Расточить Двигатель До 0,9l?

[kai 0]

По-моему многие в этой ветке не понимают, что увеличение объема достигается не только расточкой цилиндров и заменой поршней, а скорее совсем не этим...

Объем достигается увеличением хода поршня = заменой коленвала (шатунов, поршней)

+1

Плюс ставят другую головку блока... на бмв вот так как раз и увеличивают объём... никаких там расточек....

[matik 1]

По-моему многие в этой ветке не понимают, что увеличение объема достигается не только расточкой цилиндров и заменой поршней, а скорее совсем не этим...

Объем достигается увеличением хода поршня = заменой коленвала (шатунов, поршней)

 

"примеру вот в мою беху можно рассточить с 2.0 до 2.8" - убило на повал, Матик, ты вроде сечешь в технике...

я не секу...поэтому и спрашиваю под словом расточить понимаю как увелечение обьема (не впрямом смысле точить)

[bel_dan 0]

я не секу...поэтому и спрашиваю под словом расточить понимаю как увелечение обьема (не впрямом смысле точить)

мы и обсуждаем как можно вообще увеличить обьем и сколько можно сил снять. по поводу брабуса- там блок тот же... скорее всего...

[kai 0]

по поводу брабуса- там блок тот же... скорее всего...

там вообще мотор от митсубиси....

[BadAss 0]

Матик, обясню на примере таза) хоть их тк все и не любят)))

 

С т о к 1,5 - коленвал 71мм, шатун 121мм, диаметр поршня 82

 

С т о к 1,6 - коленвал 75,6мм, шатун 121мм, поршень тот же самый, только блок выше на 2.3 мм.

 

Делая из 1.5-1.6 мы меняем колено и шатуны - в теории, на деле мы меняем колено и поршни - ставим со смещением 2.3мм, потому как шатуны дороже чем поршни, а конторы быстро подстроились под волну.

 

Далее про поршни - как мы помним сток на тазу 82мм. Ремонтные размеры 82,4 и 82,8. Харкор размер 84мм. - к нему прибегают когда хотят из мотора выжать все. Для меня это не актуально, т.к. и на 1.6 можно снять ОЧЕНЬ много сил. Тоже самое и для смарта, я думаю не стоит гнаться за парой кубиков в объеме, лучше дуть больше )

 

Извините, что привел пример на тазах, на смартах пока опыта нет, но скоро думаю мой мотор дристанет и опыт ковыряния будет.

 

А теперь я спрошу, чем отличается низ 0.6 от 0.7 ?

Изменено 20 февраля, 2010 пользователем BadAss

[Vovanco 1]

А теперь я спрошу, чем отличается низ 0.6 от 0.7 ?

Однажды я пытался это выяснить. Неудачно, к сожалению..

http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=11802

[BadAss 0]

Мне интересен именно блок, не получается поставить wis, если у кого стоит киньте таблицами или схемами.

[Димыч 10]

По-моему многие в этой ветке не понимают, что увеличение объема достигается не только расточкой цилиндров и заменой поршней, а скорее совсем не этим...

Объем достигается увеличением хода поршня = заменой коленвала (шатунов, поршней)

Вот только где колено взять такое?!

Ах да, я ж могу такое сделать!!!

Тока стоить оно будет как самолет. Как обычно, вот еслиб сотню желающих найти, в 200-300 баксов бы уложились.

 

+1

Плюс ставят другую головку блока... на бмв вот так как раз и увеличивают объём... никаких там расточек....

Ваня,лучше б промолчал.

 

Однажды я пытался это выяснить. Неудачно, к сожалению..

Колено у 700 более длинноходное чем у 600, но вот подойдет ли - вапрос. Мне почемуто кажется, что нет. У 0.7 длиннее колено должно быть на несколько мм.

[kai 0]

Ваня,лучше б промолчал.

согласен, перпутал объём со степенью сжатия))))

 

так что остаются только другие шатуны и колено)

[Димыч 10]

согласен, перпутал объём со степенью сжатия))))

 

так что остаются только другие шатуны и колено)

Ваня!!!

 

Другие поршни и колено.

[BadAss 0]

Димыч, в цифрах бы увидеть ход колена, длину шатуна и т.п.

 

мож как нить можно в 0.6 блоке 0.7 изобразить) тема довольна актуаьная потому как 0.6 моторы в большинстве своем требуют ремонта )

[kai 0]

Ваня!!!

 

Другие поршни и колено.

ну, это применительно к смарту из-за небольшого объёма, а вот если на бмв 320 поставить колено и шатуны от 328 и оставить прежние поршни, то объём увеличится до 2,6 литра...

[Vovanco 1]

ну, это применительно к смарту из-за небольшого объёма, а вот если на бмв 320 поставить колено и шатуны от 328 и оставить прежние поршни, то объём увеличится до 2,6 литра...

"Или я чего-то не понимаю, или одно из двух"... Каким образом?

[Kerja 0]

kai, на m10 движке это ничего не даст. и даже при увеличении обьёма, степень сжатия упадёт и смысла никакого не будет.

 

 

наверное ты имел ввиду линейку движков с е36 (хулиганка/крыса)

 

то там блок одинаковый что на 320 (M52B20, Bore is 80 mm and stroke is 66 mm) что на 328 (M52B28 It has square 84 mm bore and stroke)

6 цилиндровые рядные 24 клапанники.

 

то в таком случае, да обьём увеличится, но это не даст никакой пользы.

[Димыч 10]

Да какой бы двиг не был, ни шатуны ни голова на объем не влияют!!!

рабочий объем = ход поршня * площадь сечения цилиндра

 

т.е. влияют на объем тока диаметр цилиндра, кол-во цилиндров и ход поршня.

[Kerja 0]

если увеличить ход поршня, обьём увеличится, только это будет не "рабочий" обьём и смысла от него не будет

[P.$. 1]

если увеличить ход поршня, обьём увеличится, только это будет не "рабочий" обьём и смысла от него не будет

трактор какой то низкооборотистый получится....

[kai 0]

kai, на m10 движке это ничего не даст. и даже при увеличении обьёма, степень сжатия упадёт и смысла никакого не будет.

 

 

наверное ты имел ввиду линейку движков с е36 (хулиганка/крыса)

ну, вообще я имел конечно 6-ти цилиндровые... м10 вроде больше 1,8 не было....

[Kerja 0]

2.0 4 цилиндровые они были правда карбы, но неважно

[Димыч 10]

если увеличить ход поршня, обьём увеличится, только это будет не "рабочий" обьём и смысла от него не будет

Ну пинзец какойто.

Народ, вы чё вообще не вкуриваете, что такое рабочий объем и как он считается?!!!

 

PS

только это будет не "рабочий" обьём

А КАКОЙ?

[Kerja 0]

пустой ход поршня это будет.

т.к. распреды никто не менял и подача всего будет производится как и прежде, и смысла не будет от этих пары мм хода НИКАКОГО, только потеря мощности.

 

простыми словами: движок будет неровно работать.

[kai 0]

пустой ход поршня это будет.

т.к. распреды никто не менял и подача всего будет производится как и прежде, и смысла не будет от этих пары мм хода НИКАКОГО, только потеря мощности.

 

простыми словами: движок будет неровно работать.

я, конечно, мало в этом соображаю, но поставить другие шатуны не заменив при этом и распредвал на подходящий не возможно, как мне кажется в принципе...

[BadAss 0]

Бесполезный объем - очень интересная фраза, такого не бывает.

 

Можно найти кучу примеров, где 1 бошка идет на разные объемы.

 

Другое дело, что прога новая не помешает в мозгу )

[Vovanco 1]

Я извиняюсь, народ, вы что курите? :cm:

[Димыч 10]

Весь блок облазил. 0.6 в 0.7 превратить можно. с 0.7 уже точно ничего не сделать. Только дуть.