Обсудим Свап Литрового Движка В Родстер?

[[tek] 0]

всем привет

 

есть идея воткнуть в родстер литровый движок и механику от фотушки, есть (не)много вопросов:

1. оно вообще туда встанет?

2. что нужно кроме двига, коробки и сцепы?

3. во сколько обойдутся з/ч без учёта работы?

4. почему с литровых турбо фотушек снимают в стоке почти такую же мощность что и с родстеровского 0.7? хуже мотор? меньше турбина? меньше дуют?

5. литровый движок наверняка тяжелее, как это скажется на балансе машины?

[svЁkla 0]

Ввиду того, что двиг больше не номерной агрегат, есть смысл свапить до серьезного двигателя.

[[tek] 0]

под серъезный двигатель нужно будет колхозить крепления, сращивать электронику

 

кажется что смартовский двиг воткнуть в смарт намного проще? или только кажется?

[P.$. 1]

под серъезный двигатель нужно будет колхозить крепления, сращивать электронику

 

кажется что смартовский двиг воткнуть в смарт намного проще? или только кажется?

Хочу немножко огорчить,в случае внедрения литра электронику также придётся сращивать. Добавляйте статью расходов на блоки управления и большую часть проводки.

[xtile 0]

всем привет

 

есть идея воткнуть в родстер литровый движок и механику от фотушки, есть (не)много вопросов:

1. оно вообще туда встанет?

2. что нужно кроме двига, коробки и сцепы?

3. во сколько обойдутся з/ч без учёта работы?

4. почему с литровых турбо фотушек снимают в стоке почти такую же мощность что и с родстеровского 0.7? хуже мотор? меньше турбина? меньше дуют?

5. литровый движок наверняка тяжелее, как это скажется на балансе машины?

 

1) хз

2) блок управления, проводка, возможно генератор

3) тысяч в 100

[[tek] 0]

ну а что насчёт п. 4 и 5?

[Димыч 10]

Хочу немножко огорчить,в случае внедрения литра электронику также придётся сращивать. Добавляйте статью расходов на блоки управления и большую часть проводки.

А почему вдруг родную проводку и блок нельзя использовать?

 

п.4 и 5

вообще еле дуют

тяжелее, кинь домкрат под капот для баланса.

Изменено 30 мая, 2011 пользователем Димыч

[DOM 3]

интересно а какая в стоке у литрового двигателя?

1. мощность

2. тяга

3. давление турбонаддува

 

относительно 0,8 литра

1. мощность

2. тяга

3. давление турбонаддува

[P.$. 1]

А почему вдруг родную проводку и блок нельзя использовать?

Не могу нормально объяснить,потому что не электрик.(что то там с кан-шиной не так)

Я уже интересовался перспективой внедрения литра в своего колобка, знающий человек объяснил,что это вполне реально но электрику придётся тоже менять.

[Димыч 10]

Твой знающий человек видимо может только менять одни детали на другие, а чтото сделать самому ему не под силу. Таких вобщемто 99% среди автомехаников.

Ничё там менять не надо, кроме самого двигателя, адаптировать только датчики, точнее 1 датчик - коленвала. А увеличение объема компенсировать более произвождительными форсунками. И пусть блок думает дальше, что 0.7м(0.6м) управляет. Ну а дальше дело за чиптюнингом. Хотя и так валить будет.

[dimadi 2]

1) Starting with model year 2007 (fortwo 451), smart® has changed to a newly mandated OBD protocol (CAN-Bus). Эту к вопросу о протоколах Can.

2) новая коробка подразумевает два мотора переключения передач и собственный блок управления. Поэтому новое железо со старыми мозгами увязать физически невозможно.

 

Это сугубо мое ИМХО, т.к. понятие невозможно у каждого разное, в конечном счете это время и ресурсы, затраченные на решение вопроса и у всех людей тут разные планки.

[P.$. 1]

Твой знающий человек видимо может только менять одни детали на другие, а чтото сделать самому ему не под силу. Таких вобщемто 99% среди автомехаников.

Ничё там менять не надо, кроме самого двигателя, адаптировать только датчики, точнее 1 датчик - коленвала. А увеличение объема компенсировать более произвождительными форсунками. И пусть блок думает дальше, что 0.7м(0.6м) управляет. Ну а дальше дело за чиптюнингом. Хотя и так валить будет.

Ну если пойти таким путём,то проще выкинуть вообще всю электронику,частично переделать на механические привода а оставшееся завязать через "Корвет".

Димыч,ты не путай всё таки колхоз для собственного использования и красивый тюнинх :bd: для масс.

На человека гнать не стоит,он реальный спец(особенно если заинтересовать или пнуть хорошенько :cm: ,или если ему самому любопытно)

[Димыч 10]

Да делайте как хотите.

И еще, по теме,

нееет, это точно не реально!!!!

Кан басы то разные!!!

[pikachu 0]

какое вообще отношение кан бас имеет .... в самом двигателе только механика из электроники форсунки да свечи которым как то пофигу кто на них питание подает ... все остальные датчики и прочая муйня вообще при желании лесом может идти но заработает и без шаманства

 

единственная разница это в количестве топлива из за разного объема что не является проблемой

[Димыч 10]

Именно!

[pikachu 0]

Димыыыыч чип хочу и еще чонить =)) когда ты уже наконец литровым займешся )))

[Димыч 10]

ну кое что попробовать мы и щас можем.

напиши мне, когда сможешь подъехать.

[[tek] 0]

в интернетах ходит легенда о родстере с 2х-литровым движком (от мерса А210) с турбиной, но никакой конкретной инфы или хотя бы картинок найти не смог

[Altengof 8]

в интернетах ходит легенда о родстере с 2х-литровым движком (от мерса А210) с турбиной, но никакой конкретной инфы или хотя бы картинок найти не смог

ну так хотя б ссылку на легенду,,,,

[[tek] 0]

встречал упоминание на разных форумах, в т.ч. здесь:

5-е сообщение в теме http://www.pistonheads.com/gassing/topic.a...30&t=267814