Вопрос По Работе Полуавтоматической Коробки

[OlegF 0]

Добрый день, около месяца назад стал обладателем чудесного Смарта фор ту с полу-автоматической коробкой передач - типтроником. Возможно, у кого-либо из форумчан возникали подобные проблемы и кто-то сможет мне помочь советом.

При включении двигателя иногда не срабатывает включение - с нейтралки невозможно переключиться на первую передачу, на табло загорается ноль вместо единицы. Тоже самое при попытке перейти на задний ход и тронуться с места. Система как бы зависает, если проводить аналогию с компами.

Почему это происходит? Что делать? Как этого избежать? Такие вопросы.

Я за рулем около месяца, раньше машин не было вовсе, поэтому предполагаю, что мои вопросы кому-то покажутся нелепыми. Но - осилит дорогу идущий/едущий. Полагаю, так. Заранее благодарен за отклики на этот пост.

[Kerja 0]

тормоз до конца выжимайте при переключении..

[OlegF 0]

Добрый день, около месяца назад стал обладателем чудесного Смарта фор ту с полу-автоматической коробкой передач - типтроником. Возможно, у кого-либо из форумчан возникали подобные проблемы и кто-то сможет мне помочь советом.

При включении двигателя иногда не срабатывает включение - с нейтралки невозможно переключиться на первую передачу, на табло загорается ноль вместо единицы. Тоже самое при попытке перейти на задний ход и тронуться с места. Система как бы зависает, если проводить аналогию с компами.

Почему это происходит? Что делать? Как этого избежать? Такие вопросы.

Я за рулем около месяца, раньше машин не было вовсе, поэтому предполагаю, что мои вопросы кому-то покажутся нелепыми. Но - осилит дорогу идущий/едущий. Полагаю, так. Заранее благодарен за отклики на этот пост.

сорри, при переключении чего? у меня эта проблема возникает при включении двигателя

[Vent 0]

да, во время переключения с нейтралки необходимо чтоб педаль тормоза была выжата.

[OlegF 0]

сорри, при переключении чего? у меня эта проблема возникает при включении двигателя

Спасибо большое. Правильно ли я понял, что:

1.я вставляю ключ

2.поворачиваю его на единицу

3.завожу двигатель

4.затем отжимаю тормоз и включаю 1 передачу?

все правильно? скорректируйте меня плз.

учился водить на обычных жигулях с механикой. смарт для меня сейчас как китайская грамота. но я все освою)

спасибо.

[egormgn 0]

завели машину, Надавили ногой тормоз до упора, включаете передачу , отпускаете тормоз, и тут уже можно на газ

 

да, и по инструкции , вроде как, на задней передаче надо оставлять машину на парковке. так что между пунктами 2 и 3 должно быть: нажать на тормоз, поставить в положение N рычак КПП.

 

как-то вот так :fs:

Изменено 10 июля, 2009 пользователем egormgn

[OlegF 0]

Спасибо большое. Правильно ли я понял, что:

1.я вставляю ключ

2.поворачиваю его на единицу

3.завожу двигатель

4.затем отжимаю тормоз и включаю 1 передачу?

все правильно? скорректируйте меня плз.

учился водить на обычных жигулях с механикой. смарт для меня сейчас как китайская грамота. но я все освою)

спасибо.

Cпасибо! То есть я неправильно делал, что оставлял на парковке машину на нейтралке при включении ручного тормоза? Может поэтому и коробка сбоить начала. Предыдущий владелец уверял, что ничего подобного с машиной раньше не случалось.

[Kerja 0]

ну как-бы на нейтралке тоже можно оставлять и на ручнике, но зимой - не желательно. примёрзнет всё... машинка и так к жевачке прилипает...

А тут ещё ручник будет примёрзший.

 

А так, да, вы всё правильно поняли, чтобы переключать скорости, нужно выжымать тормоз (переключать с нейтрали на R или на A(Drive) )

[xtile 0]

Cпасибо! То есть я неправильно делал, что оставлял на парковке машину на нейтралке при включении ручного тормоза? Может поэтому и коробка сбоить начала. Предыдущий владелец уверял, что ничего подобного с машиной раньше не случалось.

на нейтрали тоже можно.

 

на 0 передачу коробка переключается только в одном случае - переход с N без нажатой педали тормоза. У вас не так?

[OlegF 0]

ну как-бы на нейтралке тоже можно оставлять и на ручнике, но зимой - не желательно. примёрзнет всё... машинка и так к жевачке прилипает...

А тут ещё ручник будет примёрзший.

 

А так, да, вы всё правильно поняли, чтобы переключать скорости, нужно выжымать тормоз (переключать с нейтрали на R или на A(Drive) )

да, именно так. Ноль возникал постольку, поскольку при заводе двигателя и включении передачи не отжимал тормоз.

[egormgn 0]

а если на нейтралке дать оборотов, а потом резко, пока они не упали, включить А, то она рванет или сломается?

в перевозчике так на ауди газовал стетхем...хы

[Гость]

а если на нейтралке дать оборотов, а потом резко, пока они не упали, включить А, то она рванет или сломается?

в перевозчике так на ауди газовал стетхем...хы

Может и сломаться, а может и рвануть. Не надо экспериментировать)

[egormgn 0]

а я парень рисковый)))))))

[Kerja 0]

ну самое ужастное что может быть с таким стартом это: Подпаленное сцепление, ну и сломанные оба моторчика. Выжима сцепления, и включения передач.

Вообще, если хочешь спортивный старт, попробуй вот это:

http://www.fq101.co.uk/roadsterengine_sportsstart.asp

[Vent 0]

egormgn: не, не рванет.... по идее, она вообще не рвет, если оборотов более 2 тыс!

[xtile 0]

верно. Коробка просто не переключится, несмотря на положение рычага.