовые? Изменено 12 апреля, 2011 пользователем виктор2

[Avtor 0]

как это скажется по нагрузке на подшипники? есть ли примеры долгой эксплуатации проставок? на МВ 124 5.0 у друга они кончились очень быстро, а здесь? а так же - может быть был смысл перейти на 4-х болтовые?

а вы не на штатные вылеты проставки делайте : не штат+проставка=штат. и будут ступичные подшипники служить долго и счастливо

Виктор2 давайте не будем про это хотя бы.

[Димыч 10]

не хотелось темку отдельную создавать. Напишу здесь.

Просто грустно стало от просмотра

Почему у нас в России никому до этого дела нет, а кому это интересно, то денек нет...

У них в одном только клубе куда больше качественно затюненых машин, чем у нас на всю Россию.

[SMARTS 1]

У нас все только зарождается.

Недавно только шкуру СССР скинули и почти все разрушили, что имели, а ты как в древней европе все хочешь.

Вон посмотри на этих:

http://www.my-smart.com/index/index?p_ID=3...mp;gallery_ID=2

[My_smart 0]

mc.ru

Они с частными лицами тоже работают?Я смотрю у них в Капотне есть склад

[Димыч 10]

Они с частными лицами тоже работают?Я смотрю у них в Капотне есть склад

Вот там я металлом и затариваюсь.

 

Ну капец. Почему мои идеи постоянно ктото воплощает вперед меня...

http://www.my-smart.com/index/index/?p_ID=...p;image_ID=1100

[SMARTS 1]

Так ты спишь и видишь как оседлать Смарт с капота?

Или все-таки тебя заинтересовало убранство салона?

[-pm- 0]

Так ты спишь и видишь как оседлать Смарт с капота?

Или все-таки тебя заинтересовало убранство салона?

:cm: :cm: :cm: что-то мне подсказывает что он имел ввиду другую картинку...

[Димыч 10]

Да нет. Картинка та.

А вот обрезанный кузов вы не замеееееееетили...

[Avtor 0]

заметили. только я думал что ты ниже сделаешь, а это так, "на пол фары"))

[-pm- 0]

Да нет. Картинка та.

А вот обрезанный кузов вы не замеееееееетили...

мне почему-то думается что это не кузов обрезанный, а просто колесья большего диаметра и арки соответственно завышены...

[Avtor 0]

мне почему-то думается что это не кузов обрезанный, а просто колесья большего диаметра и арки соответственно завышены...

посмотри на задние фары) так, для сравнения)

реальный корч)

[SMARTS 1]

ДА ЛАДНО!!!!

Смещение центра тяжести вниз!!!

А как так подрубить можно?

Где убирать лишнее будешь, Дим?

[-pm- 0]

посмотрел внимательней, походу кусман над бензобаком резанули...)))

[Котеночек 0]

из "реального" тюнинга

хочу смарту присандалить пропелер на "зад" )

[Димыч 10]

... спереди большую кнопку. А по бокам банки с вареньем нарисовать. Будет такой карапузик в самом расссвете сил.

[Димыч 10]

Разбирая сегодня Славикову коробку пришла одна интересная мысль. Хотелось бы ее обсосать тут.

Буквально в ближайший месяц начну делать себе новый двиг и переводить коробку на ручку. Дело это не хитрое, а вот сделать ручку и оставить робота ради автоматического режима - вот это немного интереснее и есть над чем подумать.

давно уже думаю как бы запараллелить гидравлику актуатору... и вот мысль: а мож оставить актуатор как есть, а гидравлику встроить в нажимной?!!

[P.$. 1]

Разбирая сегодня Славикову коробку пришла одна интересная мысль. Хотелось бы ее обсосать тут.

Буквально в ближайший месяц начну делать себе новый двиг и переводить коробку на ручку. Дело это не хитрое, а вот сделать ручку и оставить робота ради автоматического режима - вот это немного интереснее и есть над чем подумать.

давно уже думаю как бы запараллелить гидравлику актуатору... и вот мысль: а мож оставить актуатор как есть, а гидравлику встроить в нажимной?!!

Не вижу особого смысла подключения выжимного к гидравлике,выигрыша по скорости переключения это скорее всего не даст(а если и даст,то совсем мизерный). Я же уже в какой то из тем тебе писал,что скорость переключения ограничена силой тока подаваемого на моторчик переключения передач. так что имхо,либо комфорт(то бишь автоматический режим),либо драйв(чистая механика без какого либо лепестричества). Конечно понятно,что хочется и рыбку съесть,и в кремль сесть.... ,но Дим,у тебя же вроде не один Смартик. Сделай один для гонок с дурным движком и механикой(ну и прочими прелестями ракерского корча и буйного воображения),а второй для комфортного перемещения пятой точки.

[Димыч 10]

ты видать не понял мысль. Будет и 3я педаль для сцепления и ручное переключение с тросиком, которое будет работать параллельно со штатной системой. Т.е. когда надо, тупо разрывается эл. цепь на моторчике переключения и актуаторе и переключение и выжим сцепления осуществляется вручную. Т.к. коробка всетаки секвентальная, переключаться она будет за мгновение. А когда не надо или жена например за рулем, то спокойно тошнить на автомате, или может тупо не охота будет сцепление нажимать. Вон где ссуть то.

 

ПС Дроссель еще хочу механический. На новом двиге будет абсолютно оригинальный коллектор с 2я дросселями, со штатным и механическим. Двига на базе дизеля. Хотел свою 600ку растачивать до 820, но т.к. номера двигов теперь не важны, то и париться с ней не буду, тем более дизель есть целиком.

А на гоночный корч лежит уже литр, но с ним работы на год еще, пока каждую деталь обсосешь, тюнинга наделаешь...

Изменено 4 мая, 2011 пользователем Димыч

[P.$. 1]

Да,маленько не понял. А как это всё будет дружить с БУДом? Не придётся ли каждый раз после езды на ручке адаптировать сцепление и "обучать" коробку?

А может нужна третья машинка? Та,которая будет просто спокойно ездить.

[Димыч 10]

Ну так всётаки, как идейка?

Сёня правда еще там всё обсмотрел, както маловато места для встройки в подшипник гидравлики, но если всю вилку переделать, то место изыскать можно.

В любом случае, сделать так проще, чем городить огород с актуатором.

[pikachu 0]

Ну так всётаки, как идейка?

мне нравится