Жор масла.Други-зубры подскажите.

[Аскольд 0]

Было: прогар клапана третьего цилиндра. Поменяли. Причина-залегли кольца.(вот бы сразу поменять,но "мастера" не определили что кольца) В последствии кольца отмочили. Компресссия: 12,12,13. Свечи все чистые,светло-коричневые.Работает,тянет-вопросов нет. Дыма тоже нет. Правда утром заводится со второго раза. С первого- обороты еле-еле,вот-вот заглохнет.Глушу,-завожу всё красиво, в течении дня тоже.

Поездив немного обнаружил расход масла- 100г на 100км! Ребята где собака порылась- кап. ремонт или турбина? Как определить что турбина? или всётаки маслосьёмное кольцо разваленное? Заране всем спасибо- 2 раза.

[романофф 0]

сними патрубок от заслонки к интеркулеру и посмотри на маслянные отложения. если они есть - турбина. если их нет - может кольца поменять...

[Аскольд 0]

Подскажи где патрубок? и почему так заводится- мысли есть какие-поделись.

[Аскольд 0]

сними патрубок от заслонки к интеркулеру и посмотри на маслянные отложения. если они есть - турбина. если их нет - может кольца поменять...

патрубок снял-как у кота яйца-никаких отложений,но следы масла присутствуют и заглянул в радиатор- немного масляных сопель, а так всё чинно.

[романофф 0]

зводится так - видимо заправка фиговая.

 

турбина значит не гонит особо масло. менять маслосъёмные...

 

масло какое?

[Аскольд 0]

Маслосьёмные колпачки меняли, когда меняли клапана.Масло Мобил 1 - 5w50.

[романофф 0]

маслосъёмные КОЛЬЦА.

 

масло если с 229.5, то хорошо... всегда его лил?

[Аскольд 0]

это с 229.3. Какое с 229.5?

[романофф 0]

0-40 надо-бы... с 229.5

 

или 229.3 менять раз в 5 тык. проблема могла легко возникнуть из-за применения неподходящего масла...

[Аскольд 0]

С маслом согласен, как проблему разрулить?

[Avtor 0]

че та я не пойму... судя по красноте свечам - масло не кидает в камеру сгорания, а краснота - это отложения от горения присадок бензина, что вполне нормально. Так же про турбину - если сопель как у алергика нет, то должно быть все живо. В принципе можите снять патрубок с турбины , ведущий от воздушногоо фильтра и так же посмотреть/аккуратно пощупать крытьчатку на предмет подтеков масла.

Если все гуд, ну тогда осматривайте внешне двигатель на предмет течи из сочленений (из-под прокладок и т.п.)

Больше помоему некуда ему деваться, если вы говорите дыма сизого нет

[Димыч 10]

Турбина еще может гнать в выпускную трубу, но я склоняюсь к замене колец. Раз кольца залегали, не факт, что маслосъемные отлегли.

Какой пробег то?

[Avtor 0]

Димыч, когда маслосъемным хана приходит при таком жоре масла на свечах будут серые наросты... я где-то выкладывал уже фоты такого добра... и в принципе то же самое будет на свечах если кольцам поршневым хана придет... а вот вариант с маслом в выпуске мне нравится) мне кажется можно выкрутить лямбду которая на выпуске первая, т.е. на окончании турбины стоит и посмотреть что да как , тобишь на нагар

 

и смотри какая херня, человек говорит что дымом не плюет, тоэтому вряд ли здесь поршневая виновна(

[Димыч 10]

Димыч, когда маслосъемным хана приходит при таком жоре масла на свечах будут серые наросты... я где-то выкладывал уже фоты такого добра... и в принципе то же самое будет на свечах если кольцам поршневым хана придет... а вот вариант с маслом в выпуске мне нравится) мне кажется можно выкрутить лямбду которая на выпуске первая, т.е. на окончании турбины стоит и посмотреть что да как , тобишь на нагар

 

и смотри какая херня, человек говорит что дымом не плюет, тоэтому вряд ли здесь поршневая виновна(

У меня перед ремонтом жёр был гдето литр на 100 и тоже совсем не дымило. Синтетика не дымит!!! В скрытие показало прогар поршня и износ всего что тока можно.

[Avtor 0]

Ну на месте он может и не дымить, и у меня не дымило, а вот под нагрузкой, например на первой до отсечки стартануть и в момент отсечки он ой как плюнет клубом дымочка))

[Kerja 0]

у меня сейчас залита полусинтетика, за 3 тыщи км сожрало масла (незнаю скоко, но было "почти максимум" сейчас "почти минимум") не дымит, из выхлопухи не лезет, компрессию буду завтра замерять, если и с ней всё ок, то маслосьёмные? А какие ставить в замен? оригинал от смарта, или другого производителя можно?

[Димыч 10]

За 3 тыщи это нормально - не парь голову!!

Вообще нет таких машин, чтоб масло не ели помаленьку. Могу доказать!!!

[Kerja 0]

а то что это ПолуСинтетика, ничего страшного? собераемся через пару тыщь менять на Синтетику...

[романофф 0]

да ничего страшного. турбину купишь новую потом.

[Kerja 0]

Дааа уж... спасибо!!! нифига, я вначале попробую узнать всётаки причину обьедания маслом, а потом сменю на Синтетику

[романофф 0]

выясняй дольше. масло успеет закоксоваться получше %)

[Димыч 10]

Херасе объедание.

600 г на 3000 км

вот литр на 100 вот это объедание.

 

Меняй масло на синтетику срочно!!!

К тому же синтетика не "горит" - расход еще чуток уменьшится.

[Bomz 0]

Есть предложение,попробуй и подсолнечное сразу, а потом расскажешь.

[Kerja 0]

да да, спасибо всем. завтра еду менять на Mobil 5w40 S.Synt.

[романофф 0]

5-40 не подходит.

 

вот список масел допустимых к использованию.

 

(пдф)

http://mysmart.ru/forum/index.php?act=atta...ost&id=1635

Изменено 26 августа, 2008 пользователем романофф