Реальный тюнинг

[Катерина 0]

...

Изменено 7 июля, 2008 пользователем Катерина

[Nesmeyan 0]

А почему нет. Можно всё!!

Другое дело как. Скорее всего придется кузов резать, потом вопрос встанет с дифференциалом, приводами ну и т.п.

Далана...подрамник главное сварганить...а так можно поставить ось и цепной или ремневой привод гы

 

Димыч...а почему фильтр в таком месте то? Грязь ж туда летит как раз...а выхлоп сам варил? Мог бы просто из стандартной банки внутренности выпотрошить...эффект был бы тот же...что с подвеской собираешься делать? Будешь менять переднюю подвеску на подвеску которая ставилась на более новые смарты?

 

Я если б делал что то с Катериненым смартом, то поставил бы просто мотор от брабус родстера с 101 лс...и подвеску с поперечной рессорой поменял бы на пружинную подвеску...

 

хм...а блокировка дифа на 42 бывает?

 

Ваще молодец конечно, клёво что тут есть Кулибины

Изменено 7 июля, 2008 пользователем Nesmeyan

[urban_cat 0]

Блин, кузов резать эт хреново, наверняка на жесткости кузова отразится и соответственно на безопасности Вообщем одним словом надо посмотреть Ставят же люди на форту двигло от хаябасы

[романофф 0]

по мощи...

 

на смарте крутящий момент практическии равномерный... около 3х тык начинается и идёт-идёт...

 

позже выложу графики стендовые. если не лень будет.

[urban_cat 0]

интересно было бы взглянуть.

[Димыч 10]

Кузов резать однозначно, подрамник подрамником, но просто так его туда не впендюрить. Жесткость от этого врядли сильно упадет.

Подвеска и тормоза меня итак устраивают, но тесты на трассе потом покажут.

 

Фильтр не морается, видимо двигатель с коробкой его хорошо от грязи огораживают, недавно были дожди, специально погонял, потом на фильтр посмотрел - чистый и сухой. такчто всё пучком. Ну может чуток чаще мыть придется.

[Димыч 10]

Я тут както писал про 25 сек до сотни....

 

Так вот это без турбины вообще

Как оказалось, при переключении видимо(когда заслонка закрывается), скачкообразно поднимается давление и срывает в одном месте шланг.

Сегодня с утра заехал и купил пару нормальных железяк, вечером поменяю, но надо ставить блоуофф, иначе всеравно чтонибудь вырвет.

Изменено 9 июля, 2008 пользователем Димыч

[Димыч 10]

Ну вот, пробег уже 1500 и есть первые результаты.

 

Вчера поменял патрубок на нормальный и турба заработала ....

Правда давление настроено даже чуть ниже штатного, но разгон уже составляет 18 сек(17 у стандартного).

 

Турбина начинает дуть даже позже, чем я предполагал. Я надеялся на подхват на 3000, а она расходится только к 5000-5200 ...

Ускорение при этом впечатляет, но... ... на 6000 срабатывает ограничитель

 

Зато, результат испытания:

Раньше(стд) двигатель сильно тупил уже после 5500, до отсечки я его не разу не раскрутил, т.е. смысла крутить более 5000 вообще не было.

Сейчас двигатель только оживает на 5000, когда стрелка приближается к 6000 чувствуется охриненный пинок, что там дальше??????? - это и предстоит еще узнать

 

Теперь надо заниматься вправлением мозгов...

[Avtor 0]

Димыч, выключением ESP знаю что отключается отсечка по скорости... а вот по оборотам - бог его знает..., может поможет в начинаниях

[Димыч 10]

Чёто, у меня похоже есп выкл.

как я в повороты не входил, треугольник не зажигался и тупость не наблюдалась - хз

[Димыч 10]

Вчера на мкаде.

Дообкатаю, думаю стрелка ляжет.

[романофф 0]

heh... а паччиму там нарисована стрелочка ВВЕРХ? 8)

 

значит это 5я передача! на 5ой передаче - 140 - МАКСИМУМ!

 

(на стандартной коробке)...

 

видимо у тебя наклейка на щитке и щиток не перекодированый под больший диапазон.

[Димыч 10]

Да нет, как раз там всё по честному, могу прокатить. Да, это на 5 передаче, обороты гдето 5500.

Мог бы и быстрей разогнаться, но не дали, много машин. За 20км по мкаду, тока 2 раза смог разогнаться, 2й раз уже с фотиком

Турба у меня отрезана от БУ, потому и нет ограничения на 140.

[Димыч 10]

Кстати, хотел еще отметить про управляемость. Абсолютно никаких неудобств на этой скорости, машина идет ровно, даже при перестроении и проезжанию по неровностям. Хотя все говорят, что на трассе на смарте плохо, типа кидает.. не устойчив.. и т.п.

[Angels 0]

а если сбоку поддует?

[романофф 0]

блин, на 5ой передаче больше 140 не выжать! лимит оборотов!

[Димыч 10]

блин, на 5ой передаче больше 140 не выжать! лимит оборотов!

Давай на спор!!

Готов поспорить на любую сумму. У тебя скока денег есть?

[романофф 0]

блин, я с тобой не собираюсь спорить. если коробка стандартная, а не брабусовская - 140 это уже 6500 оборотов на 5ой передаче.

 

проедь с гпс.

 

а по факту положения стрелочки... можно предположить, что скорость порядка 100-110 у тебя была в тот момент.

[Димыч 10]

блин, я с тобой не собираюсь спорить. если коробка стандартная, а не брабусовская - 140 это уже 6500 оборотов на 5ой передаче.

 

проедь с гпс.

 

а по факту положения стрелочки... можно предположить, что скорость порядка 100-110 у тебя была в тот момент.

Вообчето, друг мой, смарт до 100 разгоняется на 3й, а до почти 140 на 4 передаче(это при 6000). Но для пущщей уверенности щас еще посчитаю по передаточным числам.

 

Кстати, если я ехал 100-110, то все остальные ехали гдето 60. Где вы видели, чтоб по более менее свободному мкаду в вс днем все тошнили 60 км/ч.

 

А то что мой спидометр не врет, показал мне вчера агент ДПСа, предлагавший подать ему на пропитание за превышение на 61 км/ч, но я отказался... На том и разошлись

Скорость по моему спидометру и его радару совпала на +- 3 км/ч

Изменено 15 июля, 2008 пользователем Димыч

[Andy Frost 0]

Вообчето, друг мой, смарт до 100 разгоняется на 3й, а до почти 140 на 4 передаче(это при 6000). Но для пущщей уверенности щас еще посчитаю по передаточным числам.

Димыч, тебе подсунули гораздо более ценный мех!

Сток коробка делает 100 кмч на 5500 оборотах на 4-й передаче.

А вообще тебе надо выкидывать на рынок штатный мозг и на вырученные деньги ставить аббит. Он, вроде, адекватно воспринимает 3 горшка.

[Димыч 10]

Я уже писал, что не хочу терять автоматический режим. Бывает он очень нужен.

Зато уже по весне планирую 2й проект - около 250-300 лс на 500 кг массы

[Димыч 10]

Да кстати и блок то родной вполне нормально поддается тюнингу.

На след недели уже договорился встретиться с челом, который обещал помочь в этом деле.

[Димыч 10]

Вчера поменял помпу, ролик и термостат. Машина наконецто стала прогреваться и в салоне стало жарко. К зиме готов!!!

Вот интересно, что станет с расходом. До этого был 8-10 л 92го на 100 в городе.

 

Създил на днях к челу, занимающимся чиповкой. Этот п**** выставил 300$ тока за слив проги, причем все работы по снятию БУ мои. Ужас!!! Вот зажрались с***.

Всё больше склоняюсь взять корвет.

http://www.sr-tuning.ru/alfa.htm

[racerSmart 0]

А где находится термостат кстати? и где ты его купил? у тебя аська не сменилась Дим? Клапан перепускной поставил?

[Димыч 10]

А где находится термостат кстати? и где ты его купил? у тебя аська не сменилась Дим? Клапан перепускной поставил?

 

термостат купил в экзисте, находится он сверху двигателя(к нему 3 шланга подходят и термодатчик в нем стоит)

аська таже, блоуофф не поставил, сначала хочу бустконтроллер раздобыть