Краш Тест Смарта На Чужой Шкуре. Эпизод Ххх

[Crom 0]

Берегите, себя. Все таки смарт это машина. А вокруг - дорога

 

далее без комментариев....

[sich 0]

не показатель ... все в жизни бывает ... если Крузер в стену шибануть на скорости километров 100 в час ....

 

МОЕ МНЕНИЕ не слушайте никого ПРИСТЕГИВАЙТЕСЬ даже(доказанно что заднее сидение более опасно) на заднем сидении не просто так ремни придумали ... грусно ...

 

П.С. а с дури можно сломать все что угодно ... голова на плечах должна быть!

Изменено 15 января, 2010 пользователем sich

[P.$. 1]

Подробности какие нибудь известны?

[Crom 0]

не показатель ... все в жизни бывает ... если Крузер в стену шибануть на скорости километров 100 в час ....

, а последствия ГАРАЗДО МЕНЕЕ ПЛАЧЕВНЫ

 

тут ремни не спасли.. на форму руля посмотри

 

не всегда наличие головы у тебя, гарантирует наличие головы у встречной фуры

[Crom 0]

кстати очень показательна 4 фотка

похоже машинку разрезали и разгибали что бы достать людей из салона

если провести линию и соединить как было.....

и тут во всей красе проявляется основная идея стальных и НЕГИБКИХ смартсидушек. Защита головы сверху.

Проломав стекло они защищают вашу голову. Я думаю они работают как еще одно ребро жесткости даже когда смарт ложиться на крышу....

Похоже людям в этом смартике просто немного не хватило расстояния от сидушек до торпеды.....

[kai 0]

в лобовую с фурой мало какая машина выдержит и покрупнее...

[Yar_auto_Polozoff 0]

Тридион так порвать нельзя, так что явно фотки после вырезания здесь...

[Crom 0]

Тридион так порвать нельзя, так что явно фотки после вырезания здесь...

кстати очень показательна 4 фотка

похоже машинку разрезали и разгибали что бы достать людей из салона

[Lev639 0]

Если из того мира придут и расскажут - не поверят им...

 

Так что, люди все равно будут продолжать летать на смартах как полуумные, ставить смартуки-херуки, расстачивать свои брабусы, чтобы быть быстрее всех на общей дороге.

А вообще да, это не про смарты как бы, а вообще про опасность которая подстерегает нас на дороге всегда.

[FantoM 1]

Без комментариев.

 

Хаммер. Чем больше машина, тем безопаснее

Крузак

 

Смартоводам от бывших обладателей Круизёра 100-ого *ныне смартоводов и бээмвэводов* бывшие обладатели безаварийного Крузака

 

В общем, не в машине дело, а в нездоровых амбициях людей за рулем...

Изменено 16 января, 2010 пользователем FantoM

[P.$. 1]

, а последствия ГАРАЗДО МЕНЕЕ ПЛАЧЕВНЫ

 

тут ремни не спасли.. на форму руля посмотри

 

не всегда наличие головы у тебя, гарантирует наличие головы у встречной фуры

 

Скорость Смарта по трассе 120 + скорость фуры около 80 = на 200 км об стену. И покажите какое авто это выдержит?

[Crom 0]

Скорость Смарта по трассе 120 + скорость фуры около 80 = на 200 км об стену. И покажите какое авто это выдержит?

Думаю не совсем так.

Если вспомнить Энштейна то Е = мс². Или точнее E = m * V².

 

Если стена

на 200 км/ч Смартом снаряженным примерно 800 кг то: E = 800 кг(Smart) * 55,5² м/с = 800 * 3086,5 = 2 469 135,8 Дж

Энергия удара = 2,5 Мегаджоуля.

Для понимания 4200Дж нагревают 1 литр воды на 1 градус.

Берем 1Л воды с температурой 0^оС и нагреваем до 100^оС - тратим 420 000 дж.

Значить при таком ударе выделяется энергии достаточной для нагревания примерно 6 литров воды от 0 до 100 за 1 сек

 

Теперь Фура.

90 км/ч (они едут) или для нашей формулы это 25 метров/секунду

Масса груженой фуры в среднем 30 тонн. Переводим в 30 000 кг

Энергия фуры = 30000 х 25² = 18 750 000 Дж, или 18,8 МДж

Встречный Смарт 800 кг разогнанный до логичного предела 130 км/ч - это 36,1 м/с

Энергия Смарта = 800 х 36,1² = 1 043 210 Дж, или 1,1 МДж

 

Суммируем 18,8 + 1,1. Получаем энергия удара примерно 20 МДЖ

Переводим на пример с водой

20 000 000 / 420 000 = 48 литров воды перейдут из состояния льда в состояние пара за 1 секунду.

 

Таким образом мы вывели, что удар который вы видели в ролике "Смарт об стену" был слабее чем удар со встречной фурой в 18 раз!

 

Берегите себя.

Изменено 16 января, 2010 пользователем Crom

[kai 0]

Crom - эрудит)

[Crom 0]

Crom - эрудит)

Crom - зануда

[Crom 0]

Справедливости ради стоит заметить, что не вся энергия при столкновении пришлась на смарт, нужно вспомнить про закон сохранения импульса который говорит о том, как распределяется суммарная энергия после столкновения в соответствии с массами столкнувшихся тел. Правда вычисленная поправка вряд-ли сильно поможет тем, кто был в этой машинке :-(.

800 / 30000 = 0,02. Фура получит 2% от 20 МДж. Смарт, получит остальное.

Таким образом неточность списана на приближенность вычислений.

[vi-vi 0]

Скорее всего - просто разумный инженер...

[Avtor 0]

а в смартике кровищи не видно... может все живы всетаки остались

[xtile 0]

Неверно.

 

Соударение не является абсолютно неупругим, поэтому закон сохранения энергии неприменим.

 

Пользоваться нужно законом сохранения импульса и считать перегрузки, испытываемые живыми тканями.

 

Ну и я тоже немного позанудствую )

 

E = mc^2 - вообще не в кассу: ни фура, ни Смарт не аннигилировали. А если бы все-таки закон выполнился, наши останки сейчас бы пролетали орбиту Юпитера в своем продолжительном забеге к Альфе Центавра.

 

E = mv^2/2 - ближе к истине, но, к сожалению, тоже неприменим в данном случае, поскольку не вся энергия переходит в тепловую.

 

А куда она девается?

 

Часть вообще никуда - фура продолжает движение (расплющенный смарт для нее не очень большая помеха) и останавливается за счет действия тормозных систем. Большая часть оставшегося идет на механические деформации и лишь мизер преобразуется в тепло и уходит на нагревание атмосферы.

Изменено 20 января, 2010 пользователем xtile

[xtile 0]

, а последствия ГАРАЗДО МЕНЕЕ ПЛАЧЕВНЫ

Капитан Очевидность имеет сообщить, что 70 miles per hour значительно ближе к 110 км/ч, чем к 140

 

на 140 последствия будут значительно более плачевными (в цифрах - на 60%).

Изменено 20 января, 2010 пользователем xtile

[Avtor 0]

Crom, а разве все что ты написал не относится к квантовой физике? применимо для частиц...

Здесь помоему кинетическую энергию рассматривать надо

E = 1/2 * m*v2.

 

Xtile, ну и резвый же ты)))) опередил))

[kai 0]

ребята, заканчиваем))))))))

[Avtor 0]

Kai, погоди, тут экзамен начался)))))))

[xtile 0]

не показатель ... все в жизни бывает ... если Крузер в стену шибануть на скорости километров 100 в час ....

 

МОЕ МНЕНИЕ не слушайте никого ПРИСТЕГИВАЙТЕСЬ даже(доказанно что заднее сидение более опасно) на заднем сидении не просто так ремни придумали ... грусно ...

 

П.С. а с дури можно сломать все что угодно ... голова на плечах должна быть!

 

Когда кто-то всегда пристегивается на передних сидениях, но не пристегивается на задних - я делаю вывод, что человек не всегда пользуется мозгом Или его стереотипы формировались 30-40 лет назад, когда задних ремней безопасности на многих авто не было.

 

Очень было бы полезно узнать подробности ДТП - без них это не более чем очередная страшилка.

 

1) С чем столкнулись?

2) Скорости обоих автомобилей ? (если столкновение с авто)

3) Остались ли живы люди в Смарте? Если да - какие повреждения получили? Если нет - прична смерти?

[xtile 0]

Если кто захочет позанудствовать, предлагаю выработать правильную (в самом первом приближении) методику.

 

 

1) по закону сохранения импульса считаем результирующие скорости, считаем dV - разности скоростей после и до.

2) считаем время деформации для определения среднего ускорения ( перегрузки ) испытываемого телами, считаем перегрузки как G = dV/t

3) считаем использованную энергию ( для оценки возможных деформаций ) - e = m*dV*dV/2

 

Все значения dV, e, G считаются для разных авто отдельно, t в нашей грубой модели можно взять общим

[Sadist 0]

жуть.....