Загорелся желтый моторчик с вент-ом

[wonderland 0]

Здравтсвуйте!

Завожу с утра машину, а у меня на табло горит лампочка желтый моторчик с вен-ом. В интсрукции написано что это Motor-check-kontrollleuchte.... И машинка как то странно себя ведет, дергается... Испугалась... Подскажите пожалуйста что это?

[романофф 0]

что-то сдохло. диагностика покажет.

 

свечи давно меняли? все 6? не дымил?

[wonderland 0]

Да он у меня не очень давно, полгода на нем катаюсь.....пока еще не успела поменять свечи....может правда они.... А смартик нет, не дымился.....

Масло меняла недавно, все фильтры ...ну и так по мелочи.....

Поеду на неделе в сервис, но напугал он меня .....переживаю.

Спасибо что откликнулся

[Александр Марков 0]

Явно пропуски зажигания. Оцените состояние свечей - не сгорели ли электроды в каком-то цилиндре. Тогда проблема. Вполне возможно, что пробивают высоковольтные провода.

И не ездите на Бош. Бестолковое место. Спрашивайте наличие прибора "Стардиагнозис".

[wonderland 0]

На Бош не поеду, у нас в городе есть сервис, а таких впринципе не много, где берутся чинить смарты...поеду к ним. А что за прибор "Стардиагнозис"? Я так понимаю как раз с его помощью и проверяются сгоревшие электроды в цилиндре?....

Изменено 5 октября, 2008 пользователем wonderland

[evda 0]

Стардиагнозис- компьютераня программа, сканирует ваш авто и пишет что в нем не так.

[KROLYA 0]

А нет ощущения, что машинка слабее едит?

[KROLYA 0]

Нужно компрессию померить, если низкая, скорее всего прогорел выпускной клапан.

[Bomz 0]

А недай бог это:

[KROLYA 0]

Ну это поршень, 50 баксов. Ну маслослосъемные и компресионные кольца. Ну все равно в копеечку влетит, т.к. прокладки надо будет менять полюбому, ну 50 000 в Сервисе, столько же у Сергея в коломенском, можно самому. Ну ситуация не приятная если так..

[Crom 0]

Вот у меня как раз последний месяц капец

машина на 4ой стала разгонятся до 120

на пятой ели 125

на 6 больше 80 не тянет....

и вообще на старших передачах тупит

расход стал немного больше

 

Опять компрессионные кольца менять?

 

И какое давление норма?

И еще в Киеве есть стардиагнозис - только там никто им пользоваться не умеет....

[KROLYA 0]

ну по 12, Зачем менять, купите компрессометр за 500 р (помоему еще дешевле) (только машинка остыть должна 2 часа) и посмотрите компрессию. Можно еще по свечкам определить, она как буд то обгоревшая что ли. значит в этом цилиндре проблема.( ну я могу ошибаться=) чайник еще.

[KROLYA 0]

стардиагнозис если я не ошибаюсь, он не дает ответ, ну например в третьем цилинре у вас поршень прогорел, он выдает ошибку совсем непонятную, и даже на яндаксе обозначений на некоторые ошибки нет. Ну может конечно есть какой то супер крутой комп. А прежде чем комп врубать, компрессия!

[Crom 0]

Так как мерять и чему должна нормальная компрессия равняться?

[KROLYA 0]

Давление =12,вытаскиваются свечки, и на то место вставляют компрессометр.

[Bomz 0]

Блин откуда такие знания в данной науке?

[KROLYA 0]

Да какие это знания=)

Хотя пол года назад, я не знала, что такое в карбюраторе конденсат.=)

[романофф 0]

уточню параметры для различных модификаций моторов 8)

 

160.910/920 - 12bar

160.921/922 - 11-14bar

[романофф 0]

на самом деле для понятия в каком месте проблема - компрессометра недостаточно.

 

хорошо иметь детектор утечек... это тулза такая с давлением, подаётся в цилиндр давление через свечку и стрелочка показывает в %% утечку воздуха. если она больше определённого лимита - уже на слух и глаз - обнаружить и решить что заказывать.

 

может утекать как через впускные клапана, через прокладку гбц в охлаждайку (пузыри). в выхлоп... через кольца.

[wonderland 0]

НУ слава богу все в порядке, смарт долго упирался не хотел ехать в сервис, даже аккумулятор сел....) но все в порядке, поменяли свечи, и мы теперь летаем) А то напугали же вы меня своими страшными картинками со сгоревшими клапанами))

Спасибо всем за участие!

Изменено 13 октября, 2008 пользователем wonderland

[BEKER 0]

да не клапаны это были а поршни.

[BEKER 0]

Да какие это знания=)

Хотя пол года назад, я не знала, что такое в карбюраторе конденсат.=)

KROLYA-меня поражает ваше скромное и быстрое техническое знание автомобиля.Молодцом ТАК держать,ОПЫТ ЗА ДЕНЬГИ НЕ КУПИШЬ.

[Vinset 0]

А вот у меня сегодня на ходу загорелся, но смарт ведет себя без изменений. Погода у нас снег и мороз -2 может датчик какой то замерз? Кто может чем-нибудь помоч?

[Iriska 0]

У меня тоже беда.

Стукнуло -21 и еле завелась.

При этом первую минуту обороты скакали как сумасшедшие. Потом отогрелась и всё норм.

На второй день та же история. Заводится с натягом. Обороты скачут первые пару минут пока греется, аж страшно за нее. На педаль газа первые 5 минут реагирует с неохотой. На хх обороты держит низкие, кажется вот-вот заглохнет.

И вот тут загорелся на табло моторчик. Я в панике.

(Пока ехала до работы проблем в динамике не возникало, но моторчик гореть не переставал)

Знаю, что по описанию не поставить диагноз =(

Масло и фильтры меняли недавно. Машина тоже не закатана до-смерти.

Сейчас попробую с работы уехать...авось заведусь...

Изменено 15 декабря, 2009 пользователем Iriska

[Kerja 0]

Москва, диагностика покажет. делается минуту, стоит относительно копейки, зато знать будете что и как. Краснодар, ищите тех кто мерсы чинит (и не старые вёдра, а новые мерсики, полюбому есть такие, и у них спрашивайте про диагностику)