Электроусилитель Руля.обслуживание

[виктор2 0]

вопрос в следующем- есть ли какой нибудь регламент в обслуживании, сервисе электроусилителя руля на родстере? суть в том, что появились небольшие стуки при неровностях. если же его отключить- стук пропадает, значит причина в ЭУР. у кого какие есть соображения?

[виктор2 0]

поразительно- что ни у кого нет такой проблемы? попробуйте- если на нареовностях обнаружены звуки в рулевой- отключить "EH/nfr кто что делал? может какая нибудь смазка или тому подобное,или там система такая же как на ВАЗе- сидит на рулевом вале?

[kai 0]

Сложный вопрос...

[EsT 0]

na 452 model bolo problemo s ruliusulitelom. Ne nasli problemu. Pokupali polsovonai sapsast i meniale. Rulevoi mehanism stoilo 250 euro.

[bel_dan 0]

У меня та же проблема. Насколько мне известно по хондам- електроусилитель нткак не обслуживается- сломался- меняй. Я рлвно так и буду делать. только весной. А то боюсь в наших -40 не выживет он. Пока я нашел за 9100 в москве. Подскажи где и как отключается електро усилитель...

[Александр Марков 0]

Разъём скиньте с рейки - и всего проблем...

[matik 1]

Разъём скиньте с рейки - и всего проблем...

блин супер!

а такой вопрос он работает до какой то скорости или всегда?

[bel_dan 0]

Он всегд работает на любой скорости, только на разных скоростях, по идее, центральный комп должен регултровать точность, скорость, отзывчивость руля. Это достигается как раз за счет электроусилителя.

 

 

По поводу клемы. Существует мнение, что откидывая клему- можешь повредить всю рейку, выкручивая руль силком. Есть опыт эксплуатации в таких условиях? и насколько долгий?

[bel_dan 0]

Чем выше скорость- тем отзывчевее руль. Ну и соответственно колеса...

[SMARTS 1]

Тут написано как исправлять неисправность:

http://www.evilution.co.uk/index.php?id=644

 

По поводу работы электроусилителя - написано абсолютно верно, чем выше скорость, тем меньше он "помогает" крутить руль...

ИМХО я сторонник версий без усилителя - так как чем меньше "фильтров" между твоими руками и дорогой - тем более понятен и приятен в управлении автомобиль.

[bel_dan 0]

там только то что надо почитстить клемы.... Боюсь эта проблема решается сложнее...

Итам праворукий родстер чтоли? у меня аккамулятор с другой стороны от усилителя....

[bel_dan 0]

Тут написано как исправлять неисправность:

http://www.evilution.co.uk/index.php?id=644

 

По поводу работы электроусилителя - написано абсолютно верно, чем выше скорость, тем меньше он "помогает" крутить руль...

ИМХО я сторонник версий без усилителя - так как чем меньше "фильтров" между твоими руками и дорогой - тем более понятен и приятен в управлении автомобиль.

 

 

Помогло. Но только частично. Теперь реже, но осталось ка-то по другому...

[pikachu 0]

а есть ли возможность поставить электроусилитель на второй смарт? а то как то нехватает

[dimadi 2]

Сначала выясните есть ли он у Вас вообще, т.к. на не на всех смартах ставился

Изменено 9 мая, 2010 пользователем dimadi

[pikachu 0]

в смысле есть ли ... нету его .. я хочу поставить ... а в природе они есть

[VeraJohn 0]

Рейка с электромотором ставится легко вместо обыкновенной. А вот дальше сложнее. Нужно же заставить её различать в какую сторону крутится руль, чтобы помогать, а не бороться с электромотором.

Изменено 9 мая, 2010 пользователем VeraJohn

[romaialena 4]

Вопрос к знатокам, можно ли на Родстере с ЭУР, отключить его. Как понял по форуму- просто скинуть клемму питания. Не вызовет ли это ошибок в мозгах машинки? Ну и насколько это вредно?

Причина прокатился на Смарте без усилителя- понравилось больше... Вот и возникли мысли.

[СергейМск 0]

ИМХО я сторонник версий без усилителя - так как чем меньше "фильтров" между твоими руками и дорогой - тем более понятен и приятен в управлении автомобиль.

Жигули полностью подходят под Ваши критерии авто. :-)

[romaialena 4]

Повторю вопрос, может кто подскажет,можно ли на Родстере с ЭУР, отключить его. Как понял по форуму- просто скинуть клемму питания. Не вызовет ли это ошибок в мозгах машинки? Ну и насколько это вредно? Про жигули не сообщать...

[Aleja (Алежа) 0]

Повторю вопрос, может кто подскажет,можно ли на Родстере с ЭУР, отключить его. Как понял по форуму- просто скинуть клемму питания. Не вызовет ли это ошибок в мозгах машинки? Ну и насколько это вредно? Про жигули не сообщать...

я слышал что на обычной рейке количество оборотов меньше в отличие от рейки с эур (2,5 оборота в ту или другую сторону)

[romaialena 4]

я слышал что на обычной рейке количество оборотов меньше в отличие от рейки с эур (2,5 оборота в ту или другую сторону)

Спасибо, в принципе это особой роли не играет